thumb|right|Schéma automobilu s motorem vzadu :A - motorB - hnané nápravy Uložení motoru v automobilu za zadní nápravu je součástí koncepce pohonu automobilů, při které je v automobilu motor uložený obvykle podélně za zadní nápravou. Umístění motoru za zadní nápravu způsobuje výrazné přetáčivé vlastnosti zejména u osobních automobilů, ale dosahuje výborné trakční vlastnosti na površích se zhoršenými jízdními vlastnostmi a při zdolávání stoupání. Dnes se využívá hlavně při konstrukci autobusů.
Příklady z ČSSR Osobní automobily: Škoda 1000 MB, Škoda 100/110, Škoda 120, Škoda 130 Autobusy: všechny typy značky Karosa od modelu Karosa B 731
Reference
Související články Automobil s motorem vpředu Automobil s motorem uprostřed Klasická koncepce Pohon všech kol Přední pohon Motor vpředu, pohon zadních kol Motor vpředu, pohon předních kol
Kategorie:Koncepce pohonu automobilů