Waco CG-15 byl americký vojenský kluzák vyvinutý v době druhé světové války z typu CG-4. Ačkoliv povrchně podobný svému předchůdci a přepravující stejný počet pasažérů, početné změny konstrukce, zahrnující zmenšení rozpětí křídel a aerodynamičtěji tvarovanou příď trupu, mu umožnily dosahování vyšších výkonů. Bylo objednáno 1000 kusů, z nichž 473 bylo předáno zákazníkům, než byla výroba ukončena. Dva exempláře byly předány US Navy, které je zkoušelo pod označením XLR2W-1. Jeden kus byl přestavěn na motorizovaný kluzák XPG-3 za pomoci dvou hvězdicových motorů Jacobs R-755-9.
Varianty XCG-15 Prototyp přestavěný z CG-4A, vyroben jeden kus. XCG-15A Nově postavené prototypy, vyrobeny dva kusy. CG-15A Sériová varianta, postaveno 427 kusů. V roce 1948 přeznačena na G-15A. PG-3 Jeden z XCG-15A opatřený dvěma motory R-755-9. V roce 1948 označen jako G-3A. XLR2W-1 Dva sériové CG-15A předané Námořnictvu Spojených států. G-3A Od roku 1948 nové značení PG-3. G-15A Od roku 1948 nové označení CG-15A.
Uživatelé
United States Army Air Forces Letectvo Spojených států amerických Námořnictvo Spojených států amerických
Specifikace (CG-15A) náhled|Třípohledový nákres CG-15A
Technické údaje Posádka: 2 Kapacita: 13 vojáků Délka: 14,9 m (48 stop a 10 palců) Rozpětí: 18,95 m (62 stop a 2 palce) Výška: Nosná plocha: 57,88 m² (623 čtverečních stop) Prázdná hmotnost: 1 814 kg (4 000 lb) Vzletová hmotnost: 3 644 kg (8 035 lb) Užitečné zatížení: 1 830 kg (4 035 lb)
Výkony Maximální rychlost: 290 km/h (180 mph) Plošné zatížení: 62,96 kg/m² (12,9 lb/ft²)
Odkazy
Reference
Související články Airspeed Horsa DFS 230 General Aircraft Hamilcar General Aircraft Hotspur Gotha Go 242 Waco CG-4
Externí odkazy
WACO CG-4A David Handon: WACO CG-15A
Kategorie:Americká vojenská letadla Kategorie:Americká transportní letadla CG-15 Kategorie:Vojenské kluzáky