521. peruť () byla peruť Royal Air Force, která za druhé světové války plnila ze základen v Norfolku úkoly meteorologického průzkumu. Historie První zformování Historie peruti počíná 4. února 1941 se vznikem 401. (meteorologické) letky () Bomber Command. Po převedení všech meteorologických letek do podřízenosti Coastal Command, stala se z ní 1401. (meteorologická) letka (No. 1401 (Meteorological) Flight). Ta byla 1. srpna 1942 na základně RAF Bircham Newton sloučena s 1403. meteorologickou letkou do 521.(meteorologické) peruti, která se podílela na meteorologických průzkumných operacích Coastal Command.Delve 1994, s. 64,72,79 Po 1401. letce získala stroje Gloster Gladiator a Hawker Hurricane, a po 1403. letce typy Bristol Blenheim a Lockheed Hudson. Později peruť obdržela i letouny Supermarine Spitfire a de Havilland Mosquito. Operace původních letek a později peruti spočívaly v získávání meteorologických informací pro předpověď počasí – předtím Met Office poskytované loděmi obchodního loďstva. Letouny získávaly údaje o teplotě a vlhkosti vzduchu ve vymezených oblastech Severního moře ve výšce 40 000 stop (~ 12 000 m) a níže. Mosquita peruti podnikala lety „PAMPA“ do hloubky území okupované Evropy aby posoudila počasí nad cílovými oblastmi pro připravované nálety bombardérů. 31. března 1943 byla peruť na základně Bircham Newton rozdělena na samostatné letky č. 1401 a 1409. Rawlings 1982, s. 254Halley 1988, s. 399Jefford 2001, s.97

Reaktivace Peruť byla obnovena 1. září 1943 na letišti RAF Docking, satelitním letišti základny Bircham Newton, a do její výzbroje přibyly stroje Handley Page Hampden, ale nadále již neužívala Mosquita a Blenheimy. V prosinci 1943 peruť získala Lockheedy Ventura, které nahradily Hudsony. V srpnu 1944 získala dodatečné Hawkery Hurricane, které doplnily stárnoucí Gladiatory, které byly stále ve stavu útvaru. V září 1944 se k jednotce vrátily Hudsony, neboť Ventury byly potřeba jinde. V říjnu 1944 se peruť přesunula na RAF Langham, další satelit základny Bircham Newton. V prosinci peruť obdržela pro dálkové operace několik Boeingů Fortress, které byly po skončení války doplněny stroji Handley Page Halifax. V té době již peruť působila z letiště RAF Chivenor, kde byla také 1. dubna 1946 rozpuštěna.

Užívaná letadla +Letadla užívaná 521. perutí RAF. Data dle Od Do Letadlo Varianta Srpen 1942 Březen 1943 Bristol Blenheim Mk.IV Srpen 1942 Březen 1943 de Havilland Mosquito Mk.IV Srpen 1942 Březen 1943 Gloster Gladiator Mk.I a Mk.II Srpen 1942 Březen 1943 Lockheed Hudson Mk.III Srpen 1942 Březen 1943 Supermarine Spitfire P.R.Mk.IVMatusiak 2007, s. 21 Září 1943 Prosinec 1943 Handley Page Hampden Mk.I Září 1943 Leden 1944 Lockheed Hudson Mk.III Září 1943 Duben 1945 Gloster Gladiator Mk.I a Mk.II Září 1943 Listopad 1945 Supermarine Spitfire Mk.IX Prosinec 1943 Říjen 1944 Lockheed Ventura Mk.V Srpen 1944 Únor 1946 Hawker Hurricane Mk.IIC Září 1944 Březen 1945 Lockheed Hudson Mk.VI Prosinec 1944 Únor 1946 Boeing Fortress Mk.II Květen 1945 Únor 1946 Boeing Fortress Mk.III Prosinec 1945 Duben 1946 Handley Page Halifax Mk.VI

Základny +Základny 521. peruti RAF, data dle: RAF Coastal Command Od Do Základna Poznámka 1. srpna 1942 31. března 1943 RAF Bircham Newton, Norfolk Odřad na RAF Oakington, Cambridgeshire 1. září 1943 30. října 1944 RAF Docking, Norfolk Odřad na RAF Skitten, Caithness, Skotsko 30. října 1944 3. listopadu 1945 RAF Langham, Norfolk Odřad na RAF Brawdy, Pembrokeshire, Wales 3. listopadu 1945 1. dubna 1946 RAF Chivenor, Devon

Odkazy Reference

Literatura

Související články Seznam perutí RAF 1409. letka RAF Externí odkazy

Squadron history on MOD site Stations used by no. 521 sqn Squadron histories for nos. 521–540 sqn on RafWeb's Air of Authority – A History of RAF Organisation 521. peruť RAF na www.valka.cz

Kategorie:Perutě Royal Air Force Kategorie:Jednotky Royal Air Force ve druhé světové válce Kategorie:Vojenské jednotky založené roku 1942 Kategorie:Vojenské jednotky zaniklé roku 1946