Tanky LK I a LK II (Leichter Kampfwagen I a II) byly prototypy německých lehkých tanků vyvinuté během krátké doby na sklonku 1. světové války na jaře 1918.Haskew, Michael E. Tank. 100 Years of the World’s Most Important Armored Military Vehicle. 1. vyd. Minneapolis: Zenith Press, 2015. 239 s. Měly být lehčí a levnější variantou připravovaných těžkých tanků K-wagen a Sturmpanzerwagen A7V. Do června 1918 však byly dokončeny pouze dva prototypy a armádní objednávka na 580 tanků LK II nebyla nikdy realizována.
Historie Tank LK I navrhl šéfkonstruktér armádního oddělení motorových vozidel inženýr Joseph Vollmer. Použil přitom již existující automobilový podvozek firmy Daimler, který upravil pro pásový pohon. Návrh vycházel z konstrukce obrněných automobilů a zachovával motor uložený vpředu a za ním umístěnou kabinu řidiče. Jednalo se o první německé obrněné bojové vozidlo vybavené věží s jedním kulometem MG 08 ráže 7,92 mm, neboť podle tehdy převládající vojenské doktríny potřeboval tzv. jezdecký tank, jehož úkolem bylo využít mezery v nepřátelské obraně k průniku za jeho bojové linie, především rychlost. LK I se záhy stal něčím jako zkušebním vozidlem pro následující LK II.
Také tank LK II navrhl inženýr Joseph Vollmer. Šlo o vývojového nástupce tanku LK I, který již mohl být ovlivněn francouzským tankem Renault FT-17. Oproti konstrukci svého předchůdce však měl již otočnou dělovou věž vybavenou buď 37mm kanónem Krupp, nebo 57mm dělem Maxim-Nordenfelt. Díky 8–14 mm silnému pancéřování stoupla jeho hmotnost z 6,9 t na 8,75 t. Jako jeho předchůdce poháněl i LK II benzinový čtyřválec Daimler-Benz model 1910 o výkonu 60 koní (44,7 kW), jenž mu umožňoval jízdu rychlostí 14–18 km/h a dojezd 65–70 km. Plánovaná sekundární zbraň, jíž měl být kulomet Maxim ráže 7,92 mm, zůstala jen ve stadiu projektu.
Reference
Související články Dějiny tanku Tanky první světové války
Externí odkazy
Kategorie:Německé tanky Kategorie:Tanky první světové války Kategorie:Prototypy tanků Kategorie:Lehké tanky