Hawker Hector byl britský dvouplošný letoun pro spolupráci s armádou a spojovací službu, který vznikl koncem 30. let 20. století. Na počátku druhé světové války sloužil v Royal Air Force, v jehož řadách krátce zasáhl do bojů v průběhu bitvy o Francii. Několik kusů bylo později prodáno Irsku. Typ byl pojmenován podle mytického trojského prince Hektóra.
Vznik a vývoj Hector byl zamýšlen jako náhrada stroje pro spolupráci s armádou Hawker Audax, který by překlenul období než do služby vstoupí vítěz konkursu podle specifikací A.39/34. Jednalo se o posledního vzniklého příslušníka rodiny strojů Hawker Hart. Návrh a výroba prototypu proběhla u firmy Hawker, ale sériové stroje byly vyráběny společností Westland v somersetském Yeovilu. Protože motory Rolls-Royce Kestrel byly potřeba pro program výroby letounů Hawker Hind, bylo nutno vybrat alternativní pohonnou jednotku, jíž se stal motor s válci do H Napier Dagger. Prototyp poprvé vzlétl 14. února 1936, pilotován George Bulmanem.
Kromě prototypu vzniklo 178 sériových letadel, z nichž 13 bylo v letech 1941–1942 dodáno Irsku.
Operační historie Počínaje únorem 1937 začaly Hectory přicházet do výzbroje celkem sedmi perutí RAF pro spolupráci s armádou, ale již od července 1938 začaly být u pravidelných jednotek nahrazovány letouny Westland Lysander.Jackson 2006, s. 61 Hectory pak byly předány útvarům Auxiliary Air Force.
V květnu 1940 procházela 613. peruť přezbrojením na Lysandery na základně RAF Hawkinge, odkud začala podnikat lety na podporu spojeneckých vojsk odříznutých v Calais. Dne 26. května spolu s Lysandery podniklo střemhlavý nálet na německé pozice okolo města i šest Hectorů,Thetford 1991, s. 337 a následujícího dne byly dva Hectory sestřeleny při pokusu o shoz zásob pozemním vojskům, aniž by bylo známo, že tamní posádka již mezitím kapitulovala. V roce 1940 RAF Hectory přeřadilo k pomocným úlohám při vleku cvičných terčů a výcvikových kluzáků General Aircraft Hotspur.
V období po evakuaci z Dunkerku získal několik exemplářů typu také Irský letecký sbor. Většina z nich byla ve špatném stavu. Britské ministerstvo války je Irsku prodalo na jeho žádost o vojenská letadla, za situace kdy ozbrojené síly Irska nebyly připraveny na vedení rozsáhlých bojových operací, a v oblasti dodávek vojenského materiálu byly téměř zcela závislé na Spojeném království. Zajištění obrany Irska bylo i v britském zájmu, ale v době probíhající bitvy o Británii Hectory představovaly ten nejlepší typ, který mohl být irské vládě odprodán. V Irsku byl letoun značně neoblíben u příslušníků pozemní obsluhy, vzhledem ke složitosti a nespolehlivosti motorů Dagger, které měly dvacet čtyři válců ve velmi kompaktní konfiguraci, která komplikovala přístup k nim.
Varianty Hector Mk.I: dvoumístný letoun pro spolupráci s armádou.
Zachované kusy V polovině 90. let byly v obci Dundrum na okraji Dublinu objeveny trosky nejméně jednoho irského Hectoru, spolu s pozůstatky dalších letounů Hawker, a je plánována jeho restaurace. Na úbočí Red Pike v anglické Jezerní oblasti se nacházejí trosky Hectoru sériového čísla K8096, který tam havaroval 8. září 1941, přičemž jeho pilot zahynul.
Uživatelé
Irský letecký sbor
Royal Air ForceHalley 1980, s. 352 2. peruť RAF 4. peruť RAF 13. peruť RAF 26. peruť RAF 53. peruť RAF 59. peruť RAF 296. peruť RAF 602. peruť RAF 612. peruť RAF 613. peruť RAF 614. peruť RAF 615. peruť RAF
Specifikace Údaje podle Hawker Aircraft since 1920.Mason 1991, s. 265—266 Technické údaje Osádka: 2 (pilot a pozorovatel/střelec) Rozpětí: 10,72 m (36 stop a 11½ palce) Délka: 9,09 m (29 stop a 11¾ palce) Výška: 3,18 m (10 stop a 5 palců) Nosná plocha: 33,1 m² (346 čtverečních stop) Prázdná hmotnost: 1 537 kg (3 389 liber) Vzletová hmotnost: 2 227 kg (4 910 lb) Pohonná jednotka: 1 × vzduchem chlazený motor s válci do H Napier Dagger III Výkon pohonné jednotky: 601 kW (805 hp)
Výkony Maximální rychlost: 301 km/h (162 uzlů, 187 mph) ve výši 1 999 m (6 560 stop) Pádová rychlost: 80,5 km/h (44 uzlů, 50 mph)Air Transport Auxiliary Ferry Pilots Notes 1996 Dolet: 483 km (261 Nm, 300 mil) Dostup: 7 815 m (24 000 stop) Zatížení křídel: 67,3 kg/m² (14,2 lb na čtvereční stopu) Poměr výkon/hmotnost: 0,27 kW/kg (0,17 hp/lb) Výstup do výše 10 000 stop (3 050 m): 5 minut 40 sekund Výzbroj 1 × synchronizovaný kulomet Vickers Mk.V ráže 7,7 mm 1 × pohyblivý kulomet Lewis ráže 7,7 mm (na lafetě Hawker) 2 × letecká puma o hmotnosti 104 kg (230 lb) anebo 4 × puma hmotnosti 22,6 kg (50 lb) či odpovídající náklad zásobovacích kontejnerůMason 1994, s. 281 možnost instalace fotokamery a závěsníků pro nesení světlic
Odkazy Reference
Literatura
Související články Hawker Hart Westland Lysander
Externí odkazy
Hawker Hector Mk.I na www.valka.cz Hawker Hector na stránkách BAE Systems
Hector Kategorie:Britská průzkumná letadla Kategorie:Britská spojovací letadla Kategorie:Dvouplošníky