General Electric T58 je americký turbohřídelový motor. Jeho první rozběh se uskutečnil roku 1955 a ve výrobě se udržel do roku 1984. Celkem bylo vyrobeno 6 300 ks tohoto motoru. 1. července 1959 se stal prvním turbínovým motorem, který obdržel certifikaci FAA pro použití v civilních vrtulnících. Motor se v licenci stavěl a dále vyvíjel ve společnosti de Havilland ve Spojeném království jako Gnome a v Západním Německu ve firmě Klöckner-Humboldt-Deutz.Production Briefing. // Aviation Week & Space Technology, June 24, 1963, v. 78, no. 25, p. 79. Výroba dále probíhala v továrnách Alfa Romeo a IHI Corporation.
Použití Aérospatiale SA 321K Super Frelon – izraelská modifikace Agusta A.101 AgustaBell AB204B Bell UH-1F/TH-1F Bell X-22 (YT58) Boeing CH-46 Sea Knight Fairchild VZ-5 (YT58) Kaman K-16B Kaman SH-2 Seasprite Piasecki XH-21D Shawnee (Model 71) Sikorsky SH-3 Sea King Sikorsky HH-3B/C/E/F Sikorsky HH-52 Seaguard Sikorsky S-61L/N Sikorsky S-62 Sikorsky S-67 Sikorsky S-72
Specifikace (T58-GE-8) Technické údaje Typ: turbohřídelový motor s volnou turbínou Délka: 1 397 mm Průměr: 406 mm Hmotnost suchého motoru: 129 kg, 177 kg s reduktorem Součásti Kompresor: desetistupňový axiální s variabilní geometrií vstupních lopatek + variabilních statorových lopatek v prvních třech stupních Spalovací komora: prstencová Turbína: 2 × generátorová a 1 × volná Výkony Maximální výkon: 932,12 kW Kompresní poměr: 8,3:1 Objem průtoku vzduchu: 5,62 kg/s při 26 300 ot./min Poměr výkon/hmotnost: 10,024 kW/kg bez reduktoru
Reference
Externí odkazy
T58 Kategorie:Turbohřídelové motory