Bristol Phoenix byl britský experimentální devítiválcový vznětový hvězdicový motor, zkonstruovaný společností Bristol Engine Company na základě jejího motoru Pegasus. Mezi lety 1928 a 1932 jich vzniklo jen několik málo, ale exempláře instalované ve Westland Wapiti dosáhly 11. května 1934 výškového rekordu pro letouny s dieselovými motory v hodnotě 27 453 stop (8 368 m), který zůstal nepřekonán až do počátku druhé světové války.Gunston 1989, s. 32
Hlavní výhodou Phoenixu byla oproti Pegasu až o 35 % nižší spotřeba paliva v režimu cestovní rychlosti.
Varianty Phoenix I Vznětová varianta Pegasu IF, s výkonem 380 hp. Phoenix IIM Vznětová varianta přeplňovaného Pegasu IM, výkon 470hp.
Použití Westland Wapiti
Specifikace (Phoenix I) Údaje podleLumsden 2003, s. 114 Technické údaje Typ: devítiválcový vzduchem chlazený čtyřdobý vznětový hvězdicový motor Vrtání: 146 mm (5,75 palce) Zdvih: 190 mm (7,5 palce) Objem válců: 28,7 l (1 753 in³) Délka: 1 111 mm (43,75 palce) Průměr: 1 403 mm (55,25 palce) Suchá hmotnost: 484 kg (1 067 liber) Součásti Rozvodový systém: OHV, 2 sací a 2 výfukové ventily na válec Palivo: motorová nafta Chladicí soustava: vzduchem Výkony Výkon: 380 hp (283 kW) při 2 000 otáčkách za minutu na úrovni mořské hladiny Měrný výkon: 9,9 kW/L (0,22 hp/in³) Kompresní poměr: 14:1 Poměr výkon/hmotnost: 0,6 kW/kg (0,36 hp/lb)
Odkazy Reference
Literatura
Související články Bristol Jupiter Bristol Pegasus Externí odkazy Bristol Phoenix and Westland Wapiti – článek časopisu Flight, květen 1934
Phoenix Kategorie:Hvězdicové motory