Grob G 180SPn je dvoumotorový dolnoplošný kompozitní business jet navržený a vyráběný německou společností Grob Aerospace.
Druhý prototyp byl zničen a jeho pilot zahynul po nehodě způsobené třepetáním svislých ocasních ploch v roce 2006. Po insolvenci Grob Aerospace v roce 2008 bylo v roce 2009 oznámeno pokračování v projektu, které bylo potvrzeno v roce 2015, po úspěchu typu Pilatus PC-24.
V září 2010 oznámila SOCATA, filiálka koncernu Daher, že G180SPn podrobí testům, protože zvažuje zakoupení letounu od Allied Aviation Technologies, držitele práv k typu, který je získal po insolvenci Grob Aerospace v roce 2008.
Specifikace náhled|Grob G180SPn na ILA 2006 Údaje dle Technické údaje Osádka: 1 pilot Kapacita: 9 cestujících Délka: 14,81 m Rozpětí: 14,86 m Výška: 5,12 m Vzletová hmotnost: 6 300 kg Pohonná jednotka: 2 × dvouproudový motor Williams FJ44-3A Tah pohonné jednotky: 12,44 kN (2 800 lbf)
Výkony Maximální rychlost: 753 km/h (M=0,70) Pádová rychlost: 143 km/h Dolet: 3 425 km Praktický dostup: 12 500 m
Odkazy Reference
Související články Pilatus PC-24 Externí odkazy
/ Grob SPn na www.flug-revue.rotor.com
G 180SPn Kategorie:Business jet Kategorie:Letecké prototypy