Třída Sjölejonet byla třída ponorek švédského námořnictva. Celkem bylo postaveno devět jednotek této třídy. Ve službě byly v letech 1938–1964. V 50. letech ponorky prošly modernizací. Všechny byly vyřazeny.
Stavba Byly to první ponorky vyvinuté přímo švédskými loděnicemi (předcházející třídy byly stavěny s německou pomocí). Švédská loděnice Kockums v Malmö postavila v letech 1935–1942 celkem devět jednotek této třídy.
Jednotky třídy Sjölejonet: Jméno Založení kýlu Spuštěna Vstup do služby Status Sjölejonet (Sle) 1935 červenec 1936 září 1938 Vyřazena 1959. Sjöbjörnen (Sbj) 1936 leden 1937 březen 1939 Vyřazena 1964. Sjöhunden (Shu) 1937 listopad 1938 prosinec 1939 Vyřazena 1960. Svärdfisken (Sf) 1939 květen 1940 duben 1941 Dne 18. ledna 1942 poškozena kolizí s bitevní lodí Sverige, opravena 1949, vyřazena 1959. Tumlaren (Tu) 1940 září 1940 červenec 1941 Vyřazena 1964. Dykaren (Dy) 1940 prosinec 1940 říjen 1941 Vyřazena 1959. Sjöhästen (Shä) 1940 říjen 1940 červenec 1941 Vyřazena 1963. Sjöormen (Sor) 1940 duben 1941 prosinec 1941 Vyřazena 1964. Sjöborren (Sbo) 1941 červen 1941 květen 1942 Dne 4. září 1942 se po kolizi potopila, byla vyzvednuta a opravena. Vyřazena 1959.
Konstrukce Ponorky byly vyzbrojeny dvěma 40mm kanóny, třemi příďovými a jedním záďovým 533mm torpédometem a dvojhlavňovým otočným 533mm torpédometem, který umožňoval střelbu do boku. Neseno bylo celkem 10 torpéd. Pohonný systém tvořily dva diesely MAN o výkonu 2100 hp a dva elektromotory o výkonu 1000 hp, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 16,2 uzlu na hladině a 10 uzlů pod hladinou.
Modernizace V 50. letech byla třída modernizována. Odstraněny byly kanóny a dvojitý otočný torpédomet. Velitelská věž měla upravený tvar a ponorky byly vybaveny schnorchelem.
Odkazy
Reference
Literatura
Externí odkazy
Sjölejonet