Avia M-332 (původně vyvinutý a vyráběný jako Walter M-332) je československý vzduchem chlazený čtyřválcový řadový letecký motor zkonstruovaný koncem 50. let 20. století v tehdejším podniku Motorlet.
Vznik a vývoj Konstruktér Motorletu Ing. Bohuslav Šimůnek motor navrhl jako výkonnější náhradu čtyřválcového Walter Minor 4-III, od kterého se lišil použitím kompresoru a přímého vstřikování paliva,Němeček 1984, s. 162 s výkonem zvýšeným o 22 kW při nárůstu hmotnosti jen o 2 kg.
Sériová výroba motoru Walter M-332 byla zahájena v roce 1956. V jinonické továrně Motorlet bylo v letech 1956-1964 vyrobeno celkem 1192 motorů tohoto typu. V roce 1964, kdy byla výroba pístových leteckých motorů převedena na základě vládního rozhodnutí do podniku Avia,Gunston 2005, s. 239 došlo ke změně označení na Avia M-332 (převod byl v rámci socialistického hospodářství uskutečněn pochopitelně zdarma včetně přesunu výrobních strojů z Motorletu). Ing. Šimůnek na to později vzpomínal: „Tehdy nás ve Waltrovce v roce 1964 naložili na „lopatu“ a i s obráběcími stroji nás vyvezli do Avie. Tehdy do Avie jsme nakonec přešli jen tři konstruktéři a pomáhali jsme tam při zahájení výroby našich řadových motorů. Té bylo určeno jen malé místo v koutě továrny.“ŠIMŮNEK, Bohuslav. Letadlové pístové motory u nás. Letectví a kosmonautika. Roč. 1989, čís. 23, s. 2–3. V roce 1992 byla výroba motoru Walter M-332 po privatizaci podniku Avia převedena do Leteckých opraven Malešice.
I tento typ jako předchozí Walter Minor 4 resp. jeho následovníci nalezl uplatnění u sportovních a lehkých dopravních a užitkových letounů.
Použití Aero Ae-145 Carlson Criquet Frontier MD-II Fry Esprit VFII Charkov ChAI-24 Orličan L-40 Meta Sokol Rolandas Kalinauskas RK-5 Ruth
Specifikace Údaje podle a Taylor 1971, s. 629–630
Hlavní technické údaje Typ: přeplňovaný invertní čtyřválcový řadový letecký motor chlazený vzduchem Vrtání: 105 mm Zdvih: 115 mm Zdvihový objem: 3,98 l Celková délka: 1 102 mm Šířka: 425 mm Výška: 628 mm Suchá hmotnost: 102 kg
Součásti Ventilový rozvod: OHC, jeden sací a jeden výfukový ventil na válec, výfukový ventil chlazený sodíkem Kompresor: vypínatelný jednostupňový jednorychlostní odstředivý mechanický Palivový systém: nízkotlaké vstřikování paliva před sací ventily Palivo: 72oktanový bezolovnatý (nebo 68oktanový olovnatý letecký benzín) Mazání: oběžné tlakové, se suchou klikovou skříní
Výkony Vzletový výkon: 104 kW (140 k) při 2 700 otáčkách za minutu Nominální výkon: 84,5 kW (115 k) při 2 500 otáčkách Kompresní poměr: 6 Měrná spotřeba paliva: 279 g/kW/h (205 g/hp/h)
Odkazy
Poznámky
Reference
Literatura
Související články Walter Minor 4
Externí odkazy
Motor LOM M332 na stránkách výrobce
M 332 Kategorie:Letecké motory Walter