Čelákovice jsou železniční stanice v jižní části města Čelákovice v okrese Praha-východ ve Středočeském kraji na řece Labi. Leží na tratích Praha – Lysá nad Labem – Kolín, Čelákovice–Neratovice a Čelákovice–Mochov. Stanice je elektrizovaná stejnosměrnou napájecí soustavou 3 kV (trať Praha–Kolín). Ve městě se dále nacházejí železniční zastávky Čelákovice-Jiřina a Čelákovice zastávka.

Historie Stanice byla vybudována jakožto součást odbočného úseku trati z Lysé nad Labem na nádraží Praha-Těšnov (ještě dříve na provizorní nádraží Praha-Rohanský ostrov) v majetku Rakouské severozápadní dráhy (ÖNWB) primárně spojující Vídeň a Berlín. Autorem univerzalizované podoby stanic pro celou dráhu byl architekt Carl Schlimp. 4. října 1873 zde byl zahájen pravidelný provoz. Staniční budova prošla přestavbou v období mezi světovými válkami, kdy byla rozšířena a obdržela novou fasádu. vlevo|náhled|Trosky vagonů po železniční nehodě u Čelákovic 6. prosince 1919 Krátce po první světové válce, 6. prosince 1919, došlo asi 500 metrů od západního zhlaví nádraží, ve směru stanice Mstětice (tehdy pod názvem Mstětice-Lázně Ostrov), k tragické dopravní nehodě,Společná česko-slovenská parlamentní knihovna; proslov ministra železnic dr. Franka o nehodě ve Mstěticích; 1. část která si vyžádala 4 oběti na životech, 45 těžce a 59 lehce zraněných.Společná česko-slovenská parlamentní knihovna; proslov ministra železnic dr. Franka o nehodě ve Mstěticích; 2. část

Počátkem 80. let 19. století obdržela společnost Rakouská společnost místních drah (ÖLEG) koncesi pro stavbu a provozování trati z Brandýsa nad Labem do vsi Mochov asi 4 kilometry jižně od Čelákovic. Základ budované tratě tvořila již existující vlečka do cukrovaru v Kostelci nad Labem. ÖLEG k obsluze své trati vybudovala novou výpravní budovu u brandýského zhlaví. Úplné železniční spojení s dalšími tratěmi v Neratovicích bylo dokončeno v roce 1899. Trať do Mochova zpočátku sloužila jen nákladní dopravě, v letech 1939–2006 a 2018–2021 zde byla provozována pravidelná osobní doprava.

Stanice byla elektrizována v roce 1976.náhled|Nová budova parkinguV letech 2017 až 2018 prošla stanice rozsáhlou rekonstrukcí s úpravou parametrů koridorové stanice: vznikla zde dvě nová nástupiště, jedno hranové a jedno ostrovní krytá přístřeškem s podchody vybavenými výtahy a elektronickým informačním systémem. Podchody je možno podejít kolejiště na opačnou stranu od staniční budovy. Projekt souvisí s přestavbou celého úseku ve směru na Nymburk, má dojít ke zvýšení bezpečnosti cestujících a úpravy úseku pro traťovou rychlost 140–160 km/h.

Od 13. června 2019 zde funguje cyklověž, úschovna na jízdní kola pro lidi, kteří na nich dojíždějí. Součástí je převlékárna, úschovna zavazadel či zásuvky s elektřinou.

Železniční stanice Čelákovice se ve 13. ročníku soutěže o Nejkrásnější nádraží roku 2019 umístila na druhém místě za nádražím Rozsochy u stejnojmenné obce v Kraji Vysočina.

Popis Stanicí prochází dvoukolejná trať Praha – Lysá nad Labem – Kolín a vychází z ní tratě do Neratovic a Mochova. Má 3 nástupiště a nádražní budovu. Kolejiště je nutno podejít podchody.

Fotogalerie

Odkazy Reference

Externí odkazy

Článek o rekonstrukci Žst. Čelákovice (2018) Historie Rakouské severozápadní dráhy Profil stanice na stránkách Českých drah

Kategorie:Železniční stanice v okrese Praha-východ Kategorie:Železniční stanice otevřené v roce 1873 Kategorie:Železniční trať Praha – Lysá nad Labem – Kolín Kategorie:Železniční trať Čelákovice–Mochov Kategorie:Železniční trať Čelákovice–Neratovice nádraží Kategorie:Doprava v Čelákovicích Kategorie:Postaveno v Česku 1873