Tatra T3R.PV je novostavba tramvaje nahrazující vozy Tatra T3, které jsou ve špatném technickém stavu.
Historie náhled|vlevo|Tramvaj T3R.PV s novým čelem v chorvatském městě Osijek Některé tramvaje T3 nebylo finančně výhodné modernizovat. A to především z důvodu špatného technického stavu. Proto byla vyvinuta nová vozová skříň VarCB3 (byla použita již na typ Tatra T3R.EV) a typ s touto skříní (a s elektrickou výzbrojí TV Progress) byl označen jako T3R.PV. Prakticky se tedy jedná o novou tramvaj, vozy jsou však vedeny jako modernizované původní tramvaje T3.
Modernizace
Na novou vozovou skříň lze přichytit různé druhy čel (jak klasická T3, která navrhl František Kardaus – tuto možnost využívají česká a slovenská města –, tak moderní od Ing. arch. Františka Pelikána – dodávky do chorvatského Osijeku a ruského Volgogradu). Interiér i stanoviště řidiče jsou taktéž upravena dle přání odběratele, většinou však podle posledních modernizovaných vozů T3. V Bratislavě a v Praze jezdí vozy T3R.PV s pantografem, v ostatních městech je na vozy osazen polopantograf. Nová elektrická výzbroj je typu TV Progress.
Dodávky tramvají Vozy T3R.PV byly vyráběny mezi lety 2003 a 2008 v celkovém počtu 83 kusů.
Současný stát Město Článek Typ Roky dodávek Počet vozů Evidenční číslapři dodání Poznámky Zdroj Brno článek T3R.PV 2003–2006 10 1517, 1558, 1561, 1603, 1653–1658 Liberec článek T3R.PV 2003–2008 12 20, 21, 24–27, 33, 34, 39–41, 78 Plzeň článek T3R.PV 2004 2 196, 198 Praha článek T3R.PV 2003–2007 35 8151–8185 Osijek článek T3R.PV 2006–2007 17 0601–0611, 0712–0717 čela Pelikán Volgograd článek T3R.PV 2007 2 2654, 2655 čela Pelikán Bratislava článek T3R.PV 2005–2007 5 7703, 7704, 7706, 7717, 7718
Odkazy Reference
Externí odkazy
T3R.PV T3R.PV Kategorie:Kolejová vozidla vyráběná od roku 2003 Kategorie:Kolejová vozidla vyráběná do roku 2008