Třída Niedersachsen (F126) byla plánovaná třída víceúčelových fregat německého námořnictva. Ve službě měla nahradit fregaty třídy Brandenburg (F123) (dokončené 1994–1996). Měly být schopné boje proti hladinovým a vzdušným cílům i ponorkám. Plánována byla stavba šesti jednotek této třídy. Nejprve byly objednány čtyři, přičemž roku 2024 byla uplatněna opce na pátou a šestou jednotku. Přijetí prototypu do služby bylo plánováno na rok 2028. Program se však dostal do potíží, vedoucích k převedení řízení programu ze společnosti Damen Group na Naval Vessels Lürssen (NVL) a k několikaletému zdržení. Nakonec byl roku 2026 zrušen. Jako náhradní řešení představují osvědčené fregaty MEKO A-200DEU (F128).

Stavba náhled|vlevo|Nákres řešení rané verze fregaty MKS 180

Plavidla byla původně označována jako Korvette 131 (K131), což bylo změněno na Mehrzweckkampfschiff 180 (MKS 180), česky víceúčelová bojová loď 180. Soutěže na vývoj nové třídy se účastnila tři konsorcia: German Naval Yards Kiel (GNYK) / BAE Systems, ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) / Lürssen a Damen Group / Blohm + Voss. Námořnictvo požadovalo až šest nových plavidel, ale kvůli dostatku financí hrozilo jejich seškrtání na čtyři. V roce 2017 ale bylo potvrzeno, že bude skutečně objednáno šest jednotek. Když byla ze soutěže vyškrtnuta loděnice Lürssen, její partner TKMS se spojil s týmem vedeným loděnicí GNYK v Kielu, aby ze soutěže zcela nevypadl.

Dne 14. ledna 2020 Německé ministerstvo obrany oznámilo, že vítězem soutěže se stalo konsorcium Damen Group a Blohm + Voss. Samotná stavba plavidel byla svěřena loděnici Blohm + Voss v Hamburku. Neúspěšná loděnice German Naval Yards výsledky napadla, následný přezkum však v květnu 2020 vítěze soutěže potvrdil a loděnice svůj podnět stáhla.

V červnu 2020 loděnice Damen získala kontrakt na stavbu čtyř fregat MKS 180 s opcí na další dvě. Stavbu měly zajistit loděnice Blohm + Voss v Hamburku, částečně však také další společnosti v Německu, mimo jiné NVL Group v Brémách, GNYK v Kielu a Peene-Werft ve Volehošti. V prosinci 2020 bylo označení třídy změněno z dosavadního MKS 180 na Fregatte 126 (F126). V průběhu roku 2020 byla úspěšně dokončena kritická revize návrhu. Slavnostní první řezání oceli na prototypovou jednotku Niedersachsen proběhlo 5. prosince 2023 v loděnici Peene-Werft ve Volehošti. Tehdy bylo dodání prototypu plánováno na rok 2027. Kýl fregaty Niedersachsen byl založen 3. června 2024.

V červnu 2024 byla uplatněna opce na pátou a šestou fregatu, takže počet objednaných plavidel se zvýšil na šest. Pátá a šestá fregata měly být původně dodány v letech 2033 a 2034.

Po hladkém začátku však program F126 postihly vážné komplikace. Hlavní dodavatel Damen Group nedokázal do IT systémů německých loděnic dodat digitální plány vytvořené v softwaru od společnosti Dassault, což vedlo k pozastavená stavby a posunu dodávky prototypu na rok 2031, spíše 2032. Zároveň hrozilo výrazné zdražení celého programu. V říjnu 2025 německý ministr obrany Boris Pistorius uvedl, že projekt se nachází na pokraji kolapsu. Na podzim 2025 byl hlavní dodavatel Damen Group zbaven řízení projektu, které bylo předáno společnosti Naval Vessels Lürssen (NVL) vlastněné koncernem Rheinmetall. Ta se snažila o urychlení programu.

V lednu 2026 agentura Reuters informovala o přípravách německého námořnictva na možnou akvizici nejméně tří fregat MEKO A-200DEU (F128) od koncernu TKMS, jako reakci na zdržení programu třídy Niedersachsen (F126). V únoru 2026 TKMS získala zakázku na přípravné práce, i když samotné fregaty A-200DEU objednány nebyly. TKMS by však měla být schopna začít stavbu velmi rychle a dodat prototyp A-200DEU do roku 2029. Dne 24. června 2026 německý ministr obrany informoval o zrušení programu fregat F126. Zrušení programu bylo odůvodněno výrazným zpožděním, značným nárůstem nákladů (nově až 18 miliard eur, tedy 436,7 miliardy Kč) i riziky spojenými s případnou změnou hlavního dodavatele. Jejich náhradou se má stát osm fregat A-200DEU, které námořnictvu dodají schopnosti protiponorkového boje, a tím zajistí plnění závazků vůči NATO.

Jednotky třídy Niedersachsen: Jméno Založení kýlu Spuštěna na vodu Vstup do služby Status Niedersachsen 3. června 2024 stavba zrušena Saarland stavba zrušena před založením kýlu Bremen stavba zrušena před založením kýlu Thüringen stavba zrušena před založením kýlu stavba zrušena před založením kýlu stavba zrušena před založením kýlu

Konstrukce Plavidla budou mít modulární konstrukci. Budou vybavena prostory pro modulární vybavení (tzv. mission modules), umožňující plnění specializovaných misí (např. průzkum, evakuace, velení operačnímu svazu, eskorta nákladních lodí). Základní posádku bude tvořit 125 osob, které doplní až 73 členů obsluhy specializovaného vybavení. Plavidla ponesou bojový řídící systém Thales TACTICOS, víceůčelový radar APAR Block 2, vyhledávací radar Hensoldt TRS-4D, elektro-optický systém řízení palby Mirador Mk.2 a systém elektronického boje Rohde & Schwarz KORA. Plné složení výzbroje není známo. Plavidla ponesou 127mm kanón Otobreda 127/64 LW vybavený municí Vulcano, dva 27mm kanóny Rheinmetall MLG 27, 12,7mm kulomety ve čtyřech dálkově ovládaných zbraňových stanicích Leonardo Lionfish 12,7 Top, dva raketové obranné systémy RIM-116 Rolling Airframe Missile, šestnáct vertikálních odpalovacích zařízeních Mk 41 pro 64 protiletadlových řízených střel Evolved Sea Sparrow Missile Block 2 a osm protilodních střel Naval Strike Missile. Na zádi bude přistávací plocha a hangár pro dva vrtulníky či drony. Pohonný systém bude koncepce CODLAD. Kombinuje dva diesely MAN 16V32/44CR a čtyři dieselgenerátory MTU 20V 4000 M65L, pohánějící prostřednictvím dva převodovek RENK dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost přesáhne 26 uzlů. Dosah přesahuje 4000 námořních mil.

Odkazy Reference

Externí odkazy

Niedersachsen Kategorie:Třídy fregat Niedersachsen