náhled|Vítězové závodu v roce 1952: Karl Kling and Hans Klenk. Čelní sklo jejich Mercedesu prorazil během závodu v rychlosti 200 km/h sup. Carrera Panamericana byl dálkový automobilový závod v Mexiku, který proběhl pětkrát v letech 1950 až 1954. Byl organizován mexickou vládou, která tak chtěla vyzdvihnout své úspěchy při dokončení mexického úseku dálnice Panamericana.
Od 1. ročníku získal pověst nebezpečného závodu, většinou jej dokončila zhruba třetina startujících. Každý rok při něm umírali lidé z řad závodníků i diváků. Celkem si během pěti let vyžádal 27 obětí.
Po tragédii na 24 hodin Le Mans dne 11. června 1955, při které zahynulo 84 lidí a 180 bylo zraněno, byla Carrera Panamericana zrušena. Roku 1988 však byl závod v upravené podobě obnoven, v některých pasážích kopíruje původní trať.
Jméno závodu nesou ve svých názvech modely Porsche Carrera a Panamera.
Vítězové Rok Vítězové Tým Vůz Čas Trať 1950 Hershel McGriff Ray Elliott McGriff Racing Oldsmobile 88 27:34:25 Ciudad Juárez-El Ocotal 1951 Piero Taruffi Luigi Chinetti Centro Deportivo Italiano Ferrari 212 Inter Vignale 21:57:52 Tuxtla Gutiérrez-Ciudad Juárez 1952 Karl Kling Hans Klenk Daimler-Benz AG Mercedes-Benz W 194 18:51:19 Tuxtla Gutiérrez-Ciudad Juárez 1953 Juan Manuel Fangio Gino Bronzoni Scuderia Lancia Lancia D24 Pininfarina 18:11:00 Tuxtla Gutiérrez-Ciudad Juárez 1954 Umberto Maglioli Escuadrón 1-2-3 Santiago Ontañón – Erwin Goldschmidt Erwin Goldschmidt Ferrari 375 Plus Pininfarina 17:40:26 Tuxtla Gutiérrez-Ciudad Juárez
Literatura DUFEK, Petr: Mexická legenda – Češi objevili závod La Carrera Panamericana, Sport-Press, 2015
Externí odkazy
The Ultra-Dangerous Carrera Panamericana Made the Targa Florio Look Like It Was for Chumps, 18. 8. 2018
Kategorie:Motoristické závody Kategorie:Motoristické sporty v Mexiku