Pedro Martínez de la Rosa (* 24. února 1971, Barcelona) je bývalý španělský pilot Formule 1. Za svou závodní kariéru absolvoval 87 závodů, debutoval 7. března 1999 a hned v prvním závodě bodoval. Celkem za svou kariéru nasbíral 35 bodů a jednou dojel na pódium. V roce 2012 závodil za tým HRT F1.V roce 2013 byl testovacím jezdcem pro tým Scuderia Ferrari.
Počátky kariéry Svou kariéru zahájil netradičně v šampionátu Evropských rádiově řízených off-roadových vozů. Mezi lety 1983 a 1987 tento šampionát vyhrál 2x. Svůj debut na motokárách si odbyl až v roce 1988, kdy mu bylo 17 let. Poté se připojil do Španělské Formule Fiat Uno a v roce 1989 se stal šampiónem.
Roku 1990 závodil v šampionátu španělské Formule Ford 1600 a hned se stal mistrem. Poté přestoupil do Britské Formule Renault 1600 a za 6 závodů nasbíral 2 pódia. V roce 1991 skončil celkově na 4. místě ve Španělském šampionátu Formule Renault. O rok později vyhrál jak Evropskou, tak Britskou sérii Formule Renault. Poté se s úspěchy na 2 roky odmlčel, až v roce 1995 se stal šampiónem Japonské Formule 3 a skončil na 3. místě v Grand Prix Macau. V roce 1996 obsadil 8. místa ve Formuli Nippon F3000 a Japonském šampionátu GT. O rok později celkově vyhrál obě zmiňované série.
Formule 1 náhled|vlevo|De la Rosa při Grand Prix Kanady 2005, jako třetí jezdec. náhled|vlevo|De la Rosa při Grand Prix Brazílie 2006.
V roce 1998 zamířil do Formule 1, když se stal testovacím jezdcem stáje Jordan. O rok později už závodil s týmem Arrows. Hned při svém debutu si připsal bod, ale bylo to jediné umístění na bodech za celou sezónu. V následující sezóně bodoval na obou německých okruzích. Na další 2 roky se pak upsal týmu Jaguar, kde však trpěl neshodami se stájovým kolegou, Eddiem Irvinem. V roce 2001 si připsal 3 body, o rok později nedokázal bodovat ani jednou. A tak stejně jako Irvine, který ukončil kariéru, opustil Jaguár. Další závodní angažmá hledal marně a tak se stal testovacím pilotem stáje McLaren. Příležitost závodit dostal až v roce 2005, když se zranil Juan Pablo Montoya. V závodě dojel na 5. místě a zaznamenal nejrychlejší kolo.
11. července 2006 přebral místo závodního jezdce po Montoyovi, který odešel závodit do série NASCAR. Dlouho nebylo jasné, jestli Pedro dojede celou sezónu, ale nakonec se tak opravdu stalo. Při Grand Prix Maďarska 2006 dokončil dokonce závod na 2. místě, což bylo jeho nejlepší umístění v kariéře. A tak na konci sezóny, ze které odjel jen slabou polovinu, se mohl radovat ze své nejlepší sezóny v kariéře, když získal 19 bodů a byl celkově na 11. místě. náhled|vpravo|De la Rosa ve voze Sauber C29 při Grand Prix Bahrajnu 2010. Poté se dlouze spekulovalo, kdo usedne v příští sezóně do kokpitu vedle Fernanda Alonsa. Místo avizovaného De la Rosy však místo zaujal nováček Lewis Hamilton. De la Rosa se přesunul zpět do role testmana. Zároveň začal komentovat pro španělskou televizi Telecinco. V roce 2007 znovu vyvstaly spekulace, že by se mohl do F1 vrátit, a to v nově vznikajícím týmu Prodrive, který měl debutovat v roce 2008. Prodrive měl úzce spolupracovat s McLarenem a proto měli do kokpitu usednout jeho testovací jezdci Gary Paffett a právě De la Rosa. Avšak z projektu týmu Prodrive sešlo.
Byl též zapleten do špionážní aféry, který vyústila vyloučením McLarenu z poháru konstruktérů pro rok 2007. Před Grand Prix Austrálie 2008 byl Pedro de la Rosa jmenován předsedou Asociace závodních jezdců. Ve funkci nahradil Ralfa Schumachera, který z F1 odešel. Jako testman působil i v roce 2009.
V roce 2010 závodil v týmu Sauber po boku Japonce Kamuje Kobajašiho. Neodjel celou sezonu, protože byl na posledních 5 závodů nahrazen Nickem Heidfeldem.
2012–: HRT Do Grand Prix Austrálie se nekvalifikoval a FIA týmu HRT odmítla udělit výjimku. Po 23. místě v kvalifikaci obsadil v malajsijské velké ceně 21. příčku. Třiadvacátý skončil i v kvalifikaci na Velkou cenu Číny a v závodě obsadil 21. místo. Dvacátý druhý skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Bahrajnu a v závodě obsadil dvacáté místo. Z 22. místa v kvalifikaci Grand Prix Španělska dojel poslední (14.). GP Monaka po startu z 21. příčky nedokončil kvůli následkům postartovní kolize.
Kompletní výsledky ve Formuli 1
Rok Tým Šasi Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Body Umístění 1999 Repsol Arrows Arrows A20 Arrows T2-F1 3.0 V10 AUS6 BRARet SMRRet MONRet ESP11 CANRet FRA11 GBRRet AUTRet GERRet HUN15 BELRet ITARet EURRet MALRet JPN13 1 18. místo 2000 Arrows F1 Team Arrows A21 Supertec FB02 3.0 V10 AUSRet BRA8 SMRRet GBRRet ESPRet EUR6 MONRet CANRet FRARet AUTRet GER6 HUN16 BEL16 ITARet USARet JPN12 MALRet 2 16. místo 2001 Jaguar Racing Jaguar R2 Cosworth CR-3 3.0 V10 AUS MAL BRA SMR ESPRet AUTRet MONRet CAN6 EUR8 FRA14 GBR12 GERRet HUN11 BELRet ITA5 USA12 JPNRet 3 16. místo 2002 Jaguar Racing Jaguar R3 Cosworth CR-3 3.0 V10/CR-4 3.0 V10 AUS8 MAL10 BRA8 SMRRet ESPRet AUTRet MON10 CANRet EUR10 0 21. místo Jaguar R3B GBR11 FRA9 GERRet HUN13 BELRet ITARet USARet JPNRet –: Pedro de la Rosa se neúčastnil Formule 1. 2005 West McLaren Mercedes McLaren MP4-20 Mercedes FO 110R 3.0 V10 AUSTD MALTD BHR5 SMRTD ESPTD MON EUR CANTD USATD FRATD GBRTD GER HUN 4 20. místo Team McLaren Mercedes TURTD ITATD BEL BRA JPNTD CHNTD 2006 Team McLaren Mercedes McLaren MP4-21 Mercedes FO 108S 2.4 V8 BHR MAL AUS SMR EUR ESP MON GBR CAN USA FRA7 GERRet HUN2 TUR5 ITARet CHN5 JPN11 BRA8 19 11. místo –: Pedro de la Rosa se neúčastnil Formule 1. 2010 Sauber Sauber C29 Ferrari 056 2,4 V8 BHRRet AUS12 MALDNS CHNRet ESPRet MONRet TUR11 CANRet EUR12 GBRRet GER14 HUN7 BEL11 ITA14 SIN JPN KOR BRA ABU 6 17. místo 2011 Sauber F1 Team Sauber C30 Ferrari 056 2.4 V8 AUS MAL CHN TUR ESP MON CAN12 EUR GBR GER HUN BEL ITA SIN JPN KOR IND ABU BRA 0 20. místo 2012 HRT F1 Team HRT F112 Cosworth CA2012 V8 AUSDNQ MAL21 CHN21 BHR20 ESP14 MONRet CANRet EUR17 GBR20 GER21 HUN22 BEL18 ITA18 SIN17 JPN18 KORRet INDRet ABU17 USA21 BRA17 0 25. místo
Juniorské formule Rok Název série Tým Pořadí Body Závody Vítězství Pole Position Podium 1992 F Renault (GBR) Racing for Spain 1. místo 153 ? ? ? ? 1993 F3 (GBR) West Surrey Racing 6. místo 18 14 0 0 2 1994 F3 (GBR) Racing for Spain 19. místo 6 17 0 0 0 1995 F3 (JAP) TOM's 1. místo 54 9 8 8 9 1996 F Nippon Shionogi Team Nova 8. místo 13 10 0 0 1 1997 F Nippon Shionogi Team Nova 1. místo 82 10 6 4 10
Reference
Externí odkazy
Oficiální stránky
Kategorie:Španělští piloti F1 Kategorie:Piloti F1 stáje Arrows Kategorie:Piloti F1 stáje HRT Kategorie:Piloti F1 stáje Jaguar Kategorie:Piloti F1 stáje McLaren Kategorie:Piloti F1 stáje Sauber Kategorie:Narození v roce 1971 Kategorie:Žijící lidé Kategorie:Muži Kategorie:Narození 24. února Kategorie:Narození v Barceloně