Plánovaná rychlostní silnice S50 představuje severní část nového velkého tranzitního obchvatového okruhu Varšavy (tzv. Obwodnica Aglomeracji Warszawskiej / OAW). Do oficiální sítě polských dálnic a rychlostních silnic byla nově zařazena nařízením vlády ze dne 24. září 2019. Hlavním cílem celého koridoru o celkové délce přibližně 120 km bude odvést tranzitní nákladní i osobní dopravu z přetíženého vnitřního městského obchvatu Varšavy, zejména z úseků rychlostní silnice S8, Trasy Armii Krajowej a Toruňské trasy. V celostátním kontextu bude silnice procházet výhradně územím Mazovského vojvodství.
Trasa bude začínat na západě v prostoru plánovaného centrálního letištního uzlu (Letiště Solidarity / CPK), kde se propojí s dálnicí A2 a jižním úsekem okruhu (budoucí dálnicí A50). Odtud povede severním směrem kolem měst Sochaczew a Wyszogród, překročí řeku Vislu a stočí se k východu. V severním koridoru obejde aglomeraci přes města Załuski (křížení s rychlostní silnicí S7), Serock (křížení se silnicí DK61) a Radzymin, kde vytvoří významný dálniční uzel s rychlostní silnicí S8 směřující na Białystok.
Z uzlu u Radzyminu trasa pokračuje jižním a jihovýchodním směrem přes lesní a příměstskou krajinu východně od Varšavy kolem obcí Tłuszcz a Stanisławów. Konec rychlostní silnice S50 je navržen v prostoru města Mińsk Mazowiecki, kde se v rozsáhlém uzlu opětovně napojí na stávající dálnici A2 a kde na ni přímo naváže jižní větev okruhu A50.
V současné době pod záštitou GDDKiA probíhá zpracovávání multivariantních studií proveditelnosti (STEŚ) a příprava podkladů pro environmentální rozhodnutí (DŚU). Zahájení samotné výstavby se odhaduje na léta 2028–2029 s předpokládaným postupným uváděním do provozu v letech 2032–2034.
Přehled úseků
DK92 / A2 (CPK) – Sochaczew – Wyszogród
Tento přibližně 30 km dlouhý západní úsek bude začínat v prostoru plánovaného dopravního uzlu CPK (Centralny Port Komunikacyjny) s napojením na dálnici A2 a dálnici A50. Trasa povede severním směrem západně od obchvatu Sochaczewa, kříží silnici DK92 a řeku Bzura. Následně přes nově plánovaný most překročí řeku Vislu v blízkosti Wyszogrodu, kde vytvoří křižovatku se silnicí DK62. Zahájení výstavby tohoto úseku se odhaduje na léta 2028–2029 a předpokládané uvedení do provozu se plánuje na léta 2032–2033.
Wyszogród – Załuski (S7)
Úsek o délce cca 25 km propojí údolí Visly se severním koridorem. Trasa povede zemědělskou krajinou severního Mazovska směrem k obci Załuski. Zde vznikne významný dálniční uzel s rychlostní silnicí S7 (trasa Varšava – Gdaňsk), což umožní odklonění tranzitní dopravy směřující od severu mimo varšavskou aglomeraci. Stavební práce by měly odstartovat v letech 2028–2029 a dokončení spolu se zprovozněním se předpokládá v rozmezí let 2032–2033.
Załuski (S7) – Serock (DK61)
Severní část obchvatu o délce přibližně 25 km povede východním směrem mezi řekami Visla a Narew. Trasa obchází ze severu město Serock a vodní nádrž Zegrze (Jezioro Zegrzyńskie). V křižovatce u Serocku se napojí na čtyřpruhovou silnici DK61, čímž zajistí plynulé propojení ve směru na Ostrołęku a severovýchodní Polsko. Výstavba tohoto úseku má začít v roce 2029 a jeho uvedení do provozu se očekává v letech 2033–2034.
Serock (DK61) – Radzymin (S8)
Přibližně 15 km dlouhý úsek překročí řeku Narew a stočí se k jihovýchodu. V prostoru města Radzymin protne stávající rychlostní silnici S8 (trasa Varšava – Białystok). Vznikne zde velká mimoúrovňová křižovatka, která převezme klíčovou část tranzitní nákladní dopravy z přetížené Toruňské trasy ve Varšavě. Zahájení stavebních prací je plánováno na rok 2029 a zprovoznění úseku se předpokládá v horizontu let 2033–2034.
Radzymin (S8) – Stanisławów – Mińsk Mazowiecki (A2)
Závěrečný, cca 25 km dlouhý východní úsek povede lesní a příměstskou krajinou východně od Varšavy přes obce Tłuszcz a Stanisławów. Trasa končí v rozsáhlém dálničním uzlu u města Mińsk Mazowiecki, kde se napojí na dálnici A2 (směr Bělorusko) a kde na ni přímo naváže plánovaná dálnice A50 tvořící jižní část velkého obchvatu. Výstavba by měla začít v letech 2029–2030 s předpokládaným uvedení do provozu v letech 2034–2035.
Externí odkazy
Kategorie:Rychlostní silnice v Polsku Kategorie:Mazovské vojvodství Kategorie:Doprava v Polsku podle vojvodství