Třída U 43 byla třída ponorek německé Kaiserliche Marine z období první světové války. Celkem bylo postaveno osm jednotek této třídy. Ve službě byly v letech 1915–1918. Jedna ponorka nějaký čas sloužila pod vlajkou Rakousko-uherského námořnictva. Šest ponorek bylo za války ztraceno, po válce v rámci reparací jednu ponorku získalo Japonsko a jednu Velká Británie.

Stavba Ponorky nesly označení projekt 25. Německá loděnice Kaiserliche Werft Danzig v Danzigu postavila celkem osm ponorek tohoto typu.

Jednotky třídy U 43: Jméno Loděnice Založení kýlu Spuštění na vodu Vstup do služby Osud U 43 Kaiserliche Werft, Danzig 1913 26. září 1914 duben 1915 Roku 1918 připadla Velké Británii, sešrotována. U 44 Kaiserliche Werft, Danzig 1913 15. října 1914 květen 1915 Dne 12. srpna 1917 v Severním moři taranována a potopena britským torpédoborcem HMS Oracle. U 45 Kaiserliche Werft, Danzig 1914 15. dubna 1915 říjen 1915 Dne 12. září 1917 v Lamašském průlivu potopena britskou ponorkou HMS D7. U 46 Kaiserliche Werft, Danzig 1914 18. května 1915 prosinec 1915 Roku 1918 připadla Japonsku, od listopadu 1918 provozována jako O2, sešrotována 1922. U 47 Kaiserliche Werft, Danzig 1914 16. srpna 1915 únor 1916 Provozována pod Rakousko-uherskou vlajkou jako SM U 36. Dne 28. října 1918 potopena v Pule vlastní posádkou. U 48 Kaiserliche Werft, Danzig 1914 3. října 1915 duben 1916 Dne 24. listopadu 1917 ztroskotala v ústí Temže. U 49 Kaiserliche Werft, Danzig 1914 26. listopadu 1915 květen 1916 Dne 11. září 1917 jižně od Irska taranována a potopena britským plavidlem SS British Transport . U 50 Kaiserliche Werft, Danzig 1914 31. prosince 1915 červenec 1916 Dne 31. srpna 1917 v Severním moři potopena minou.

Konstrukce thumb|left|SM U 46 vyfotografovaná po kapilaci v Harwichi

Ponorky měly dvojtrupou koncepci. Ponoření jim trvalo 1 minutu a 45 vteřin. Výzbroj tvořil jeden 88mm kanón (od ponorky U 47 dva 88mm kanóny) a čtyři 500mm torpédomety (dva příďové a dva záďové) se zásobou šesti torpéd. Pohonný systém tvořily dva diesely MAN o výkonu 2000 bhp a dva elektromotory Siemens-Schuckert Werke o výkonu 1200 shp, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 15,2 uzlu na hladině a 9,7 uzlu pod hladinou. Dosah byl 8100 námořních mil při rychlosti 8 uzlů na hladině a 51 námořních mil při rychlosti 5 uzlů pod hladinou. Operační hloubka ponoru dosahovala 50 metrů.

Modifikace V letech 1916–1917 přezbrojeny jedním 105mm kanónem. Roku 1916 byly ponorky U 43 a U 44 upraveny pro nesení min.

Odkazy Reference

Literatura

Související články Seznam německých ponorek

Externí odkazy

Kategorie:Německé ponorky