73. ročník cyklistického závodu Giro d’Italia se konal mezi 18. květnem a 6. červnem 1990. Závod dlouhý 3450 km vyhrál Ital Gianni Bugno, jenž držel růžový trikot od první do poslední etapy. Na druhém a třetím místě se umístili Charly Mottet (RMO) a Marco Giovannetti (Seur).
Gianni Bugno společně s celkovým pořadím vyhrál též bodovací soutěž, Claudio Chiappucci vyhrál vrchařskou soutěž, Vladimir Poulnikov vyhrál soutěž mladých jezdců a Phil Anderson vyhrál soutěž Intergiro. Tým ONCE vyhrál soutěž týmů, v níž vítězný tým byl ten s nejnižším výsledným časem.
Týmy Gira d'Italia 1990 se zúčastnilo celkem 22 týmů, z nichž 10 týmů mělo základnu v Itálii.https://web.archive.org/web/20191027061442/http://doc.rero.ch/record/198202/files/1990-05-18.pdf Závodu se zúčastnili jezdci z 20 různých zemí; 89 z Itálie, 24 ze Španělska, 20 z Francie, 12 ze Švýcarska, 11 z Nizozemska, ostatní státy měli méně než 10 zástupců. Každý tým přijel s 9 jezdci, na start se celkem postavilo 198 jezdců. 92 jezdců v závodu jelo Giro d’Italia poprvé. Průměrný věk jezdců byl 26,85 let. Nejmladším jezdcem byl 21letý Florido Barale z týmu Amore & Vita–Fanini, nejstarším jezdcem byl 39letý Pierino Gavazzi ze stejného týmu jako Barale. Tým s nejnižším průměrným věkem jezdců byl Malvor–Sidi (24 let), naopak nejvyšší věkový průměr měl tým Z–Tomasso (29 let).
Týmy, které se zúčastnily závodu, byly:
Trasa a etapy vpravo|náhled|Vesus hostil konec 190 km dlouhé 3. etapy, která začala ve městě Sala Consilina Trasa Giro d’Italia 1990 byla odhalena veřejnosti v televizi hlavním organizátorem Vincenzem Torrianim 16. prosince 1989 v Miláně.http://www.archiviolastampa.it/component/option,com_lastampa/task,search/mod,libera/action,viewer/Itemid,3/page,23/articleid,0953_01_1989_0290_0023_13061388/http://hemeroteca-paginas.mundodeportivo.com/EMD01/HEM/1989/12/17/MD19891217-051.pdf Aby se závod nekřížil s Mistrovstvím světa ve fotbale, které se konalo v Itálii, tak byl závod zkrácen o 2 etapy a posunut o týden dříve oproti normálu.http://www.giroditalia.it/eng/editions/1988-1997/ Trasa zahrnovala 3 individuální časovky a 11 etap s hodnocenými stoupáními, z nichž 4 měly vrcholový finiš: 3. etapa na Vesuv, 7. etapa do Vallombrosa, 16. etapa do průsmyku Pordoi a 17. etapa do Apricy. 19. etapa, horská časovka, měla též cíl, a to na vrcholu Sacro Monte di Varese.http://hemeroteca-paginas.mundodeportivo.com/EMD01/HEM/1990/06/05/MD19900605-044.pdf Celkem bylo na trase 35 kategorizovaných stoupání ve 13 etapách s celkovou délkou 27,3 km, méně než předchozí rok.https://archivio.unita.news/assets/main/1990/05/13/page_026.pdf Organizátoři se rozhodli nezahrnout žádný den volna. Ve srovnání s předchozím ročníkem byl závod o 32 km delší, zahrnoval stejné množství dnů volna a o jednu časovku méně. V závodu byla také jedna půlená etapa, stejně jako v roce 1989. Závod se dostal i do Rakouska, konkrétně do Klagenfurtu.
Trasa byla považována za vyváženou díky pěti vrcholovým finišům a třem časovkám, zatímco obtížné pasáže měly vždy uprostřed prostor pro odpočinek. Byly zde i šance pro klasikáře a sprintery.
+ Etapy a vítězovéEtapaDatumTrasaVzdálenostTypVítěz118. květnaBari – Bari 13 km22px Individuální časovka 219. květnaBari – Sala Consilina 239 km 22px Horská etapa 320. květnaSala Consilina – Vesuv 190 km 22px Horská etapa 4a21. květnaErcolano – Nola 31 km 22px Rovinatá etapa 4bNola – Sora 164 km 22px Rovinatá etapa 522. květnaSora – Teramo 233 km 22px Horská etapa 623. květnaTeramo – Fabriano 200 km 22px Horská etapa 724. květnaFabriano – Vallombrosa 197 km 22px Horská etapa 825. květnaReggello – Marina di Pietrasanta 188 km 22px Rovinatá etapa 926. květnaLa Spezia – Langhirano 176 km 22px Horská etapa 1027. květnaGrinzane Cavour – Cuneo 68 km22px Individuální časovka 1128. květnaCuneo – Lodi 241 km 22px Rovinatá etapa 1229. květnaBrescia – Baselga di Pinè 193 km 22px Horská etapa 1330. květnaBaselga di Pinè – Udine 224 km 22px Rovinatá etapa 1431. květnaKlagenfurt (Rakousko) – Klagenfurt (Rakousko) 164 km 22px Horská etapa 151. červnaVelden am Wörther See (Rakousko) – Dobbiaco 226 km 22px Horská etapa 162. červnaDobbiaco – Passo Pordoi 171 km 22px Horská etapa 173. červnaMoena – Aprica 223 km 22px Horská etapa 184. červnaAprica – Gallarate 180 km 22px Rovinatá etapa 195. červnaGallarate – Sacro Monte di Varese 39 km22px Individuální časovka 206. červnaMilán – Milán 90 km 22px Rovinatá etapa Celková délka 3450 km
Průběžné pořadí vpravo|náhled|alt=A picture of a mountain|Průsmyk Pordoi byl Cima Coppi pro Giro d’Italia 1990 Během Gira d'Italia 1990 bylo nošeno 5 různých dresů. Lídr celkového pořadí, kalkulovaného sčítáním časů dojezdů jednotlivých jezdců do cíle a přidáváním bonusů pro první 3 jezdce v cíli etapy s hromadným startem, nosil růžový dres. Tato soutěž je nejdůležitější, a její vítěz je obecně považován za celkového vítěze závodu..http://autobus.cyclingnews.com/road/2008/giro08/?id=/features/2008/giro_classifications08
Body do bodovací soutěže, jejíž lídr nosil fialový dres, bylo možné získal za dokončení etapy mezi prvními 15 cyklisty. Další body bylo možné získat na sprinterských prémiích. Zelený dres byl udělován lídrovi vrchařské soutěže. V této klasifikaci byly body udíleny za dosažení vrcholu před ostatními závodníky. Každé hodnocené stoupání bylo klasifikováno jako první, druhé nebo třetí kategorie. Na prémiích vyšší kategorie bylo možné získat více bodů. Na Cimě Coppi, nejvyšším bodu trasy, bylo možné získat více bodů než na normálních prémiích první kategorie. Cima Coppi tohoto ročníku byl průsmyk Pordoi, jenž byl na trase rovnou dvakrát. Poprvé ho na vedoucí pozici přejel Maurizio Vandelli, podruhé to byl Charly Mottet. Bílý dres nosil lídr soutěže mladých jezdců. Pořadí této soutěže bylo určováno stejným způsobem jako celkové pořadí, ale této klasifikace se mohli zúčastnit pouze neo-profesionálové (jezdci, kteří byli profesionály 3 a méně let). Lídr soutěže Intergiro nosil modrý dres. Pravidla pro tuto klasifikaci byla podobná jako pro celkové pořadí. V každé etapě byl určitý bod, kde se začal měřit čas a také bod, kde se čas přestal měřit. Lídr Intergira je ten s nejlepším výsledným časem z těchto úseků.
Existovala zde také soutěž týmů. V této soutěži se po každé etapě přičetly časy 3 nejlepších jezdců. Vedoucí tým této soutěže byl ten s nejnižším celkovým časem.
+Průběžné pořadí po etapách Etapa VítězCelkové pořadí25pxBodovací soutěž25pxVrchařská soutěž25pxSoutěž mladých jezdců25pxSoutěž týmů 1 Gianni Bugno Gianni Bugno Gianni Bugno neuděleno Joachim Halupczok Diana–Colnago–Animex 2 Giovanni Fidanza Giovanni Fidanza Claudio Chiappucci Castorama 3 Eduardo Chozas Gianni Bugno Eduardo Chozas Daniel Steiger 4a Stefano Allocchio Giovanni Fidanza 4b Phil Anderson 5 Fabrizio Convalle Claudio Chiappucci a Eduardo Chozas Carrera Jeans–Vagabond 6 Luca Gelfi Phil Anderson 7 Gianni Bugno Gianni Bugno Claudio Chiappucci 8 Stefano Allocchio Giovanni Fidanza 9 Vladimir Poulnikov Joachim Halupczok 10 Luca Gelfi Gianni Bugno Diana–Colnago–Animex 11 Adriano Baffi Phil Anderson 12 Éric Boyer Carrera Jeans–Vagabond 13 Mario Cipollini 14 Alan Peiper 15 Éric Boyer 16 Charly Mottet Vladimir Poulnikov ONCE 17 Leonardo Sierra Gianni Bugno 18 Adriano Baffi Phil Anderson 19 Gianni Bugno Gianni Bugno 20Mario Cipollini Konečné pořadí Gianni Bugno Gianni Bugno Claudio Chiappucci Vladimir Poulnikov ONCE
Konečné pořadí Legenda 20px Označuje vítěze celkového pořadí. 20px Označuje vítěze vrchařské soutěže. 20px Označuje vítěze bodovací soutěže. 20px Označuje vítěze soutěže mladých jezdců. 20px Označuje vítěze soutěže Intergiro.
Celkové pořadí + Konečné pořadí (1–10)PořadíJezdecTýmČas 1 20px 20px Château d'Ax–Salotti 91h 51' 04" 2 RMO + 6' 33" 3 Seur + 9' 01" 4 20px Alfa Lum–BFB Bruciatori + 12' 19" 5 CLAS–Cajastur + 12' 25" 6 Del Tongo–Rex + 12' 36" 7 ONCE + 14' 31" 8 Alfa Lum–BFB Bruciator + 17' 02" 9 Ariostea + 17' 14" 10 Selle Italia–Eurocar + 19' 12"
Bodovací soutěž + Konečné pořadí (1-5)https://archivio.unita.news/assets/main/1991/05/24/page_036.pdfPořadíJezdecTýmBody 1 20px 20px Château d'Ax–Salotti 195 2 20px TVM 176 Del Tongo–Rex 4 Château d'Ax–Salotti 167 5 Ariostea 118
Vrchařská soutěž + Konečné pořadí (1-5)PořadíJezdecTýmBody 1 20px Carrera Jeans–Vagabond 74 2 Gis Gelati–Benotto 56 3 20px 20px Château d'Ax–Salotti 48 4 ONCE 47 5 20px TVM 34
Soutěž mladých jezdců + Konečné pořadí (1-5)PořadíJezdecTýmČas 1 20px Alfa Lum–BFB Bruciatori 92h 03' 27" 2 Alfa Lum–BFB Bruciatori + 4' 43" 3 Ariostea + 4' 55" 4 Selle Italia–Eurocar + 6' 53" 5 Carrera Jeans–Vagabond + 18' 10"
Soutěž Intergiro + Konečné pořadí (1-5)PořadíJezdecTýmČas 1 20px TVM 47h 56' 08" 2 Carrera Jeans–Vagabond + 39" 3 Del Tongo–Rex + 3' 33" 4 Frank + 4' 22" 5 20px 20px Château d'Ax–Salotti + 5' 08"
Soutěž bojovnosti + Konečné pořadí (1-5)RiderTeamPoints 1 Jolly Componibili–Club 88 75 2 TVM 39 3 Italbonifica–Navigare 32 4 20px 20px Château d'Ax–Salotti 26 5 Frank–Monte Tamaro 26
Sprinterská soutěž + Konečné pořadí (1–5)PořadíJezdecTýmBody 1 Gis Gelati–Benotto 39 2 Gis Gelati–Benotto 31 3 Jolly Componibili–Club 88 25 4 RMO 18 5 20px 20px Château d'Ax–Salotti 15
Soutěž Traguardo Italia '90 + Konečné pořadí (1-5)PořadíJezdecTýmBody 1 Amore & Vita–Fanini 18 2 Amore & Vita–Fanini 10 3 Ariostea 8 4 Malvor–Sidi 7 5 20px Carrera Jeans–Vagabond 5
Soutěž Traguardi Fiat Uno + Konečné pořadí (1-5)PořadíJezdecTýmBody 1 20px 20px Château d'Ax–Salotti 18 2 Jolly Componibili–Club 88 18 3 20px TVM 10 4 Z–Tomasso 8 5 ONCE 8
Soutěž týmů + Konečné pořadí (1-5)PořadíTýmČas 1 ONCE 276h 33' 04" 2 Carrera Jeans–Vagabond + 3' 57" 3 Del Tongo–Rex + 7' 39" 4 Alfa Lum–BFB Bruciatori + 16' 48" 5 Ariostea + 28' 54"
Odkazy Reference
Související články Giro d’Italia Gianni Bugno
1990 Kategorie:Cyklistika v roce 1990 Kategorie:Sport v Itálii v roce 1990