Schweizer X-26 Frigate je dvoumístný kluzák. Původně jde o kluzák Schweizer SGS 2-32. Jeho varianta X-26A sloužila ve škole testovacích pilotů US Navy. Motorizovaná varianta tohoto letounu, která nesla označení X-26B byla vytvořena jako reakce na poptávku po tichém pozorovacím letounu v období vietnamské války. Jde o nejdéle sloužící letoun z programu letounů X. První let absolvoval v roce 1962 a ještě roku 2021 byly některé letouny používány ve škole testovacích pilotů.
Kluzák X-26A byl používán k výcviku zkušebních pilotů. Jeho důležitým úkolem bylo seznámit piloty s fenomém „setrvačné vazby“.
Nejméně tři letouny byly zničeny při nehodách. Každé z těchto zničených letadel bylo nahrazeno.
QT-2 Dvojice letounů X-26A námořnictva byla Lockheedem dočasně přestavěna na motorizovanou verzi X-26B s pomaloběžnou vrtulí. Tato verze nesla označení QT-2, kde QT znamenalo „Quiet Thruster“. Náklady na stavbu těchto dvou letounů se měly vejít do 100 000 USD. V srpnu roku 1967 prošly letouny testováním na základně v Mohavské poušti. Dle smlouvy s DARPA měly letouny uskutečnit zkoušku v polních podmínkách. Tato zkouška dostala název operace Prize Crew. Letouny dorazily do Vietnamu v lednu 1968 krátce před zahájením ofenzívy Tet. Na základě zkušeností s těmito letouny pak bylo objednáno 14 dalších letadel pod různým označením, včetně 11 Lockheed YO-3A. Dvojice letounů QT-2 a QT-2PC/X-26B byla přestavěna zpět do podoby kluzáku Schweizer SGS 2-32.
Zachované letouny Letoun X-26A se nachází ve sbírkách Army Aviation Museum ve Fort Rucker ve státu Alabama.
K březnu 2022 byl letoun s označením N2472W provozován společností Mile High Gliding, která se nachází v Boulder ve státu Colorado. Letoun s označením N2471W je registrován pod společností Journeys Aviation™.
Nehody US Navy sériové číslo 157932 březen 1971, pilot zahynul US Navy sériové číslo 157933 18. května 1972, pilot zahynul US Navy sériové číslo 158818 1972
Specifikace (X-26A Frigate) Technické údaje Posádka: 2 Délka: Rozpětí: Výška: Plocha křídel: Prázdná hmotnost: Vzletová hmotnost: Štíhlost křídla: 18
Výkony Maximální rychlost: Zatížení křídla: Minimální opadání:
Specifikace (X-26B) Technické údaje Posádka: 2 Délka: Rozpětí: Výška: Plocha křídel: Vzletová hmotnost: Štíhlost křídla: 18 Pohonná jednotka: 1 × Continental O-200, čtyřválcový vzduchem chlazený motor, 100 hp (75 kW) Vrtule: Ole Fahlin čtyřlistá o průměru 2,54 m
Výkony Dostup: Stoupavost: Výdrž ve vzduchu:Plánováno 4 hodiny a více, prokázáno 6,7 hodiny Cestovní rychlost: až
Odkazy Reference
Literatura
Externí odkazy
Článek o SGS 2-32 Prize crew
Kategorie:Kluzáky Kategorie:Cvičná letadla Kategorie:Průzkumná letadla X-26 Frigate