náhled| Ford GT40 při 1000 km Nürburgringu v roce 1969 V mezinárodních sportovních řádech FIA byla Skupina 4 jednou ze skupin automobilů používaných pro sportovní podniky. Do skupiny byly postupně řazeny sportovní vozy (do roku 1969) a vozy „Grand Tourisme“ speciální. Vozy skupiny 4 soutěžily v závodech sportovních vozů, v závodech GT a v rallye. Od sezóny 1983 byla skupina 4 nahrazena skupinou B.
Historie
Do roku 1965 Do roku 1965 se skupina 4 vztahovala na sportovní vozy, které byly v souladu s přílohou C Mezinárodních sportovních řádů FIA. Skupina zahrnovala také uznané sériové cestovní vozy, vylepšené cestovní vozy a vozy GT, které byly upraveny nad rámec povolený předpisy skupiny 1, 2 nebo 3. Article 252 of the FIA’s Appendix J regulations, 1965 Retrieved from www.fia.com on 11 February 2009
1966–1969 V roce 1966 byly kategorie FIA restrukturalizovány a vzniklo celkem 9 skupin. Sportovní vozy skupiny 4 nově podléhaly požadavku na výrobu alespoň 50 kusů ve 12 po sobě jdoucích měsících a musely být vybaveny veškerým vybavením nezbytným pro použití na veřejných komunikacích. Pro rok 1968 byl uplatněn limit objemu motoru 5000 cm³. Požadavek na minimální výrobu byl pro sezónu 1969 snížen na 25 kusů.M.L. Twite, The World's Racing Cars, 1971, page 109
1970–1982 V roce 1970 byly sportovní vozy přeřazeny ze skupiny 4 do skupinu 5 János L Wimpffen, Time and Two Seats, 1999, page 710 a do skupiny 4 byly zařazeny vozy GT speciálníM.L. Twite, The World's Racing Cars, 1971, page 99 s minimální produkcí 500 za 12 po sobě jdoucích měsíců Appendix J 1971, Art. 251, Art. 252 on www.fia.com Vozy GT byly do té doby zařazeny do skupiny 3, ta byla nově vyhrazena sériovým vozům GT s dvojnásobným požadavkem na počet vyrobených kusů.
V roce 1976 byl požadavek na výrobu snížen na 400 za 24 měsíců.
Závody sportovních vozů náhled| Porsche 911 soutěžící v kategorii speciálních vozů GT skupiny 4 na 1000 km Nürburgringu v roce 1970 V letech 1966 a 1967 hrály sportovní vozy skupiny 4 podpůrnou roli prototypů skupiny 6 . Zatímco prototypy jako sedmilitrový Ford GT40 Mk II a Mk IV závodily o celkové vítězství, ve skupině 4 o vítězství bojovaly GT40 Mk I o objemu 4,7 l.Ford GT40 MkI 289 on QV500.com Soutěžící ve dvou kategoriích soutěžili ve dvou různých šampionátech, vozy skupiny 6 v Mezinárodním mistrovství sportovních prototypů a vozy skupiny 4 v Mezinárodním mistrovství sportovních vozů.
V roce 1968 byla změněna pravidla, takže prototypy byly omezeny na 3,0 l, ale sportovní vozy do 5,0 l mohly být stále přihlášeny. Bylo také oznámeno, že minimální objem výroby sportovních vozů skupiny 4 bude pro rok 1969 snížen na 25 vozů. S většími motory než prototypy se mohly vozy skupiny 4 utkávat o absolutní vítězství v závodech. Ford GT40 zvítězil v Le Mans v letech 1968 i 1969 . Porsche začalo pracovat na výrobní sérii 25 vozů Porsche 917. Ferrari, s finanční pomocí Fiatu, vyvinulo Ferrari 512.
Pro sezónu 1970 byla skupina sportovní vozy přeřazeny ze skupiny 4 do skupiny 5. Označení skupina 4 bylo aplikováno na novou kategorii "vozy GT speciální". V nové skupině 4 pro spesiální vozy GT soutěžily automobily na sériovém základu jako Ferrari 365 GTB/4 Daytona, Porsche 911 Carrera RS a De Tomaso Pantera.
Rallye náhled| Lancia Stratos HF skupiny 4 pomohl Lancii vyhrát Mistrovství světa v rallye v letech 1974, 1975 a 1976. Předpisy skupiny 4 byly také používány v Mistrovství světa v rally, dokud nebyly nahrazeny předpisy skupiny B. Mezi homologované vozy pro soutěže rally patřily Ford Escort RS1800, Fiat 131 Abarth, Lancia Stratos HF a Audi Quattro.
Seznam vozů homologovaných pro skupinu 4 Č.ZnačkaModelTypZačátekKonec220 ShelbyCobraRoadster 427January 2, 1966January 2, 1966221 MatraDjet5S MB 8SJanuary 1, 1965January 1, 1965222 AlpineA1101300February 1, 1966February 1, 1966223 Panhard24BAFebruary 1, 1966February 1, 1966224 FordGT40February 2, 1966February 2, 1966225 Ferrari250 LMBerlinettaFebruary 1, 1966February 1, 1966227 FordTaunusP5 HardtopApril 15, 1966April 15, 1966228 TunexDivaGTApril 16, 1966April 16, 1966229 Abarth1300OTApril 15, 1966April 15, 1966230 Abarth1000OTR CoupéApril 30, 1966April 30, 1966231 SaabSonettII234 Ferrari275GTB 4April 1, 1967April 1, 1967235 Lamborghini350GTApril 1, 1967April 1, 1967236 Lamborghini400GT 2+2April 1, 1967April 1, 1967237 TVRMkIV1800SJuly 1, 1967July 1, 1967238 LotusMark 47January 1, 1969January 1, 1969239 Ferrari308GTB 4April 1, 1967April 1, 1967240 LolaT70Mk IIIFebruary 1, 1968February 1, 1968241 Abarth1000SPMarch 1, 1969March 1, 1969242 Marcos1300 GTMarch 1, 1968March 1, 1968242 LamborghiniUrraco P250July 1, 1975December 31, 1981244 ChevronGTMay 1, 1968May 1, 1968245 LamborghiniP400MiuraJune 1, 1968June 1, 1968246 Alfa Romeo33SpiderJanuary 1, 1969January 1, 1969247 Ferrari206GTJanuary 1, 1969January 1, 1969248 McLarenM6GTAugust 20, 1968249 Porsche910January 1, 1969January 1, 1969250 Porsche917May 1, 1969May 1, 1969251 De TomasoMangustaApril 1, 1969April 1, 1969252 Abarth2000April 1, 1969April 1, 1969253 Ferrari365GTB 4 DaytonaJune 1, 1969June 1, 1969254 Ferrari512SJuly 1, 1969April 1, 1970255 ChevronB16CosworthJanuary 2, 1970January 2, 1970624 AlpineA1101600January 1, 1970December 31, 1970625 Alfa RomeoGTASprintJanuary 1, 1970December 31, 1977626 Porsche914/6March 1, 1970October 1, 1971627 Ferrari246GTJanuary 1, 1971February 1, 1973628 CitroënSMType SBApril 1, 1971July 1, 1971629 Range RoverClassicApril 1, 1971January 1, 1972630 Renault12Gordini R1173October 1, 1971January 1, 1972632 De TomasoPanteraJanuary 1, 1972July 1, 1972633 Ferrari365GTB 4January 1, 1972December 31, 1979634 LotusEuropaTwin CamApril 1, 1972July 1, 1972637 PorscheCarreraRSMarch 1, 1973July 1, 1973638 Renault17TSApril 1, 1974October 1, 1974639 MaseratiAM122MerakMay 1, 1974December 31, 1981646 Aston MartinV8April 1, 1976December 31, 1981631 Alfa RomeoMontrealJanuary 1, 1972April 1, 1972640 LanciaStratosHFOctober 1, 1974December 31, 1981644 OpelKadettC GT/EOctober 1, 1975February 1, 1976645 Porsche911TurboJanuary 1, 1976January 1, 1977647 Abarth131RallyApril 1, 1976December 31, 1981648 Ferrari308GTBNovember 1, 1976December 31, 1981649 VauxhallChevetteHS2300November 1, 1976December 31, 1981650 FordEscortRSApril 2, 1977January 1, 1982651 AlpineA310V6April 1, 1977January 1, 1978652 Saab99Turbo Combi CoupéJanuary 1, 1978October 1, 1978653 LotusEspritApril 1, 1978December 31, 1981654 B.L. TriumphTR8April 1, 1978December 31, 1981655 PantherLimaOctober 1, 1978December 31, 1981656 FSOPolonez125 PNJanuary 1, 1979April 1, 1980657 FSOPolonezJanuary 1, 1979April 1, 1980658 Saab99Turbo SedanFebruary 1, 1979April 1, 1979659 Audi801600February 1, 1979December 31, 1981660 Porsche924TurboFebruary 1, 1979April 1, 1979661 Daimler-Benz450SLC 5.0April 1, 1979December 31, 1981662 ChryslerSunbeamLotusApril 1, 1979January 1, 1980663 ToyotaCelica2000GT Rally RA45June 1, 1979December 31, 1981664 Renault Argentina12AlpineJuly 1, 1979December 31, 1981665 MorganPlus 8July 1, 1979December 31, 1981666 OpelAscona400November 1, 1979December 31, 1981668 Alfa RomeoAlfettaTurbodeltaFebruary 1, 1980December 31, 1981669 Renault5TurboSeptember 1, 1980April 1, 1981670 BMWM1December 1, 1980December 31, 1981671 AudiQuattro2145January 2, 1981January 1, 1982672 Porsche924Carrera GTJanuary 1, 1981December 31, 1981673 Daimler-Benz500SLJanuary 1, 1980December 31, 1981674 Alfa RomeoAlfettaGT 6 2.5January 1, 1981October 1, 1981675 MitsubishiLancer2000 Turbo A176AApril 1, 1981December 31, 1981676 Talbot MatraMurena2.2August 1, 1981December 31, 1981677 VolkswagenGolf16SDecember 1, 1981December 31, 1981 Pro skupinu 4 byly homologovány také automobily jako varianty vozů skupiny 3. Do roku 1975 pravidla vyžadovalo pouze výrobu 100 kusů volitelného vybavení, nikoli výrobu jakýchkoli upravených vozů jako homologačních speciálů. Po roce 1975 se formulace pravidel změnily a schválené komponenty byly zakázány s platností od konce roku 1977. Robson G., "Ford Escort RS1800" Rally Giants, page 16, Veloce Publishing Ltd, 2008, , 9781845841409.
Skupiny vozů 1–9
Reference
Externí odkazy
Dobové "Přílohy J" Mezinárodních sportovních řádů FIA - Rozdělení, definice a specifikace vozů
Kategorie:Třídy závodních automobilů Kategorie:Rallye Kategorie:Mistrovství světa v rallye