Mezinárodní letiště Mohammeda V. (IATA: CMN, ICAO: GMMN) je mezinárodní letiště v Casablance v Maroku. Nachází se v provincii Nouaceur a provozuje ho ONDA (Národní úřad správy letišť).
V roce 2014 prošlo letištěm necelých 8 milionů cestujících, což z něj činí nejrušnější letiště v Maroku a čtvrté nejrušnější v Africe. Letiště slouží jako uzel pro společnosti Royal Air Maroc, Royal Air Maroc Express a Air Arabia Maroc. Je pojmenováno po marockém králi Muhammadovi V., který stál v čele úspěšné cesty za nezávislostí země na francouzské a španělské koloniální nadvládě.
Historie náhled|220x220pixelů|Transatlantické trasy z Casablanky, září 1945 náhled|Interiér Terminálu 1 alt=|náhled|Příletová hala náhled|Odletové brány
Čtyřicátá léta Letiště Mohammeda V. v Casablance bylo původně vybudováno Spojenými státy na začátku roku 1943 po operaci Torch během druhé světové války. Neslo název Berrechid Airfield a sloužilo jako pomocné letiště pro casablanské letiště Anfa. Letiště odbavovalo nejrůznější vojenskou dopravu jako mezipřistání na cestě na letiště Port Lyautey a na letiště v Marrákeši na severoafrické trase Káhira-Dakar. Kromě toho bylo konečnou stanicí transatlantických letů na středoatlantické trase přes Azory do Nového Skotska a na letiště na východním pobřeží Spojených států.S koncem války v roce 1945 bylo letiště předáno civilní administrativě.
Padesátá léta Během studené války na počátku a v polovině 50. let 20. století bylo letiště znovu otevřeno jako Letecká základna Nouasseur a sloužilo jako základna strategického letectva Spojených států pro bombardéry B-47 Stratojet namířených na Sovětský svaz. Tyto operace se později přesunuly na leteckou základnu Ben Guerir.
Po ukončení činnosti francouzské vlády v Maroku a získání marocké nezávislosti v roce 1956, požadovala vláda Mohameda V., aby se americké letectvo stáhlo ze svých základen v Maroku, na čemž trvalo po americké intervenci v Libanonu v roce 1958. Spojené státy souhlasily s odchodem v prosinci 1959 a roku 1963 z Maroka zcela odešly. Spojené státy se domnívaly, že vzhledem k dlouhému doletu letounů B-52 a dokončení španělských základen v roce 1959 již marocké základny nejsou důležité.
Pozemní doprava náhled| Vlakové nádraží na letišti
Železnice Vlaková linka Al Bidaoui, kterou provozuje společnost ONCF od 4:00 do 23:00, jezdí každou hodinu a spojuje letiště se dvěma hlavními železničními stanicemi v Casablance: Casa-Port a Casa-Voyageurs.
Silniční doprava Z Casablanky po dálnici A3; z Rabatu po dálnici A1 přes Tit Mellil nebo po silnici N9; z Beni Mellal po dálnici A4; z Marrákeše po dálnici A3 z Džadídy po dálnici A1 a dálnici A3.
Incidenty a nehody 1. dubna 1970 havaroval letoun SE-210 Caravelle společnosti Royal Air Maroc při přiblížení na letiště, když pilot ve výšce asi 500 stop ztratil kontrolu nad letadlem. Trup letadla se rozlomil na dvě části. 61 z 82 cestujících a členů posádky zahynulo.
Odkazy
Reference
Externí odkazy
Kategorie:Letiště v Maroku Kategorie:Casablanca Kategorie:Letiště nazvaná po osobách