Hannover CL.II byl eskortní stíhací letoun, vzniklý v Německu během první světové války, navržený v reakci na požadavek Idfliegu z roku 1917, aby stroj této kategorie chránil průzkumné letouny nad nepřátelským územím. Jednalo se o kompaktní dvouplošník převážně konvenční konfigurace s jednokomorovým systémem vzpěr mezi stupněnými křídly nestejného rozpětí. Trup byl skořepinové konstrukce z tenké dřevěné překližky, velmi podobný stylu trupu série jednomístných stíhaček firmy Albatros navržených Robertem Thelenem.
Hlavní kola pevného podvozku záďového typu byla spojena průběžnou osou, a pilot a palubní střelec seděli v tandemu v otevřených kokpitech, s kokpitem střelce vyvýšeným nad horním obrysem trupu poskytujícím mu větší palebné pole. Ze stejného důvodu měl letoun neobvykle kompaktní ocasní plochy s krátkou kýlovkou integrální se zadní částí trupu a dvouplošnými vodorovnými ocasními plochami s kratším rozpětím než obvyklým. Typ byl celkově menší než obvyklé průzkumné letouny kategorie „C“, a nepřátelští piloti si jej snadno spletli s jednomístnou stíhačkou; omyl, který je při přiblížení ze zadu přivedl do linie výstřelu pozorovatele.
CL.II byl vyráběn také v licenci u firmy LFG-Roland, pod označením CL.IIa. Typ byl hromadně vyráběn a jak válka pokračovala, byl stále více využíván v roli stroje pro přímou podporu a útoky na pozemní cíle, přičemž v této roli zůstal až do uzavření příměří.
Upravená kopie Hannoveru CL.II, pojmenovaná CWL SK-1 Słowik, byla prvním letounem postaveným v nezávislém Polsku, roku 1919 v CWL ve Varšavě. Stroj však 23. srpna 1919 při ukázce akrobacie během předváděcího letu ve Varšavě havaroval, kvůli vadným výztužným drátům, přičemž zahynul i jeho konstruktér Karol Słowik. Polské letectvo v poválečném období užívalo také nejméně 14 strojů řady Hannover CL německé výroby, včetně několika CL.IIa.
Specifikace (CL.II) Údaje podle náhled|Fotografie CL.II ukořistěného Dohodou
Technické údaje Osádka: 2 (pilot a střelec/pozorovatel) Rozpětí: Horní křídlo: 11,95 m Dolní křídlo: 11,17 m Délka: 7,58 m Výška: 2,86 m Nosná plocha: 32,30 m² Hmotnost prázdného stroje: 775 kg Vzletová hmotnost: 1 155 kg Pohonná jednotka: 1 × kapalinou chlazený šestiválcový řadový motor Argus As III Výkon pohonné jednotky:
Výkony Maximální rychlost: 165 km/h (ve výšce 5 000 m) Výstup do výše 1 000 m: 5,3 min Praktický dostup: 7 500 m Vytrvalost: 3 hodiny letu
Výzbroj 1 × synchronizovaný kulomet Spandau lMG 08 ráže 7,92 mm 1 × pohyblivý kulomet Parabellum MG 14 ráže 7,92 mm
Odkazy Reference
Literatura
Související články Bristol F.2 Fighter Hanriot HD.3 Hannover CL.III
Externí odkazy
Hannover CL.II na www.valka.cz
CL.II Kategorie:Německá stíhací letadla Kategorie:Německá útočná letadla Kategorie:Dvouplošníky