Sauber C31 byl závodní vůz Formule 1 navržený společností Sauber pro použití v sezóně 2012. Vůz řídili Kamui Kobajaši a Sergio Pérez. Technický ředitel James Key oznámil, že opouští tým pouhé čtyři dny před tím, než měl být vůz C31 představen na okruhu v Jerezu.
Šasi navrhli James Key, Matt Morris, Pierre Waché a Willem Toet, přičemž vůz byl poháněn zákaznickým motorem Ferrari.
Shrnutí sezóny vlevo|náhled|Sergio Pérez při Grand Prix Kanady 2012.
Vůz C31 dosáhl svého prvního stupně vítězů s Pérezem za volantem při Grand Prix Malajsie.
Dne 10. června Pérez dosáhl svého druhého umístění na stupních vítězů v sezóně při Grand Prix Kanady, když skončil na třetím místě, zatímco Kobajaši přidal deváté místo, aby pomohl Sauberu posunout se na šesté místo v poháru konstruktérů.
Při Grand Prix Německa dosáhl vůz C31 svého nejlepšího bodového zisku v sezóně, když Kobajaši skončil na pátém místě, než ho penalizace soupeře posunula na čtvrté místo. Pérez ho následoval šestým místem, což týmu přineslo 20 bodů v jednom závodě. Jednalo se o nejlépe bodovaný závod týmu od návratu do Formule 1 jako soukromý tým.
Do Grand Prix Belgie Kobajaši startoval druhý a Pérez čtvrtý (nejlepší umístění na startovním roštu v historii Sauberu). Na začátku závodu způsobil Romain Grosjean obrovskou havárii, při které vyřadil sebe, Péreze, lídra šampionátu Fernanda Alonsa a Lewise Hamiltona. Kobajašiho Sauber byl také při incidentu poškozen, což ho srazilo na chvost startovního pole a závod dokončil na 13. místě.
Grand Prix Itálie byla pro tým Sauber skvělým víkendem, když jezdci získali 20 bodů. Pérez dojel na druhém místě (jeho třetí pódium v sezóně) a Kobajaši na devátém místě. Pérez měl silný závod a předjel jezdce jako Schumacher, Räikkönen, Rosberg, Massa a Alonso. Tým Sauber měl s Pérezovým vozem skvělou strategii, startoval na tvrdých pneumatikách a ve 30. kole z 53 přezul pneumatiky na střední směs (opačná strategie než u těch, kteří startovali z čela roštu). Kobajaši startoval na 8. místě, skončil na 9. místě a získal dva body.
vlevo|náhled|Kamui Kobajaši slavící své umístění na stupních vítězů před domácím publikem v Japonsku.
Sauber C31 zakončil sezónu 2012 na velmi slušném šestém místě v poháru konstruktérů se 126 body (nejvíce jako soukromý tým od roku 1993), dvěma nejrychlejšími koly (v Číně a v Monaku), čtyřmi umístěními na stupních vítězů (v Malajsii, v Kanadě, v Itálii a v Japonsku) a 13. účastmi ve třetí části kvalifikace. Vůz se ukázal jako rychlý a velmi konkurenceschopný, i když na některých okruzích a především v kvalifikaci nekonzistentní v nastavení.
Využití při testování Sauber C31 byl v týmu používán k testování mladých jezdců. Bývalá pilotka série IndyCar Simona de Silvestro testovala vůz C31 během svého působení u týmu. S vozem jezdila na okruhu Fiorano, který vlastní dodavatel motorů Ferrari a který ho používal ke svému testování. Vůz byl také týmem použit k testování mladých jezdců Adderlyho Fonga a Roye Nissanyho při dvoudenním testu na okruhu Ricardo Tormo. Vůz na okruhu dokončil 99 kol v obou dnech, přičemž Fong jezdil první den a Nissany druhý den.
Sponzorství a zbarvení Na rozdíl od předchozích vozů, jako byl Sauber C29 a v menší míře i C30, měl vůz C31 mnohem více vizuálního sponzorství aplikovaného na vůz, jako byly společnosti Telmex, Telcel, Claro, Chelsea FC, Tequila Cuervo, Visit México, Oerlikon, NEC a Certina. Mnohé z nich byly mexické společnosti získané od jezdce Sergia Péreze a rezervního jezdce týmu Estebana Gutiérreze.
Pro Grand Prix Španělska bylo na vůz přidáno logo Chelsea FC.
Kompletní výsledky ve Formuli 1
Rok Tým Motor Pneumatiky Jezdci 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Body Umístění Sauber F1 Team Ferrari Type 056 AUS MAL CHN BHR ESP MON CAN EUR GBR GER HUN BEL ITA SIN JPN KOR IND ABU USA BRA 126 6. místo Kamui Kobajaši 6 Ret 10 13 5 Ret 9 Ret 11 4 18† 13 9 13 3 Ret 14 6 14 9 Sergio Pérez 8 2 11 11 Ret 11 3 9 Ret 6 14 Ret 2 10 Ret 11 Ret 15 11 Ret
Reference
Externí odkazy
Kategorie:Vozy F1 stáje Sauber Kategorie:Vozy F1 v roce 2012