Breguet 27, známý také jako Breguet 270, byl francouzský jedenapůlplošný taktický pozorovací letoun a lehký bombardér z 30. let 20. století. Po vypuknutí druhé světové války byl stažen z užívání.
Historie Typ byl zkonstruován, na základě oficiálního požadavku z roku 1928 na dvoumístný pozorovací letoun, týmem pod vedením Marcela Vuillerma, zahrnujícím také René Doranda, René Leduca a Paula Devilla.
Poprvé vzlétl v roce 1929 a do aktivní služby vstoupil od roku 1930. Několik upravených letounů překonalo vzdálenostní rekordy.
Pro dálkové lety byly užívány dva prototypy Breguet 330. První letadlo letělo z Paříže do Hanoje v lednu 1932, pilotované Paulem Codosem a Henri Robidou v čase 7 dní, 9 hodin a 50 minut a zpáteční trasu urazilo za 3 dny 4 hodiny a 17 minut.
Druhé letadlo (pojmenované Joé III) letělo, pilotované Maryse Hilszovou na cestu po Asii, navštívilo Kalkatu, Saigon, Hanoj a Tokio, než se přes Saigon vrátilo do Paříže po uražení přibližně 35 000 kilometrů. Maryse Hilszová také na Breguetu 27 v roce 1936 vyhrála v roce 1936 Pohár Hélène Boucherové při průměrné rychlosti 277 km/h.
Francouzské letectvo v roce 1930 objednalo 85 Breguetů 270. V roce 1932 bylo objednáno 45 Breguetů 271 se silnějším motorem o výkonu 650 k a větší nosností nákladem. Původní Breguety 270 byly upraveny na dopravní pro přepravu VIP osob.
Po vypuknutí druhé světové války v září 1939 byly těmito letouny vybaveny tři pozorovací letecké skupiny francouzského letectva. Typ byl značně překonán německými stíhačkami a poté, co utrpěl několik ztrát, byl rychle stažen z fronty.
Technický popis Jedenapůlplošník celokovové konstrukce, především z oceli a duralu. Snížená hřbetní část trupu zajišťovala volné palebné pole. Hlavní podvozek letadla byl tvořen dvěma nezávislými vidlicemi uchycenými v ocelové trubce s oleopneumatickým tlumičem. Typ disponoval vysílačkou, fotokamerou a přístrojovým vybavením pro noční létání.
Varianty náhled|Boční pohled na Breguet 27 náhled|Paul Codos a Henri Robida před Breguetem 330 po letu Paříž—Hanoj
Breguet 27S Vznikl pouze jeden Bre.27S, upravený z Bre.330 No.2, poháněný motorem Hispano-Suiza 12Nb. Bre.270 Postaveno 10 prototypů a počáteční produkční verze (143 vyrobených) poháněná motorem Hispano-Suiza 12Hb1. Bre.271 Verze poháněná motorem Hispano-Suiza 12Y, 45 vyrobených kusů. Bre.272 Verze poháněná motorem Gnome-Rhône 9Kdrs, 2 postavené kusy. Bre.272 TOE (Théâtres d’opérations extérieurs) Verze optimalizovaná pro drsné koloniální podmínky s hvězdicovým motorem Renault 9Fas, 1 prototyp. Bre.273 Bombardovací-průzkumná varianta pro export, poháněná motorem Hispano-Suiza 12Ybrs. Vzniklo 13 kusů a jeden přestavěný z Bre 270. Dalších 10 bylo vyrobeno pro Čínu s motorem Hispano-Suiza 12Ydrs, přičemž tři byly také upraveny s přeplňovaným motorem Hispano-Suiza 12Ybrs. Bre.274 Verze poháněná motorem Gnome-Rhône 14Kdrs, pilotovaná Maryse Hilszovou v roce 1936. Postaven 1 kus. Bre.330 Výšková verze Breguet 27 s motorem Hispano-Suiza 12Nb, jeden později přeznačený na Bre.27S, 2 postavené kusy. Bre.330.01 Druhý prototyp Bre.330, optimalizovaný pro dálkové lety.
Uživatelé
Brazilské letectvo – získalo menší počet kusů Bre.270 Čína Letectvo Čínské republiky – provozovalo 6 Bre.273 Francie Armée de l'air – zakoupilo 85 Bre.270 A.2 a 45 Bre.271 A.2
Venezuelské letectvo – získalo 3 Bre.270 a 15 Bre.273
Zachované exempláře Jediným dochovaným kusem je Breguet 273 venezuelského letectva, zachovaný v leteckém muzeu v Maracay, i když ve velmi špatném stavu. Je plánována jeho restaurace.
Specifikace (Bre.270) náhled|Třípohledový nákres Bre.270 Údaje dle:
Technické údaje Osádka: 2 (pilot a pozorovatel/střelec) Délka: 9,760 m Rozpětí: horního křídla: 17,012 m spodního křídla: 7,580 m Nosná plocha: 49,67 m² Výška: 3,582 m Prázdná hmotnost: 1 756 kg Maximální vzletová hmotnost: 2 393 kg Pohonná jednotka: 1 × kapalinou chlazený dvanáctiválcový vidlicový motor Hispano-Suiza 12Hb1 Výkon pohonné jednotky:
Výkony Maximální rychlost: 236,5 km/h (na úrovni mořské hladiny) Dostup: 7 900 m Stoupavost: výstup do výše 2 000 m za 6 minut a 10 sekund výstup do výše 6 000 m za 29 minut
Výzbroj 1 × synchronizovaný kulomet Vickers ráže 7,7 mm 1 × pohyblivý kulomet Lewis ráže 7,7 mm 12 × 10kg puma
Odkazy
Reference
Literatura
Související články ANF Les Mureaux 115 Potez 39
Externí odkazy
Breguet Bre.270: Přehled verzí na www.valka.cz Breguet Bre 27 na www.aviafrance.com
27 Kategorie:Francouzská průzkumná letadla Kategorie:Francouzské bombardéry Kategorie:Dvouplošníky