Siemens-Schuckert Dr.I byl německý jednomístný trojplošný stíhací letoun, který poprvé vzlétl v roce 1917. Jeho vývoj, a vývoj jeho výkonnější, nedokončené varianty, byl po programu letových zkoušek opuštěn.
Vznik a vývoj Dr.I byl jednomístný trojplošník vyvinutý ve stejné době jako Siemens-Schuckert D.II. Používal stejný trup s plochými boky jako dřívější dvouplošník Siemens-Schuckert D.I, na rozdíl od zaoblených u D.II. Stejně jako D.I byl Dr.I poháněn devítiválcovým rotačním motorem typu Siemens-Halske Sh.I o výkonu .
Stíhačka poprvé vzlétla v červenci 1917. Později Dr.I během letových zkoušek havaroval a byl vážně poškozen. Společnost Siemens-Schuckert jej přestavěla, přičemž plocha křídel vzrostla o 2,90 m².
Stavba navazující verze Dr.II, poháněné silnějším jedenáctiválcovým rotačním motorem Siemens-Halske Sh.III o výkonu , byla opuštěna v pokročilém stadiu rozpracování.
Specifikace (před přestavbou) Údaje dle Technické údaje Posádka: 1 Délka: 5,30 m Rozpětí: 8,60 m Výška: Nosná plocha: 18,10 m² Prázdná hmotnost: 510 kg Vzletová hmotnost: 695 kg Pohonná jednotka: 1 × devítiválcový rotační motor Siemens-Halske Sh.I Výkon pohonné jednotky:
Výkony Maximální rychlost: Dolet: Dostup: Stoupavost: výstup do výše 4 700 m za 20,6 min
Odkazy Poznámky
Reference
Literatura
Dr.I Kategorie:Německá stíhací letadla Kategorie:Trojplošníky Kategorie:Letecké prototypy