Žloukovický železniční most na trati 174 Beroun–Rakovník překonává Berounku u Žloukovic, části obce Nižbor v okrese Beroun. Most je vybaven přidruženou lávkou pro pěší, která z vesnice na pravém břehu zpřístupňuje chatovou oblast na levém břehu.
Historie Do konce 19. století byly Žloukovice přes řeku přístupné pouze brodem. Žloukovice byly odříznuty od světa, protože do nich nevedla řádná silnice, ale jen úzké lesní cesty. Až roku 1935 byla po odstřelu části Čerchovské skály postavena silnice z Nižboru.Jiří Topinka: Žloukovice, obec Nižbor
V letech 1875 (1873–1874) byl vybudován příhradový železniční most o třech pilířích, tj. čtyřech polích.Most (Žloukovice, Česko), Středočeská knihovna v Kladně Původní most byl dlouhý 130 m a široký 4,4 m. Při stavbě mostu v letech 1874–1876 dělníci objevili pohřebiště s 13 lidskými kostrami.Jiřina Leitnerová: Při stavbě trati objevili třináct lidských koster. Berounský deník, 1997, roč. 6, č. 258, s. 6. Trať byla otevřena roku 1876.Žloukovice (Nižbor, Česko), Středočeská knihovna v Kladně Trať vystavěla společnost Rakovnicko-protivínské dráhy. Výstavbu úseku od Stradonic za Žloukovice řídil ing. Jan Křitel Urban, který se do regionu dostal při vyměřování a stavbě dráhy z Rakovníka do Protivína v rámci práce pro firmu J. Muzika a poté v říjnu 1875 vstoupil do fürstenberských služeb jako inženýr stavebního úřadu. Zanechal po sobě velice hodnotné zápisky ze stavby, jeho zápisky později zpracoval Dr. František Psota.Železniční most přes Berounku ve Žloukovicích a historie jeho vzniku, Facebook, Brdy, Křivoklátsko a Český kras, Petr Trousil Pjt, 9. 1. 2025
Železniční zastávka Žloukovice vznikla ve vesnici nedaleko mostu roku 1921.
V letech 1965–1968 byl most rekonstruován.Topinka (2001), s. 151 První pole na levém břehu bylo zasypáno, ve druhém poli byl vestavěn nový pilíř pro uložení dvou nových konstrukcí z předpjatého betonu o rozpětí 20 m. Nosnou konstrukci ve zbývajících dvou polích tvoří spojitá přímopásová ocelová konstrukce o rozpětí 42,5 m s dolní mostovkou. Celková délka je nyní 105 m, šířka 5,3 m. Na konzolách je připevněna železná lávka pro pěší.Josef Dušan: Encyklopedie mostů v Čechách, na Moravě a ve Slezsku. Praha: Libri, 2002, s. 517
Odkazy Reference
Literatura TOPINKA, Jiří. Toulky minulostí: Nižbor, Stradonice, Žloukovice. Nižbor: Obec Nižbor, 2001. ISBN 80-238-6745-8.
Externí odkazy
ŽLOUKOVICE, Železniční most přes Berounku z roku 1875 - foto rok 1889, Facebook, Beroun v minulosti, Ivan Iskov, 20. 3. 2024 Železniční most přes Berounku ve Žloukovicích a historie jeho vzniku, Facebook, Brdy, Křivoklátsko a Český kras, Petr Trousil Pjt, 9. 1. 2025
Žloukovice Kategorie:Mosty přes Berounku Kategorie:Stavby v Nižboru Kategorie:Železniční trať Beroun–Rakovník Kategorie:Postaveno v Česku 1875