Nový most, původně most Budovatelů v Děčíně je bezejmenný most silnice I/13 (s peáží silnice I/62) přes Labe, pokračující na pravém břehu jako estakáda s dvěma mimoúrovňovými křižovatkami.
Historie Výstavba začala v roce 1979.Renáta Filipi: Nejdelší přemostění Labe v České republice najdete v Děčíně, Český rozhlas Sever, 27. 11. 2018 Most byl uveden do provozu na podzim 1985.Opravte Nový most, vyzvalo město ŘSD, Děčín, 3. 11. 2020 V roce 1985 byly dosavadní náklady spočítány na 341 milionů Kčs, z toho samotné mosty 214 milionů Kčs, silnice 21 milionů, osvětlení 4 miliony a ubytovna na 11,5 milionu. Původně plánovaná podoba byla dokončena roku 2018 dostavbou Vilsnické spojky na levém břehu Labe. Kvůli stavbě Vilsnické spojky byla vybourána prakticky celá ulice Práce, poslední domy byly zbořeny na počátku 90. let.
V letech 2008–2010 proběhla celková rekonstrukce mostu, vynucená jeho poškozením vlivem prosakování vody do vozovky a mostní konstrukce. Náklady na rekonstrukci dosáhly téměř půl miliardy korun.
Další velké opravy most podstoupil v letech 2021–2022, kvůli dlouhodobě se objevujícím výtlukům vozovky. Oprava se týkala vozovky mostu včetně mostní konstrukce a vyrovnávací vrstvy. Proběhla také celoplošná izolace. Opravy provedla firma Skanska, první etapa od 6. září do listopadu 2021, druhá etapa měla trvat od března do května 2022.Hynek Dlouhý: Řidiče v Děčíně čeká dopravní peklo, opravovat se bude Nový most, Děčínský deník, 1. 9. 2021. Kvůli vícepracím se práce protáhly, rekonstruovaný most převzalo ŘSD až 29. září 2022. Původně uvažované náklady 72 milionů Kč se zvýšily o cca 15 milionů.Nový most bude obousměrně průjezdný od pátku 30. září, Děčín, 26. 9. 2022 Rekonstrukce stála celkem 105 milionů korun, životnost oprav je dvacet let.Jan Sůra: Rok dlouhá oprava v Děčíně je u konce. Nový most přes Labe je opět plně průjezdný, Zdopravy.cz, 30. 9. 2022Podcast Mezi námi asfalty - Nový most v Děčíně je hotový, ŘSD, 27. 10. 2022
Popis Celková délka mostů dosáhla 1608 metrů, hlavní mostní část má přes 750 metrů. V každém směru má most dva jízdní pruhy, pro každý směr na samostatné mostovce.Alexandr Vanžura: FOTO: Přes Nový most v Děčíně jezdí auta rovných třicet let, Děčínský deník, 30. 10. 2015
Vlastní mosty přes Labe ŘSD eviduje pod čísly 13-085..1 (staničení 131,139 km) a 13-085..2 (km 131,54), délka přemostění je 416,75 m, délku nosné konstrukce 418,55 metru, rok dokončení 1985. Navazující estakáda přes Ploučnici pod čísly 13-085a.1 (staničení 131,556 km, délka přemostění i nosné konstrukce 309,5 metru, rok dokončení 2009) a 13-085a.2 (km 131,849, délka přemostění je 308,13 m, délku nosné konstrukce 309,32 metru, rok dokončení 2010), následuje estakáda přes Obloukovou ulici (13-085b) a železnici (13-085c).Silniční a dálniční síť JŘ (veřejná aplikace), ŘSD, přístup 7. 3. 2026
Odkazy Reference
Externí odkazy
Kategorie:Mosty přes Labe v Děčíně Kategorie:Silniční mosty v okrese Děčín Kategorie:Postaveno v Česku 1985