Železniční muzeum Zubrnice (Malé Železniční Muzeum Zubrnice) je železniční muzeum v severočeské obci Zubrnice v okrese Ústí nad Labem, umístěné v železniční stanici Zubrnice-Týniště na místní trati Velké Březno – Lovečkovice – Verneřice/Úštěk.

Popis náhled|Železniční stanice Zubrnice-Týniště Muzeum je součástí muzejního komplexu Muzeum v přírodě Zubrnice, které je součástí Národního muzea v přírodě založeného od 11. prosince 2018 věnovaného lidové architektuře v Českém středohoří. náhled|Cyklovozík/motokolo zn. Antonín Šlégr v muzeu (2005) Muzeum se nachází v Týništi, části Zubrnic na jihozápadním okraji obce, v areálu železniční stanice Zubrnice-Týniště (dříve německy Saubernitz-Tünscht), na někdejší místní trati Velké Březno – Lovečkovice – Verneřice/Úštěk. Jsou zde vystavena historická železniční vozidla, signalizační technika, drezíny a další a součástí muzea je také expozice o historii železniční trati.

Výstava je věnována především historii zmíněné železniční trati spojující Velké Březno, Lovečkovice Verneřice a Úštěk, která patřila k nejzajímavějším v Česku. Trať byla vybudována v letech 1889 až 1900. Úsek Velké Březno–Verneřice byl slavnostně otevřen dne 18. srpna 1890, u příležitosti 60. narozenin císaře Františka Josefa I. Zbývající úsek (do Úštěku) byl otevřen na konci téhož roku. Celý projekt realizovala rakouská firma Stern Hafferl, která se kvůli minimalizaci nákladů vyhnula výstavbě tunelů nebo větších mostů. V důsledku toho bylo na trati postaveno množství menších dřevěných mostů, což trati dodaly obzvláště zajímavý klikatý průběh Českým středohořím (nejvyšším bodem je Mukařov s nadmořskou výškou 576 m).

Po druhé světové válce a vyhnání místního německého obyvatelstva došlo na místních tratích v této oblasti k výraznému snížení provozu. Na ústecké trati zůstaly pouze velké turistické spoje, zejména do oblasti rybníka Chmelař v Úštěku. V období socialismu nebyly provedeny žádné pokusy o revitalizaci trati. Poslední jízdy se uskutečnily 27. května 1978 a trať byla do roku 1980 téměř kompletně demontována. Zachován zůstal pouze úsek z Velkého Března do Zubrnic, zpočátku s úmyslem jej zahrnout jako turistickou trať do skanzenu lidové architektury v Zubrnicích, který v té době vznikal. Postupem času však trasa vzbudila zájem místní komunity a začaly se kolem ní rozvíjet společenské iniciativy. V roce 1993 byl založen spolek Zubrnická muzejní železnice. Díky výše zmíněným mostkům, zachovaným v nezměněné podobě od roku 1890, byla trať v roce 1998 prohlášena za kulturní památku. Od té doby začaly (při zachování historického rázu) údržbářské a rekonstrukční práce. V roce 2009 se celá trať Velké Březno – Verneřice – Úštěk oficiálně stala opět železniční tratí, která umožňuje pravidelný provoz.

Historie Muzeum vzniklo z iniciativy státních památkových orgánů, respektive jednotlivců, kteří v 70. letech 20. století začali usilovat o zřízení skanzenu lidové architektury Českého středohoří v Zubrnicích. V této souvislosti byla v roce 1988 v souladu s pokyny pro památkovou péči také obnovena budova zubrnické železniční stanice. Stále funkční železniční trať z Velkého Března, od roku 1978 uzavřená, byla ve stejném roce prohlášena za památkovou muzeální železnici.

Teprve v roce 1996 bylo z iniciativy sdružení Zubrnická museální železnice, které bylo založeno v roce 1993, v areálu železniční stanice v Zubrnicích vytvořeno současné železniční muzeum s rozsáhlou sbírkou sbírku historických drezin, lokomotiv a vagónů (postupně rekonstruovaných), odbavovací místnost pro cestující a ruční vodní jeřáb. Mezi nejvýznamnější exponáty patří drezíny z 20. let 20. století, motorová revizní drezína na bázi nákladního vozu Tatra a především nejstarší česká dieselová lokomotiva z roku 1916, vyrobená pro francouzskou armádu (později používaná v českých cukrovarech).

Od října 2010 jezdí o víkendech v letních měsících pravidelný muzejní vlak z Velkého Března do Zubrnic, který je od roku 2016 začleněn do RegioTaktu Ústecký kraj jako turistická linka T3 „Zubrnický motoráček“.

Muzeum je otevřeno denně od 9:00 do 18:00 od května do září, kromě pondělí, a od 9:00 do 16:00 v pátek až sobotu v dubnu a říjnu.

Pod zubrnické železniční muzeum spadá také železniční minimuzeum v Lovečkovicích.

Zajímavosti Na sklonku pravidelného provozu, v srpnu roku 1975 se zde natáčely epizody filmu Páni kluci. Později, již pod hlavičkou muzejní železnice, se zde natáčel film Rebelové režiséra Filipa Renče. Kromě uvedených filmů se na trati a v její přilehlých objektech natáčely části několika dalších filmů a dokumentů.Zubrnická muzeální železnice - informace o filmování.

Odkazy Reference

Literatura Zubrnice – tip na výlet, vyd. Zubrnická museální železnice/Okresní úřad Ústí nad Labem, s. 6, XII 2000

Železniční kurýr 07/2006 – Zaměření na zahraničí (německy)

Externí odkazy Domovská stránka Železniční muzea

Zubrnice Kategorie:Muzea založená roku 1996 Kategorie:Muzea v okrese Ústí nad Labem Kategorie:Zubrnice Kategorie:České středohoří