Centrální sklad obuvi, označovaný též jako budova číslo 34, byla desetipodlažní průmyslová stavba v bývalém areálu firmy Baťa ve Zlíně, na adrese Vavrečkova čp. 5657. Objekt byl navržen architektem Vladimírem Kubečkou v období poválečné dvouletky a realizován ve třech etapách v letech 1949 až 1955. Budova představovala první československý pokus o skutečně moderní technologii skladování s maximální mechanizací vnitřní dopravy a systémem vagónování hotových výrobků. Ve své době se jednalo o nejmodernější skladový objekt v Československu, který se posléze stal významnou architektonickou památkou. Při požáru, který vznikl ráno 9. července 2026, se část budovy zřítila, pro zbytek byla posléze nařízena demolice. Historie vlevo|náhled|Zleva budovy č. 32, 33 a 34 (duben 2016) Předchůdcem stavby byl původní centrální sklad obuvi (budovy číslo 32 a 33), který dotvořil výškovou dominantu továrny, byl však 20. listopadu 1944 zničen požárem po zásahu bombami při bombardování angloamerickým letectvem. Po skončení druhé světové války vypracoval architekt Jiří Voženílek plán rekonstrukce znárodněného továrního areálu (roku 1945 znárodněn a 1949 přejmenován na Svit), přičemž do jeho východní části situoval sklady surovin i výrobků a budovy pro výrobu kožené a gumové obuvi.

Autorem projektu nového skladu se stal Vladimír Kubečka, který od roku 1936 působil ve Stavebním oddělení firmy Baťa a po roce 1945 úspěšně navázal na její meziválečnou stavební tradici. Samotná nová budova skladu byla umístěna na nezastavěný volný prostor právě mezi objekty určené pro výrobu kožené a gumové obuvi. Navržen byl v roce 1947 a realizace probíhala ve třech etapách až do dokončení v roce 1955. V první etapě v roce 1949 byla z ekonomických důvodů postavena pouze jedna třetina budovy (čtyři moduly). Obvodová stěna byla provizorně uzavřena, což umožnilo fungování této části skladu po celou dobu dostavby zbytku kolosu. Tato první fáze výstavby byla zachycena také v dobovém propagandistickém filmu Botostroj.

Po roce 1989 začal objekt sloužit jako logistické centrum různých firem. Centrální sklad obuvi byl jako velkoobchod obuví, přejmenován v rámci a. s. Zlín Group na společnost TRESO. Zlín Group zastřešovala výrobní společnosti obuvi, maloobchodní a velkoobchodní společnosti dodávající obuv pro tuzemsko i export do roku 2000. V tomto roce byl na a. s. Svit Zlín vyhlášen neoprávněný konkurz, kdy a. s. Zlín Group ukončila postupně svou činnost.

K roku 2026 byla budova sídlem investiční společnost Cream, která v posledním podlaží zřídila velké kancelářské prostory, což vedlo k výměně oken a úpravě rytmizace fasády. Sklad mimo jiné využívala obuvnická firma Vasky či sportovní a outdoorová oděvní firma Alpine Pro. Nadace Tomáše Bati zde skladovala svoje vydané knihy. Sklad, dílnu a kancelář zde měla rodinná firma Equator Cycling. V přízemí bylo navíc regionální depo dopravní společnosti Zásilkovna. Investiční skupina Cream Group vlastnila i další nemovitosti v areálu. Mimo jiné již v roce 2014 nechala strhnout sousední budovy 24, 25 a 26 a chystala místo nich novou výstavbu polyfunkčního komplexu Fabrika. Samotnou budovu č. 34 zamýšlela podle vlastního vyjádření od roku 2027 rekonstruovat a umístit v ní kromě komerčních prostor i byty.

Požár budovy náhled|Požár budovy 9. července 2026 odpoledne|vlevo

Ve čtvrtek 9. července 2026 po osmé hodině ranní vypukl ve skladě požár, podle médií nejspíše v devátém patře ve skladovacích prostorách firmy Vasky. Rozšířil se do dalších pater i na střechu a v průběhu dne se v jeho důsledku severní a západní část objektu zřítily. Město Zlín informovalo o rozšíření ohně i na střechu budovy č. 32 s pobočkou České pošty a dalších subjektů. Hasiči však rozšíření mimo budovu č. 34 nepotvrdili. Vyhlášen byl nejvyšší, čtvrtý stupeň požárního poplachu, zasahovalo několik stovek hasičů z asi 40 jednotek včetně dvou vrtulníků. náhled|Pohled na vyhořelou budovu č. 34 z Baťova mrakodrapu Hejtman Zlínského kraje, sídlící v nedaleké budově č. 21, odpoledne téhož dne uvedl, že se nejspíše nepodaří budovu zachránit, a hasiči očekávali zřícení i zbylých částí budovy, případně i její řízenou demolici. Požár zničil skladové zásoby firem Vasky, Alpine Pro, Equator Cycling, Sportisimo, knihy Nadace Tomáše Bati a majetek dalších firem. V nočních hodinách z 9. a 10. července hasiči požár lokalizovali a jeho další šíření zastavili. Rovněž bylo potvrzeno, že navzdory velkému rozsahu požáru i kolapsu budovy nebyl nikdo zraněn. V následujících dnech pokračovali hasiči v ochlazování trosek a postupně snižovali stupeň požárního poplachu. Okolí zůstávalo uzavřené kvůli možnosti zřícení zbývajících částí. Až ve středu 22. července hasiči vyhlásili úplnou likvidaci požáru a ponechali na místě jednu jednotku monitorující požářiště. Policie událost prověřovala pro podezření ze spáchání trestného činu obecného ohrožení z nedbalosti.

Ve čtvrtek 23. července vydal stavební úřad rozhodnutí o neodkladném odstranění zbylé části budovy. Dne 7. srpna 2026 zahájila demoliční společnost demolici torza jeho postupným rozebíráním těžkou demoliční technikou. Později, 25. srpna, zůstával stát téměř už jen severovýchodní roh budovy a společnost Cream demolici přerušila s tím, že chtěla přezkoumat možnost bezpečného oddělení zachovalé části o rozměrech asi 24 × 12 metrů (4 × 2 baťovských modulů) a výšce 11 pater od trosek a její případné zakomponování do budoucí výstavby. V pátek 4. září došlo k vyhodnocení a rozhodnutí, že zbývající torzo již bez nepřiměřeného rizika z hlediska bezpečnosti práce nelze zachránit, takže bylo na 7. září ohlášeno pokračování v demolici.

Architektura a provoz vlevo|náhled|Výhled na budovy č. 33 (vlevo) a 34 z Baťova mrakodrapu (červen 2017) Budova byla monumentální desetipodlažní velkoprostorový monoblok o rozměrech 78 × 72 metrů s půdorysným rozsahem 12 × 13 polí. Konstrukční základ tvořil železobetonový monolitický omítaný skelet s modulovou sítí 6 × 6 metrů, s monolitickými sloupy, průvlaky a schodišti. Obvodový plášť sestával ze spárovaného výplňového zdiva, vyzděných parapetů, meziokenních pilířků a rozsáhlých okenních ploch. Střecha objektu byla ukončená železobetonovým kladím, na kterém se nacházela dráha pro pojízdný závěsný koš určený k čištění oken z venkovní strany. Výrazným technickým specifikem byl také záměr umístit na střechu heliport, který měl zajišťovat vrtulníkové spojení továrny s tehdejším firemním letištěm v Holešově.

Zřetelným funkčním prvkem exteriéru byly čtyři venkovní úniková schodiště umístěná uprostřed všech čtyř fasád budovy. Vertikální nákladní dopravu zajišťovala čtyři jádra s nákladními výtahy situovaná v rozích budovy. Při severní a východní straně se nacházely nákladní rampy, které byly kryté pozoruhodnou omítnutou obloukovou skořepinovou stříškou od Konráda Hrubana. Budova nového skladu obuvi byla propojena s výrobou nadzemním krytým dopravníkem pro přepravu beden s hotovými výrobky do budovy skladu.

Dispozice vnitřních skladových prostor o rozsahu zhruba 60 tisíc metrů čtverečních byla navržena s ohledem na maximální mechanizaci provozu a prostorovou čistotu. Na každé etáži byla toaleta, šatna a menší provozní i manipulační místnosti: První podlaží sloužilo jako manipulační prostor vybavený kolejištěm a rampou pro odbavování automobilových a vagónových zásilek. Druhé podlaží fungovalo jako expediční sklad se soustředěným velkým sortimentem výrobků. Vyskladňování a expedice se zde prováděly pomocí pojízdných vozíků jedoucích po oválné dráze. Třetí až deváté podlaží obsahovala samotné sklady obsluhované vozíky. Desáté podlaží bylo vyhrazeno pro kanceláře a bylo vybaveno flexibilními příčkami.

Budova měla díky své velikosti a architektonickým kvalitám nezastupitelné místo v obrazu jak samotné továrny, tak i celého města Zlína. Podle historičky umění Lucie Šmardové představovala jednu z nejikoničtějších, nejfotogeničtějších a nejkrásnějších realizací architekta Vladimíra Kubečky ve Zlíně, svým významem srovnatelnou s „Baťovým mrakodrapem“ č. 21.

Reference

Související články Seznam funkcionalistických staveb ve Zlíně

Externí odkazy

Centrální sklad obuvi ve Zlínském architektonickém manuálu Centrální sklad obuvi č. 34 na oficiálním webu města Zlína Online zpravodajství z požáru budovy na Zlínském deníku.cz

Kategorie:Sklady v Česku Kategorie:Funkcionalistické stavby ve Zlíně Kategorie:Stavby poškozené požárem v Česku Kategorie:Postaveno v Česku 1955 Kategorie:Zbořeno v Česku 2026 Kategorie:Obuv