Cyklistická trasa 57 je dálková přeshraniční cyklotrasa II. třídy, která vede zejména po úsecích cyklostezky BeVlaVa. Trasa prochází okresy Vsetín a Zlín ve Zlínském kraji a dále pokračuje do okresu Trenčín v Trenčínském kraji na Slovensku. Geograficky se nachází na Moravě v oblasti Valašska a zasahuje do slovenského regionu Stredné Považie. Cyklostezka je velmi využívána, nejfrekventovanějšími dny bývají zpravidla neděle. Zvýšený turistický ruch v oblasti znamená socioekonomický přínosem pro celý region.
Historie a popis stezky Obousměrná cyklotrasa o délce 42,4 km na české a 10 km na slovenské straně začíná ve Vsetíně u soutoku Vsetínské Bečvy a Senice, kde se odpojuje od cyklotrasy 50. Dál pokračuje proti proudu řeky Senice přes obce Ústí, Leskovec, Valašská Polanka, Lužná, Lidečko, Horní Lideč, následně do Valašských Příkazů, kde opouští údolí Senice a vede po proudu Brumovky do Potče, Valašských Klobouků, Brumova, Brumova-Bylnice a v místní části Bylnice pak následuje tok řeky Vláry až na česko-slovenskou státní hranici do místní části Svatý Šťepán. Odsud pokračuje již na slovenské straně až do obce Nemšová, kde se napojuje na Vážskou cyklomagistrálu.
V roce 2011 se objevily první myšlenky na výstavbu mezinárodní cyklostezky vedoucí ze Vsetína do Trenčína přes Vlárský průsmyk, která by spojovala řeky Bečva, Vlára, Váh, odtud název BeVlaVa, též BEVLAVA. Jedním z hlavních cílů byl odklon z nebezpečné silnice I/57, zatížené tranzitní dopravou, čímž by se zlepšila bezpečnost cyklistů. V roce 2013 vznikla petice obyvatel Valašských Klobouků podporující výstavbu cyklostezky, současně byl vybudován první úsek ve středu města Brumov-Bylnice. V roce 2014 proběhlo setkání zástupců dotčených obcí a měst. V roce 2015 byl postaven úsek cyklostezky ve středu města Valašské Klobouky. V roce 2019 byl otevřen spojující úsek mezi těmito dvěma městy. V letech 2019–2020 vybudovalo město Brumov-Bylnice do místní části Svatý Štěpán další úsek stezky, která končí na česko-slovenské státní hranici. V roce 2020 došlo k vybudování páteřního úseku o délce 9 km z obce Ústí až po obec Lužná, na investici přispěl SFDI dotací 60 miliónů. Zároveň se tentýž rok podařilo slovenské straně dokončit jedenáctikilometrový úsek z Trenčína do Nemšové. V roce 2023 byl dokončen nejdelší úsek Valašské Příkazy - Ústí, součástí tohoto úseku byla i Cyklolávka Valašské Příkazy, postavena říjnu téže roku jako součást druhé etapy výstavby cyklostezky z Lužné do Valašských Příkaz. Úsek vyšel na 270 miliónů Kč, z toho zhruba 180 miliónů pokryla státní dotace. Ocelovou lávku s délkou 60 metrů a hmotností 75 tun po svaření jednotlivých částí osadil na pilíře největší vysokotonážní jeřáb v Česku (Liebherr LR 1750, nosnost 750 tun) ze silnice I/57, která musela být dočasně uzavřena.
V letních měsících jezdí na trase Holešov – Zlín – Luhačovice – Valašské Klobouky – Vsetín – Bystřička autobusová linka č. 777, která zajišťuje dopravu k cyklostezce a zpět, autobus pojme až 20 jízdních kol.
Reference
Externí odkazy
Detail trasy na mapovém portálu Mapy.com
57 57 57 57 57 Kategorie:Turistické trasy v Bílých Karpatech Kategorie:Javorníky