Platforma VIZE 0, z.ú. (uváděná také jako VIZE 0 nebo VIZE nula) je česká nezisková organizace, která se zabývá bezpečností silničního provozu. Navazuje na mezinárodní koncepci Vision Zero a jejím deklarovaným cílem je nulový počet usmrcených a těžce zraněných při dopravních nehodách. Vznikla v roce 2018 z iniciativy Nadace pojišťovny Kooperativa a sdružuje partnery z veřejného, soukromého i neziskového sektoru. Patří k nim mimo jiné Ministerstvo dopravy ČR, BESIP, Policie České republiky, Státní fond dopravní infrastruktury, Centrum dopravního výzkumu, Tým silniční bezpečnosti, Asociace autoškol ČR, Škoda Auto nebo skupina ČEZ. Koordinuje společné aktivity, realizuje osvětové a vzdělávací projekty a vstupuje do odborné diskuse o systémových změnách v dopravní bezpečnosti. V letech 2022 až 2026 opakovaně uspěla v programech European Road Safety Charter Evropské komise, mimo jiné Cenou veřejnosti za kampaň proti agresivitě za volantem.
Přístup VIZE 0 vychází z principů švédské koncepce Vision Zero (švédsky Nollvisionen), podle níž „není eticky přijatelné, aby lidé umírali nebo byli vážně zranění v rámci silničního dopravního systému“. Východiskem je předpoklad, že účastníci provozu běžně chybují. Odpovědnost za následky se proto přenáší z jednotlivce na tvůrce a správce dopravního systému. Ten má být navržen tak, aby lidské pochybení nevedlo ke smrti ani k vážnému zranění. Dopravní nehoda se v tomto pojetí nechápe jako selhání jednotlivce, ale jako selhání celého systému, do něhož patří infrastruktura, pravidla provozu, vzdělávání řidičů, konstrukce vozidel i výkon dohledu.
Aktivity
V České republice propojuje Platforma VIZE 0 různé partnery a společně s nimi se věnuje tématům, jako je omezování agresivního chování řidičů, bezpečnější dopravní infrastruktura, bezpečnostní vybavení vozidel nebo vzdělávání účastníků silničního provozu pomocí technologií.
Technologie využívá zejména při osvětě na veřejných akcích, dnes především prostřednictvím Virtuální dopravní zóny, která navazuje na projekt Nehoda nanečisto a využívá jeho výstupy, které jsou volně k dispozici školám, autoškolám i firmám. Pomocí brýlí pro virtuální realitu a nárazového simulátoru si účastníci mohou v bezpečném prostředí vyzkoušet průběh dopravní nehody a její následky. Vedle toho VIZE 0 realizuje osvětové kampaně a vzdělávací programy, zadává průzkumy mezi účastníky silničního provozu a vystupuje jako odborný partner v diskusích o systémových změnách.
Na svém webu, sociálních sítích a v médiích se věnuje tématům dopravní bezpečnosti. Pořádá programy a kurzy bezpečné jízdy pro řidiče s hendikepem a podílí se na osvětových formátech pro širokou veřejnost, například na podcastu Doplň šťávu, který vydává ve spolupráci se společností OMV.
VIZE 0 se zaměřuje také na systémové změny v oblasti bezpečnosti silničního provozu. Dlouhodobě se podílela na odborné diskusi o zavedení mentorovaného řízení, tzv. systému L17, který umožňuje získat řidičské oprávnění skupiny B už v 17 letech a do dosažení plnoletosti řídit pod dohledem mentora. Příslušná novela zákona o silničním provozu nabyla účinnosti 1. ledna 2024. Za zavedení iniciativy Hazard Perception, která rozšířila testování v autoškolách o vnímání rizik, ji European Road Safety Charter ocenil v květnu 2026 jako Good Practice of the Month. Věnuje se rovněž tématu agresivity v silničním provozu. Společně s Týmem silniční bezpečnosti pomáhá obcím s analýzou rizikových míst a se získáváním grantů na jejich úpravu.
Historie Založení Platformy VIZE 0 iniciovala v roce 2018 Nadace pojišťovny Kooperativa, kterou dnes řídí výkonný ředitel Milan Medek. VIZE 0 vznikla jako zapsaný ústav sdružující firmy a instituce, které se zabývají bezpečností silničního provozu. Předsedou správní rady je generální ředitel pojišťovny Kooperativa Martin Diviš, ředitelem Platformy VIZE 0 je Martin Laur. Výkonným manažerem je Libor Budina, hlavním dopravním expertem Roman Budský. Mezi první subjekty, které se staly partnery Platformy VIZE 0, patřily mimo jiné Česká asociace pojišťoven, Sdružení dovozců automobilů, Global Assistance, Centrum dopravního výzkumu, Ústav soudního inženýrství Vysokého učení technického v Brně, Tým silniční bezpečnosti a Ředitelství služby dopravní policie Policejního prezidia ČR. VIZE 0 zároveň spolupracuje s oddělením BESIP Ministerstva dopravy. Podporuje také činnost dalších neziskových organizací a sdružuje firmy, které chtějí zvyšovat bezpečnost svých zaměstnanců na cestách.
V roce 2021 obdržela VIZE 0 Národní cenu České republiky za společenskou odpovědnost, kterou vyhlašuje Rada kvality ČR. Od května do prosince 2023 realizovala kampaň proti agresivitě za volantem „Nenechte se rozladit – Řitiči“, za kterou v listopadu 2024 získala Cenu veřejnosti (People's Choice Award) v soutěži Excellence in Road Safety Awards Evropské komise. V říjnu 2025 zahájila společně se společností OMV podcast Doplň šťávu a v témže roce představila Virtuální dopravní zónu propojující tři projekty využívající virtuální realitu. V listopadu 2025 uvedla Česká televize minisérii Na silnici jako doma, kterou Platforma VIZE 0 iniciovala a spolu s Českou televizí natočila.
Projekty L17 – řízení od 17 let s mentorem Systém L17 umožňuje od 1. ledna 2024 získat řidičské oprávnění skupiny B ve věku 17 let. Do dosažení plnoletosti smí držitel řídit pouze pod dohledem mentora zapsaného v registru řidičů. Mentor musí mít řidičský průkaz nepřetržitě alespoň pět let, získat jej před více než deseti lety a nesmí mít zapsané žádné body. Jeden řidič může mít až čtyři mentory. Platforma VIZE 0 se podílela na odborné přípravě programu a spolu s Asociací autoškol ČR a Ministerstvem dopravy na jeho vyhodnocování a na vzdělávání mentorů.
Podle údajů Ministerstva dopravy získalo v roce 2024 oprávnění v režimu L17 celkem 24 047 řidičů, v roce 2025 přes 31 000. Od ledna 2024 do konce června 2026 to bylo 72 465 osob z celkových 300 974 nově vydaných oprávnění skupiny B, tedy zhruba čtvrtina. V roce 2025 tvořili sedmnáctiletí ke konci října 25,7 % nových řidičů. Ke konci června 2026 mělo nenulové bodové hodnocení 2 028 z 72 465 absolventů režimu L17 (2,8 %), zatímco mezi všemi novými řidiči skupiny B to bylo 11 943 osob ze 300 974 (přibližně 4 %).
Průzkum Agentury GEN, působící při Katedře multimédií Fakulty informatiky a statistiky Vysoké školy ekonomické v Praze, zpracovaný na zadání Platformy VIZE 0, Asociace autoškol ČR, společnosti Nextbase a Ministerstva dopravy za podpory BESIP, zjišťoval v prosinci 2024 zkušenosti účastníků programu. Zúčastnilo se jej 187 učitelů autoškol a zkušebních komisařů, 125 mladých řidičů a 37 mentorů.
Klíčovou roli v systému hrají mentoři. Za prvních 30 měsíců fungování programu se jich zaregistrovalo 125 495, z toho ke konci června 2026 bylo aktivních 32 984 – nejvíce od spuštění programu. Zastoupení mužů a žen je přibližně vyrovnané (51,3 % a 48,7 %) a nejpočetnější skupinu tvoří lidé ve věku 41 až 50 let. Od ledna 2026 lze mentora zapsat online prostřednictvím Portálu dopravy.
Asociace autoškol ČR provozuje k programu web autoskolal17.cz s příručkou a mobilní aplikací pro mentory a pořádá bezplatné vzdělávací akce nazvané Dny pro Mentory L17, jejichž součástí je i kondiční jízda na polygonu. V roce 2024 se jich zúčastnilo 130 mentorů, v roce 2025 celkem 269.
MOJE VIZE NULA: Studenti pro bezpečné silnice Soutěž pro studenty středních, vyšších odborných a vysokých škol, v níž účastníci navrhují vlastní projekty ke zvýšení bezpečnosti silničního provozu. Studenti své projekty konzultují s odborníky z různých oborů a získávají zpětnou vazbu, která jim pomůže návrh dále rozpracovat. Zapojit se lze samostatně nebo v týmu o dvou až sedmi členech. Pořádá ji Platforma VIZE 0 ve spolupráci s Nadací pojišťovny Kooperativa, organizačně ji zajišťuje Tým silniční bezpečnosti a je spolufinancována z Fondu zábrany škod České kanceláře pojistitelů. Devátý ročník má uzávěrku registrací 31. března 2027. Vítězné projekty jsou oceněny finanční částkou a organizátoři s finalisty pracují i po skončení ročníku: hledají pro jejich návrhy podporu tak, aby se z teorie dostaly do praxe, ať už z prostředků Fondu zábrany škod, nebo od jiného partnera. Vítězný projekt sedmého ročníku THE BR(E)AKING POINT, jehož autoři vyčíslili rozpočet na 10 milionů korun, získal podporu Fondu zábrany škod a jeho realizace je naplánována do prosince 2027.
Vítězným projektem šestého ročníku se stal BEE-BOT: Programujeme pro bezpečnost dětí na silnicích Adély Barbušinové z Fakulty bezpečnostního inženýrství Vysoké školy báňské – Technické univerzity Ostrava. Návrh využívá programovatelného robota Bee-Bot: děti pod vedením pedagoga sestavují posloupnost příkazů tak, aby robot bezpečně projel křižovatkou na herní mapě, a vedle pravidel silničního provozu si procvičují prostorovou orientaci, logické myšlení a plánování. Autorka projekt po vítězství dopracovala během stáže v Týmu silniční bezpečnosti a v roce 2026 byl vydán jako výuková aktivita pro mateřské školy a první stupeň základních škol v rámci programu Markétina dopravní výchova.
Nenechte se rozladit – Řitiči Komunikační kampaň zaměřená na agresivitu za volantem, kterou VIZE 0 realizovala od května do prosince 2023. Pracuje s karikaturami typů agresivních řidičů – například Lepiče, Myškaře nebo Vybržďovače – a formou humoru ukazuje, jak se nenechat vyprovokovat. Kampaň vznikla s podporou České asociace pojišťoven, Fondu zábrany škod České kanceláře pojistitelů, čerpacích stanic OMV a Centra dopravního výzkumu ve spolupráci s Agenturou GEN. V listopadu 2024 za ni VIZE 0 obdržela Cenu veřejnosti v soutěži Excellence in Road Safety Awards.
Nehoda nanečisto a Virtuální dopravní zóna Nehoda nanečisto je projekt, který pomocí virtuální reality simuluje dopravní nehodu z pohledu řidiče, chodce nebo cyklisty. VIZE 0 jej propojila s pohyblivým simulátorem jízdy Movitren Asociace autoškol a s projektem nácviku první pomoci VR Rescue do celku nazvaného Virtuální dopravní zóna. Návštěvníci si ve VR brýlích vyzkoušejí například střet na přechodu pro chodce, následky nesprávně použitého bezpečnostního pásu nebo scénáře první pomoci. Jednotlivé situace jsou volně ke stažení a využívají je školy, autoškoly i firmy. Projekt je financován z Fondu zábrany škod České kanceláře pojistitelů a z vlastních zdrojů Platformy. V roce 2026 získal projekt první místo v kategorii Mobilní aplikace a inovace v soutěži Zlatý středník.
Doplň šťávu Podcast o bezpečnosti silničního provozu, který Platforma VIZE 0 vydává od října 2025 ve spolupráci se společností OMV. Moderují jej Olga Lounová a Vlasta Korec. Jednotlivé díly trvají zhruba 30 až 40 minut a hosty jsou odborníci i osobnosti veřejného života. Ve studiu se vystřídali například záchranář Marek Dvořák, ředitel služby dopravní policie Policejního prezidia ČR Michal Hodboď nebo specialistka na dopravní výchovu Markéta Novotná. Hostem speciální třinácté epizody byl prezident Petr Pavel. Témata epizod sahají od výběru pneumatik přes novinky v dopravních zákonech až po chování v krizových situacích.
Na silnici jako doma Desetidílná hraná minisérie, kterou z iniciativy Platformy VIZE 0 natočila Česká televize ve spolupráci s Agenturou GEN a která byla představena v listopadu 2025. Běžné dopravní situace sleduje pohledem jedné rodiny; hlavní role ztvárnili Andrea Růžičková, Roman Vojtek a Ján Kostura.
Vyprošťovák Vyprošťovák je kompaktní balíček pro krizové situace určený k umístění v dosahu řidiče. Obsahuje řezač bezpečnostních pásů a rozbíječ oken pro rychlý únik z havarovaného vozidla, ochranné rukavice, čelovku a stručný návod pro postup při vážné dopravní nehodě.
Projekt vzešel ze soutěže MOJE VIZE NULA. Studentka Eliška Kuncová se s návrhem nazvaným „Pomoc nablízku“ umístila v šestém ročníku na druhém místě a do současné podoby jej dopracovala během stáže u Agentury GEN ve spolupráci s Platformou VIZE 0, která se následně rozhodla produkt realizovat.
Další aktivity