Pomník letecké nehody u Prusic byl vztyčen na místě, kde 12. listopadu 1951 při havárii letadla XLE-110 zahynul pilot Karel Vaněk a technik Božetěch Dubový. Původně zde byl vztyčen dřevěný kříž, který později nahradil hrubě opracovaný žulový balvan opatřený plaketou s reliéfem padajícího Ikara a nápisem:
Průběh nehody Při testovacím letu jediného prototypu letadla XLE-110 došlo ke zlomení klikové hřídele. Pilot se pokusil nouzově přistát na poli, ale při klouzavém letu zachytil koruny stromů, zřítil se a letadlo začalo hořet. Trosky zasažené požárem jsou roztroušeny v okolí pomníku.
Letadlo XLE-110 byl celokovový jednomotorový prototyp cvičného stroje vyvíjený konstrukční kanceláří Avia. Opatřen byl nově vyvíjeným invertním dvanáctiválcem M-446 z produkce Motorletu. Měl nahradit stroje Arado 96 (Avia C-2), které byly v poválečném období nejrozšířenějšími typy pro pokračovací výcvik v československém letectvu. Po zničení jediného prototypu byl vývoj ukončen a v roce 1952 bylo rozhodnuto, že pro výcvik pilotů bude ze SSSR nakoupen letoun C-11.
Odkazy Reference
Literatura
Související článek Seznam leteckých nehod vojenských strojů Československé republiky
letecké nehody Prusice Prusice Kategorie:Nehody vojenských letadel v Česku Kategorie:Letecké nehody v Česku Kategorie:Letecké nehody v roce 1951 Kategorie:Dopravní nehody ve Středočeském kraji Kategorie:Česko v roce 1951 Kategorie:Prusice __NOTOC__