Luigi Ganna (1. prosince 1883 Induno Olona, Varese – 2. října 1957 Varese) byl italský cyklista, první vítěz Gira d'Italia v roce 1909.
Kariéra Luigi Ganna přezdívaný El Luisin nebo také Luison se stal prvním vítězem Giro d'Italia.
Měl robustní, ale atletickou postavu, za což vděčil namáhavé zednické práci, za kterou každý den dojížděl do 10 km vzdáleného Milána. Na přelomu století si v 17 letech připadal připravený na cyklistické závody. I přes zákaz svých rodičů se zúčastnil dvou závodů a byl úspěšný.
V roce 1905 nechal plně vyznít svůj talent, když byl třetí v Kolem Lombardie za vítězným Gerbim. Půl hodiny po dojezdu závodu již Ganna pracoval na dvoře blízkého hostince, když za ním přišel pořadatel, aby mu předal prémii ve výši 18 lir. Tato částka přesvědčila rodiče, aby chlapce nechali v cyklistickém opojení.
Pozdější smlouva s Bianchi mu zajistila příjem 200 lir měsíčně. Ganna zvítězil v náročném závodě Milán – Turín – Milán a byl třetí v dalších dvou ročnících Kolem Lombardie. V roce 1908 byl nešťastně druhý v závodě Milán – San Remo za Belgičanem van Hauwertem i na Kolem Lombardie, pro změnu za Lucemburčanem Faberem.
Zlatým rokem byl pro Gannu rok 1909, když zvítězil na trase Milán – San Remo a také v prvním ročníku Giro d'Italia. Ještě před Girem přestoupil do týmu Atala. Na konci roku bylo na kontě mladého cyklisty něco okolo 37 000 lir, i proto si mohl postavit nový dům a oženit se.
V roce 1911 zvítězil ve své první horské etapě na Giru s dojezdem v Sestriere.
V roce 1912, jen několik dní po vítězném maratónu na 600 km, otevřel malou továrnu na bicykly. Sedm dělníků produkovalo tři jízdní kola denně. Lidé ho začali oslovovat Mušketýr a novináři hledali další tři mušketýry. Nakonec to byli Galetti, Pavesi a Micheletto, kteří spolu s Gannou vytvořili vítěznou čtveřici z Gira 1912 v klasifikaci týmů. Tehdy Ganna odstoupil ve čtvrté etapě.
Ganna také vytvořil rychlostní rekord 40,5 km/h na velodromu Porta Ticinese, kde dřevěná prkna měla místy až centimetrové mezery.
Byl stále na vrcholu, když se roku 1915 rozhodl zanechat závodní činnosti a nadále se věnoval pouze stavbě závodních kol. Deset let poté začal vyrábět i motocykly. V roce 1951 Fiorenzo Magni zvítězil na Giru d'Italia s bicyklem od Luigiho Ganny.
Vítězství Pohár Val d'Olona: 1906 Corsa delle Tre Capitali: 1 etapa 1911 Giro dell'Emilia: 1910 Giro d'Italia: 6 etap mezi 1909 a 1910, celkově 1909. Kolem Sicílie: 2 etapy 1907 Gran Fondo: 1912 Milán – Modena: 1910 Milán – Piano dei Giovi – Milán: 1906 Milán – San Remo: 1909 Milán–Turín: 1907 San Remo – Ventimiglia – San Remo: 1907 Turín – Milán – Turín: 1907
Externí odkazy
Životopis na stránkách - museociclismo.it Výrobce kol značky „Ganna“
Kategorie:Italští cyklisté Kategorie:Vítězové Giro d'Italia Kategorie:Narození v roce 1883 Kategorie:Úmrtí v roce 1957 Kategorie:Úmrtí 2. října Kategorie:Úmrtí ve Varese Kategorie:Narození 1. prosince Kategorie:Narození v Lombardii Kategorie:Muži