Mezinárodní organizace pro civilní letectví (ICAO, ) je mezivládní organizace přidružená k OSN, která pomáhá koordinovat mezinárodní civilní letectví. Sídlí v Montréalu v Kanadě.
Historie ICAO vzniklo Chicagskou úmluvou ze dne 7. prosince 1944, kterou podepsalo 52 států, mezi nimi také Československo (vyhlášena jako zákon č. 147/1947 Sb.). Dohoda nabyla platnosti ke dni 4. dubna 1947 po ratifikaci polovinou členů a uložením ve Vládním archivu USA, Washington, D.C. V říjnu téhož roku se ICAO stalo specializovanou organizací Spojených národů.
K základní dohodě o vzniku ICAO se váže 19 příloh, tzv. annexů, v řadě Annex 1 až Annex 19. Tyto annexy obsahují standardy a doporučené postupy pro mezinárodní civilní letecký provoz; při svém schválení v ICAO jsou pro členské státy doporučením, které je posléze přebíráno jednotlivými státy jako zákonná norma, tzv. Letecký zákon. V českém zákonodárství tyto annexy tvoří letecké předpisy L1 až L19.
Cíle Cílem ICAO, definovaným v Chicagské dohodě, je rozvoj mezinárodního civilního letectví bezpečným a spořádaným způsobem tak, aby mezinárodní doprava byla založena na rovnosti příležitostí a mohla fungovat spolehlivě a ekonomicky. ICAO zdůrazňuje ve svých dokumentech „bezpečnost a plynulost civilního letectví“. Má vazbu na státní úřady členských zemí, na jejich příslušná ministerstva a příslušné letecké úřady. Valná shromáždění ICAO s rozvojem letecké a komunikační techniky a s nárůstem objemu letecké přepravy osob neustále modernizuje letiště a letištní zabezpečovací zařízení ke zvýšení bezpečnosti leteckého provozu. Regionální úřady ICAO spolu s OSN a členskými státy ICAO pomáhají chudým zemím ve výstavbě nových řízených letišť, vyhovujících normám ICAO.
Standardy ICAO Mezi nejdůležitější standardy definované touto organizací patří především jednoznačné kódy letišť, leteckých dopravců a typů letadel, které se používají v oficiálních dokumentech a komunikaci.
Dále ICAO sjednotilo používání stanovených řízených i neřízených vzdušných prostorů ve třídách označených A až G. Většina vzdušných prostorů, A až E, jsou řízené prostory, určené především pro řízené lety podle přístrojů (IFR). ICAO Doc 9303_Strojově čitelné cestovní doklady Organizace ICAO, Technická poradní skupina pro strojově čitelné cestovní doklady (Technical Advisory Group on Machine Readable Travel Documents, TAG/MRTD) vydala postupně dokumenty Doc 9303, Strojově čitelné cestovní doklady (Machine Readable Travel Documents, MRTD).
Doc 9303, První vydání, 1965, sestávalo ze 3 částí:
Část 1 – Strojově čitelné pasy (Machine Readable Passports), zavedena jako ISO/IEC 7501-1ISO/IEC 7501-1,Identification cards — Machine readable travel documents — Part 1: Machine readable passport Dostupné online.;
Část 2 – Strojově čitelná víza (Machine Readable Visa), zavedena jako ISO/IEC 7501-2ISO/IEC 7501-2,Identification cards — Machine readable travel documents — Part 2: Machine readable visa Dostupné online.;
Část 3 – Strojově čitelné služební cestovní doklady s velikostí 1 a velikostí 2 (Size-1 and Size-2 Machine Readable Official Travel Documents) zavedena jako ISO/IEC 7501-3ISO/IEC 7501-3, Identification cards — Machine readable travel documents — Part 3: Machine readable official travel documents Dostupné online. .
Doc 9303, Osmé vydání, 2021, sestává ze 13 částíICAO, Doc Series, Doc 9303, Machine Readable Travel Documents, Part 1,..Part 13Dostupné online.:
Část 1 – Úvod (Introduction)
Část 2 – Specifikace pro bezpečnost návrhu, výroby a vydávání dokumentů MRTD (Specifications for the Security of the Design, Manufacture and Issuance of MRTDs)
Část 3 – Specifikace společné pro všechny dokumenty MRTD (Specifications common to all MRTDs)Doc 9303, Machine Readable Travel Documents – Part 3: Specifications Common to all MRTDs https://www.icao.int/sites/default/files/publications/DocSeries/9303_p3_cons_en.pdf Dostupné online.]
Část 4 – Specifikace pro strojově čitelné pasy a další dokumenty MRTD s velikostí TD3 (Specifications for Machine Readable Passports (MRPs) and other TD3 size MRTDs)
Část 5 – Specifikace pro strojově čitelné služební cestovní dokumenty s velikostí TD1 (Specifications for TD1 size Machine Readable Official Travel Documents)
Část 6 – Specifikace pro strojově čitelné služební cestovní dokumenty s velikostí TD2 (Specifications for TD2 size Machine Readable Official Travel Documents)
Část 7 – Strojově čitelná víza (Machine Readable Visas)
Část 8 – Náhradní cestovní dokumenty (Emergency Travel Documents)
Část 9 – Rozmístění biometrických identifikačních dat a ukládání elektronických dat v dokumentech MRTD) (Deployment of Biometric Identification and Electronic Storage of Data in MRTDs)
Část 10 – Struktura logických dat pro ukládání biometrických a dalších dat do bezkontaktních integrovaných obvodů (Logical Data Structure (LDS) for Storage of Biometrics and Other Data in the Contactless Integrated Circuit (IC))
Část 11 – Bezpečnostní mechanismy pro dokumenty MRTD (Security Mechanisms for MRTDs)
Část 12 – Infrastruktura veřejného klíče pro dokumenty MRTD (Public Key Infrastructure for MRTDs)
Část 13 – Viditelná digitální pečeť pro ne-elektronické dokumenty(Visible Digital Seals for non-electronic documents)
Odkazy
Reference
Literatura Jakub Vimr: Letecká angličtina ICAO, Svět křídel, Cheb 2015,
Související články IATA Úřad pro civilní letectví ICAO kód letiště Jeppesen Letecký zákon Letecké předpisy Cestovní pas Strojově čitelná oblast dokladů Vízum Identifikační karta
Externí odkazy
Oficiální internetové stránky ČSN ISO/IEC 7501-1, Identifikační karty – Strojově čitelné cestovní doklady – Část 1: Strojově čitelný cestovní pas ČSN ISO/IEC 7501-2, Identifikační karty – Strojově čitelné cestovní doklady – Část 2: Strojově čitelná víza ČSN ISO/IEC 7501-3, Identifikační karty – Strojově čitelné cestovní doklady – Část 3: Strojově čitelné služební cestovní doklady
Kategorie:Civilní letectví Kategorie:Mezinárodní organizace Kategorie:Specializované agentury OSN