náhled|Solaris Trollino 12 I. generace v Gdyni náhled|Solaris Trollino 12 II. generace v Ostravě náhled|Solaris Trollino 12 III. generace v Tallinnu náhled|Solaris Trollino 12 IV. generace v Modeně Solaris Trollino 12 je nízkopodlažní trolejbus, který je vyráběn od roku 2001 polskou firmou Solaris Bus & Coach.

Konstrukce Na začátku 21. století byl na bázi autobusu Solaris Urbino vyvinut nový nízkopodlažní trolejbus Solaris Trollino 12. Jde o standardní dvounápravový trolejbus se samonosnou karoserií. Elektrická výzbroj je u vozů 1. generace umístěna v tzv. „komíně“ v zadní části interiéru vozu. Trolejbusy 3. generace většinou mají výzbroj umístěnou na střeše vozu, kde je kryta nástavnými panely. V pravé bočnici se nacházejí troje dvoukřídlé skládací dveře.

Existuje několik variant trolejbusů Trollino 12. Všechny ale mají společného výrobce karoserie, jímž je polský Solaris. Vozy označené jako Trollino 12 T jsou vybaveny stejnosměrnou elektrickou výzbroj od polské společnosti Trobus Gdynia nebo od firmy Ganz-Skoda (dříve Ganz). Trolejbus Trollino 12 DC, který má stejnosměrnou elektrickou výzbroj TV Progress od společnosti Cegelec, existuje pouze v jednom exempláři v Opavě. Třetí varianta je označena jako Trollino 12 AC. Tyto vozy jsou vybaveny střídavou elektrickou výzbrojí TV Europulse od firmy Cegelec s asynchronním trakčním motorem. V trolejbusech Trollino 12 M se nachází střídavá výzbroj od polské firmy Medcom s asynchronním trakčním motorem typu STDa250-6B/175 od polské firmy EMIT S.A Żychlin. V Bukurešti se nachází jediný trolejbus Trollino, který je vybaven elektrickou výzbrojí rumunské firmy Astra. Dalším dodavatelem elektrické výzbroje je plzeňská Škoda Electric (Trollino 12 S), pokud je však finálním dodavatelem vozu Škoda, je trolejbus označen jako Škoda 26Tr.

Některé vozy mohou být na přání zákazníka také vybaveny pomocným naftovým agregátem, který umožňuje jízdu vozu i mimo trolejové vedení. Může tak být využit například při mimořádných výlukách.

Prototypy Tzv. polský prototyp (respektive první prototyp) vozu Trollino 12 T byl vyroben v roce 2001, následně jezdil v Gdyni s evidenčním číslem 3001. Odstaven z provozu byl na konci roku 2021. Tzv. český prototyp Trollino 12 DC byl vyroben v roce 2002. Po zkouškách v Ostravě a Opavě byl v roce 2003 definitivně prodán do Opavy, kde obdržel evidenční číslo 84. Na jaře v roce 2019 byl vůz odstaven z provozu. Vyřazen byl v červnu 2020 a následně byl odprodán.

Dodávky trolejbusů

Současný stát Město Článek Typ Roky dodávek Počet vozů Evidenční číslapři dodání Poznámky Zdroj Pleven článek Trollino 12 S 2018 14 241–254 všechny s pomocnými bateriemi Stara Zagora článek Trollino 12 S 2015 14 1039–1052 Chomutov – Jirkov článek Trollino 12 AC 2006 5 101–105   Opava článek Trollino 12 DC 2003 1 84   Trollino 12 AC 2004–2007 15 85–99 č. 91–98 s dieselagregátem Ostrava článek Trollino 12 AC 2003–2008 14 3701–3714   Tallinn článek Trollino 12 T 2002–2004 18 315–332   Trollino 12 AC 2007–2010 14 333–346   Saint-Étienne článek Trollino 12 S 2019–2021 23 131–153   Cagliari článek Trollino 12 S 2011–2015 18 701–718   La Spezia článek Trollino 12 AC 2013 8 815–822   Trollino 12 Kiepe 2022 14 4823–4836   Neapol článek Trollino 12 T 2004 10 121–130   Parma článek Trollino 12 Kiepe 2020–2022 18 5055–5072   Sanremo článek Trollino 12 AC 2007 2 1800, 1801   Kaunas článek Trollino 12 AC 2006–2007 42 001–042   Trollino 12 M 2019 85 058–143   Vilnius článek Trollino 12 S 2018–2019 41 1721–1745, 2746–2761   Budapešť článek Trollino 12 T 2005–2007 16 601–616   Trollino 12 S 2015–2019 27 8000–8016, 8100–8109   Debrecín článek Trollino 12 T 2005–2007 21 341–345, 371–386   Solingen článek Trollino 12 Kiepe 2021–2023 16 201–216   Gdyně článek Trollino 12 T 2001 4 3001, 3002, 3037, 3038   Trollino 12 AC 2003–2008 18 3003, 3005, 3009, 3011, 3028, 3030, 3032, 3033, 3036, 3039, 3040, 3042, 3043, 3081–3085   Trollino 12 M 2009–2026 72 3004, 3006–3008, 3010, 3012–3027, 3029, 3031, 3034, 3035, 3041–3048, 3067–3080, 3086–3098, 3101–3115 3004, 3013–3020, 3041–3048, 3093–3098, 3101–3115 s pomocnými bateriemi Lublin článek Trollino 12 M 2007–2013 23 836, 837, 3839, 3874–3893   Trollino 12 AC 2008 1 838   Trollino 12 S 2011–2012 30 3842–3851, 3853–3857, 3859–3873   Tychy článek Trollino 12 T 2002–2008 4 003, 004, 007, 011   Trollino 12 AC 2004–2005 2 005, 006   Trollino 12 M 2013–2019 18 25–42 40–42 s pomocnými bateriemi Coimbra článek Trollino 12 S 2010 1 75   Baia Mare článek Trollino 12 S 2014 12 GR0101–GR0112   Medias článek Trollino 12 S 2021 3 850–852   Ploješť článek Trollino 12 S 2021 20 5925–5944   Targu Jiu článek Trollino 12 S 2021–2022 17 Târgu-Jiu 1616–Târgu-Jiu 1626, Târgu-Jiu 1725–Târgu-Jiu 1730   Castellón de la Plana článek Trollino 12 S 2014 6 7–12 Metrostyle Landskrona článek Trollino 12 T 2003 3 7231–7233   Trollino 12 S 2010–2013 2 6990, 6994   La Chaux-de-Fonds článek Trollino 12 AC 2005 3 131–133  

Odkazy Reference

Externí odkazy

Kategorie:Trolejbusy Solaris Kategorie:Nízkopodlažní trolejbusy