Ford 4-AT Tri-Motor byl americký dopravní letoun, který se vyráběl od roku 1926. Stroj byl znám pod přezdívkou Tin Goose (Plechová husa).

Vývoj Ford 4-AT Tri-Motor byl první skutečně obchodně úspěšnou konstrukci dopravního letounu Ford. Předcházely mu jednomotorové Air Sedan, Air Pullman a 2-AT Air Transport a třímotorový Stout 3-AT Air Pullman, což byl vysloveně nezdařený stroj, který si vysloužil přízvisko Monstrosity. Jeho prototyp shořel při požáru, který vypukl v továrně za neobjasněných okolností.

Konstrukce nového letounu Ford 4-AT se ujal šéfkonstruktér Harold Hicks a jedním z členů jeho týmu byl i mladý James S. McDonnell. Prototyp (registrace NC2435) třímotorového celokovového hornoplošníku pro deset cestujících, s prozatím ještě otevřenou kabinou dvoučlenné osádky, poprvé vzlétl 11. června 1926 z Fordova letiště v Dearbornu.

Prvních třináct sériových strojů (již měly plně zakrytou pilotní kabinu) verze Ford 4-AT-A poháněly hvězdicové motory Wright J-4 o výkonu po 200 hp (149 kW).

Patrně nejznámějším strojem Ford 4-AT se stal letoun verze 4-AT-B (nesoucí imatrikulaci NX4542) Byrdovy antarktické expedice pokřtěný Floyd Bennett, se kterým Richard Evelyn Byrd a pilot Bernt Balchen, spolu s dalšími třemi muži na palubě, dosáhli mezi 28. a 29. listopadem 1929 poprvé letecky jižní točny.

Jediný vyrobený 4-AT-C (výr. č. 47) byl poháněn jedním motorem Pratt & Whitney Wasp o výkonu 294 kW a dvěma Wright J-4 pod křídlem.

Tři exempláře nesly označení 4-AT-D, které se odlišovaly různými verzemi motorů.

Stroje 4-AT-E poháněly tři motory Wright J-6 o výkonu 220 kW, u armády nesly označení C-9.

Poslední byl vyroben v červenci 1931, šlo o jediný kus v provedení 4-AT-F (EC-RRA), vyrobený pro madridskou společnost CLASSA.

Specifikace (4-AT-E) náhled|Ford 4-AT-F (EC-RRA) Data podle: Němeček, Týc

Technické údaje Posádka: 2 Kapacita: 11–12 cestujících Rozpětí: 22,54 m Délka: 15,18 m Výška: 3,58 m Nosná plocha: 72,92 m² Plošné zatížení: 62,98 kg/m² Hmotnost prázdného stroje: 2950 kg Vzletová hmotnost: 5000 kg Pohonná jednotka: 3 × hvězdicový motor Wright J-6 Výkon motoru: 300 hp (224 kW)

Výkony Maximální rychlost: 209 km/h Cestovní rychlost: 172 km/h Stoupavost: 4,7 m/s Čas výstupu na 2195 m: 10 min Dostup: 5000 m Dolet: 917 km

Odkazy Reference

Literatura

Externí odkazy

Ford 4-AT-E Tri-Motor

Kategorie:Dopravní letadla 4-AT Tri-Motor