Mjasiščev VM-T Atlant (Мясищев ВМ-Т «Атлант») je sovětský, resp. ruský těžký dopravní letoun, který vznikl modernizací bombardéru Mjasiščev M-4. Letoun poprvé vzlétl v roce 1981, o rok později byl využíván pro dopravní účely. Účastnil se sovětských vesmírných programů Buran a Eněrgija, když převážel jak raketoplán Buran, tak komponenty rakety Eněrgija.
Celkem byly postaveny dva kusy Atlantu. V roce 1989 byly nahrazeny dnes dobře známým nákladním letounem An-225 Mrija. Ten je také určen pro přepravu nadměrných nákladů, v čemž drží i světové rekordy. Jeden stroj VM-T Atlant je umístěn na letišti Žukovskij a je vlastněn významným ruským leteckým centrem CAGI (ЦАГИ – Центральный аэрогидродинамический институт) a Výzkumným institutem M. M. Gromova. Druhý stroj je pak umístěn na letecké základně Ďagilevo ve městě Rjazaň.
Specifikace
Technické údaje Osádka: 8 Rozpětí: 53,14 m Délka: 58,70 m Výška: 14 m Nosná plocha: 320 m² Hmotnost prázdného letounu: 74 500 kg Maximální vzletová hmotnost: 210 000 kg Pohonné jednotky: 4 × proudový motor TRD VD-7
Výkony Maximální rychlost: 925 km/h Praktický dostup: 12 000 m Dolet: 9400 km
Externí odkazy
Historie a detaily
Kategorie:Sovětská transportní letadla VM-T