Grand Prix Francie (XXXVII Grand Prix de l'ACF) byla šestým závodem sezóny 1950, který se konal 2. července 1950 na okruhu Reims-Gueux. V závodě zvítězil Juan Manuel Fangio na voze Alfa Romeo a před posledním závodem se stal nejvážnějším kandidátem na titul mistra světa.
Oficiální plakát
Pruběh závodu Účastníci Prakticky jediný, kdo mohl pomýšlet na titul mistra světa, sedlal vůz Alfa Romeo. Tato milánská značka přivezla na Grand Prix Francie trojicí nejvážnějších uchazečů, Giuseppe Farinu, Luigiho Fagioliho a Juana Manuela Fangia. Největším konkurentem Alfy Romeo měla být další italská stáj Scuderia Ferrari, která vsadila na super rychlou dvojici Alberto Ascari a Luigi Villoresi, kteří ovšem měli velké problémy s přehříváním vozu a nakonec ke startu nenastoupili. A tak jediným vozem se vzpínajícím se koníkem bylo zeleně zbarvené Ferrari britského pilota Petera Whiteheada. Pokud jsme u výčtu italských vozů tak nejpočetnějším zástupcem z apeninského poloostrova bylo Maserati, které dodalo vozy pro týmy Officine Alfieri Maserati, Scuderia Ambrosiina, Scuderia Achille Varzi a Scuderia Milano. Zbytek startovního pole doplnily domácí automobily Talbot a jediná Simca pilotovaná Robertem Manzonem. Tovární tým Talbotu důvěřoval jezdeckému kvartetu Raymond Sommer, Yves Giraud-Cabantous, Louis Rosier a Pierre Levegh. Dalším Talbotem na startu byl béžový vůz belgického pilota Johnnyho Claese, čí soukromé vozy Philippe Étancelina, Eugène Chabouda a Charlese Pozziho. Jedinými piloty ze startovního pole, kteří se mohli pyšnit vítězstvím v Grand Prix Francie byli Louis Chiron (jenž zvítězil dokonce 5x) a Philippe Étancelin.
Závod Již kvalifikace zcela jasně ukázala rozloření sil ve startovním poli, první tři místa na startu si podle očekávání vybojovali jezdci Alfy Romeo. Ferrari mělo problémy s novým motorem V12 a tak z kvalifikace odstoupilo a oba jezdci se zúčastnili pouze doprovodného závodu Formule 2 s vozy Ferrari 166, kde Ascari zvítězil. Jediné Ferrari na startu bylo to Petera Whiteheada. Nejlépe odstartovaly vozy Alfa Romeo a trojice Farina, Fangio a Fagioli a velmi rychle si vybudoval celkem slušný náskok.na další trio Felice Bonetto, Louis Rosier a Philippe Étancelin. Prvním kdo musel čelit technickým problémům způsobených nesnesitelným vedrem, které ve Francii panovalo, byl Argentinec José Froilán González s Maserati, odstoupil již ve čtvrtém kole. Stejná porucha, porucha hnacího agregátu, postihla i Talbot Raymonda Sommera a Davida Hampshira. V sedmém kole vypověděl službu motor Chironovi a zároveň Franco Rolovi. Reg Parnell následoval jako další odpadlík své kolegy do depa. Hned v následujícím kole utavil motor Louis Rosier, který však ve 42. kole přesedlal do vozu Charlese Pozziho a snažil se dojet na bodované pozici, což se mu jen těsně nepovedlo. Z onoho tria pronásledovatelů zůstal jen Philippe Étancelin, protože i Felice Bonetto náhle odstavil kouřící vůz podél trati. V 17. kole zajel do boxů vedoucí jezdec Farina, jehož zlobil přívod paliva a tak se na třetí příčku posunul Whitehead na Ferrari. Příčku si však dlouho neudržel, Farina po odjezdu z boxu nasadil ďábelské tempo a Ferrari brzo dojel a předjel. Rychlost Alfy Romeo byla neuvěřitelná, poté co Farina opustil své mechaniky ocitl se na osmém místě, ale během několika kol se dokázal propracovat na třetí místo. Farinu nakonec vyřadila porucha jeho vozu, přesto byl klasifikován na sedmém místě se ztrátou devíti kol. Vítězem se stal Fangio před Fagiolim, pouze tito piloti dokázali absolvovat plný počet kol, třetí v cíli Whitehead ztrácel již tři kola.
Výsledky Závod 2. červenec 1950 Okruh Reims-Gueux 64 kol × 7,815 km / 500,160 km 6. Grand Prix 3. vítězství pro « Juana Manuela Fangia » Nový rekord 5. vítězství pro « Alfu Romeo » Nový rekord 3. vítězství pro « Argentinu » Nový rekord 1. vítězství pro vůz se startovním číslem 6 » Nový rekord 3. vítězství z « pole position » Nový rekord 4. double pro « Alfu Romeo Nový rekord
Pozice Č Jezdec Vůz Kolo Čas +/- Pole Body Nej. kolo 1 6. 25px Juan Manuel Fangio Alfa Romeo 158 64 2h57:52,815px 0 1 8+1 2:35,6 2 4. 25px Luigi Fagioli Alfa Romeo 158 64 à 0:25,7 15px 1 3 6 3 14. 25px Peter Whitehead Ferrari 125 61 à 3 kola 15px 16 19 4 4 44. 25px Robert Manzon Simca Gordini T 15 61 à 3 kola 15px 9 13 3 5 16. 25px Philippe Étancelin *poleman 25px Eugene Chaboud Talbot T 26 C-DA 59 (26, 33) à 5 kol 15px 1 4X 1 1 2:50,4 (7.)2:50,7 (8.) 6 26. 25px Louis Rosier 25px Charles Pozzi *poleman Talbot T 26 C 56 (42, 14) à 8 kol15px 10 X16 2:50,9 (9.) 7 2. 25px Giuseppe Farina Alfa Romeo 158 56 à 9 kol 15px 5 2 8 18. 25px Yves Giraud-Cabantous Talbot T 26 C-DA 52 à 12 kol 15px 3 52:52,3 (10.) Pozice Č Odstoupili Vůz Kolo Příčina +/- Pole Body Nej. koloRet 22. 25px Pierre Levegh Talbot T 26 C 37 Motor15px 9 9 2:56,6 (13.)Ret 40. 25px Felice Bonetto Maserati 4CLT/50 15 Motor15px 11 11Ret 42. 25px Johnny Claes Talbot T 26 C 12 Přehřátí15px 15 15 3:01,9 (18.)Ret 20. 25px Louis Rosier Talbot T 26 C-DA 11 Přehřátí15px 6 6 2:50,9 (9.) Ret 32. 25px Reg Parnell Maserati 4CLT/48 10 Motor15px 12 12Ret 30. 25px Louis Chiron Maserati 4CLT/48 7 Motor15px 14 14Ret 28. 25px Franco Rol Maserati 4CLT/48 7 Motor15px 7 7Ret 34. 25px David Hampshire Maserati 4CLT/48 6 Motor15px 18 18Ret 12 25px Raymond Sommer Talbot T 26 C-GS 5 Motor15px 17 17 2:57,3 (14.)Ret 36. 25px José Froilán González Maserati 4CLT/48 4 Motor15px 8 8 Pozice Č Nestartoval Vůz Kolo Příčina +/- Pole Body Nej. koloDNS 2425px Eugene Chaboud Talbot T 26 C10DNS 825px Luigi Villoresi Ferrari 275DNS 1025px Alberto Ascari Ferrari 275DNS 3825px Franco Comotti Maserati 4CLT/48
Stupně vítězů Jezdci 4. podium pro « Luigi Fagioliho » nový rekord 3. podium pro « Juana Manuela Fangia » 1. podium pro Petera Whiteheada (jediné podium) Vozy 10. podium pro « Alfu Romeo » nový rekord 2. podium pro « Ferrari »Státy 7. podium pro « Itálii » nový rekord 3. podium pro « Argentina » 2. podium pro « Velkou Británii »
Bodové umístění V závorce body získané v této Grand Prix.
Jezdci 26 (9) bodů pro « Juana Manuela Fangia » Nový rekord 24 (6) bodů pro « Luigi Fagioliho » 4 (4) body pro Petera Whiteheada jediné body v kariéře 3 (3) body pro Robert Manzon » 1 (1) bod pro Phelippeho Étancelina » 1 (1) bod pro Eugéna Chabouda jediné body v kariéřeVozy 76 (15) bodů pro « Alfu Romeo » Nový rekord 15 (2) bodů pro « Talbot » 15 (4) bodů pro « Ferrari » 3 (3) body pro Simcu »Státy 56 (6) bodů pro « Itálii » Nový rekord 26 (9) bodů pro « Argentinu » 21 (5) bodů pro « Francii » 8 (4) bodů pro « Velkou Británii »
Nejrychlejší kolo
Juan Manuel Fangio Alfa Romeo 2:35,6 180,833 km 2. nejrychlejší kolo pro « Juana Manuela Fangia » 5. nejrychlejší kolo pro « Alfu Romeo » Nový rekord 2. nejrychlejší kolo pro « Argentinu » 1. nejrychlejší kolo pro vůz se startovním číslem 6 » vyrovnaný rekord
Vedení v závodě « Juan Manuel Fangio » byl ve vedeni 179 kol nový rekord « Giuseppe Farina » byl ve vedeni 119 kol « Alfa Romeo » byla ve vedení 306 kol nový rekord « Argentina » byla ve vedení 179 kol. Nový rekord « Itálie » byla ve vedení 127 kol.
Kola km Jezdec % 1.–16. kolo 125,056 km Giuseppe Farina25 % 17.–64. kolo 375,168 km Juan Manuel Fangio 75 %
Farina Fangio
Postavení na startu
Juan Manuel Fangio 2:35,6. Alfa Romeo 3. Pole position pro « Juana Manuela Fangia » Nový rekord 5. Pole position pro « Alfu Romeo » Nový rekord 3. Pole position pro « Argentinu » Nový rekord 1. Pole position pro vůz se startovním číslem 6 » Vyrovnaný rekord 5× první řadu získali « Giuseppe Farina » a « Juan Manuel Fangio » Nový rekord 4× první řadu získali « Luigi Fagioli 15x první řadu získala « Alfa Romeo » Nový rekord 9× první řadu získala « Itálie » Nový rekord 6× první řadu získala « Argentina »
_______3_______ Luigi Fagioli Alfa Romeo 2:34,7 _______2_______ Giuseppe Farina Alfa Romeo 2:32,5 _______1_______Juan Manuel Fangio Alfa Romeo 2:30,6 _______5_______ Yves Giraud-Cabantous Talbot 2:42.7 _______4_______ Philippe Étancelin Talbot 2:39.0 _______8_______ José Froilán González Maserati 2:48.0 _______7_______ Franco Rol Maserati 2:46.7 _______6_______Louis Rosier Talbot 2:46.0 _______10_______ Felice Bonetto Maserati -:--,--- _______9_______ Pierre Levegh Talbot 2:49.0 _______13_______ Louis Chiron Maserati -:--,--- _______12_______ Robert Manzon Simca -:--,--- _______11_______Reg Parnell Maserati -:--,--- _______15_______ Charles Pozzi Talbot -:--,--- _______14_______ Johnny Claes Talbot -:--,--- _______18_______ Peter Whitehead Ferrari -:--,--- _______17_______ David Hampshire Maserati -:--,--- _______16_______Raymond Sommer Talbot -:--,---
Startovní listina Č. Pilot Tým Konstruktér Šasi Motor Pneumatiky 2 Giuseppe Farina SA Alfa Romeo Alfa Romeo Alfa Romeo 158 Alfa Romeo 158 1.5 L8C Pirelli 4 Luigi Fagioli SA Alfa Romeo Alfa Romeo Alfa Romeo 158 Alfa Romeo 158 1.5 L8C Pirelli 6 Juan Manuel Fangio SA Alfa Romeo Alfa Romeo Alfa Romeo 158 Alfa Romeo 158 1.5 L8C Pirelli 8 Luigi Villoresi Scuderia Ferrari Ferrari Ferrari 275 Ferrari 275 4.5 V12 Pirelli 10 Alberto Ascari Scuderia Ferrari Ferrari Ferrari 125 Ferrari 125 1.5 V12 Pirelli 12 Raymond Sommer Automobiles Talbot-Darracq SA Talbot Talbot T26C-GS Talbot 4.5 L6 14 Peter Whitehead Privátní Ferrari Ferrari 125 Ferrari 125 1.5 V12C 16 Philippe Étancelin Privátní Talbot Talbot T26C-DA Talbot 4.5 L6 16 Eugène Chaboud Privátní Talbot Talbot T26C-DA Talbot 4.5 L6 18 Yves Giraud-Cabantous Automobiles Talbot-Darracq SA Talbot Talbot T26C-DA Talbot 4.5 L6 20 Louis Rosier Automobiles Talbot-Darracq SA Talbot Talbot T26C-DA Talbot 4.5 L6 22 Pierre Levegh Automobiles Talbot-Darracq SA Talbot Talbot T26C Talbot 4.5 L6 24 Eugene Chaboud Ecurie Lutetia Talbot Talbot T26C Talbot 4.5 L6 26 Charles Pozzi Privátní Talbot Talbot T26C Talbot 4.5 L6 28 Franco Rol Officine Alfieri Maserati Maserati Maserati 4CLT/48 Maserati 4CLT 1.5 L4C Pirelli 30 Louis Chiron Officine Alfieri Maserati Maserati Maserati 4CLT/48 Maserati 4CLT 1.5 L4C Pirelli 32 Reg Parnell Scuderia Ambrosiana Maserati Maserati 4CLT/48 Maserati 4CLT 1.5 L4C 34 David Hampshire Scuderia Ambrosiana Maserati Maserati 4CLT/48 Maserati 4CLT 1.5 L4C 34 David Murray Scuderia Ambrosiana Maserati Maserati 4CLT/48 Maserati 4CLT 1.5 L4C 36 José Froilán González Scuderia Achille Varzi Maserati Maserati 4CLT/48 Maserati 4CLT 1.5 L4C Pirelli 38 Franco Comotti Scuderia Achille Varzi Maserati Maserati 4CLT/48 Maserati 4CLT 1.5 L4C Pirelli 40 Felice Bonetto Scuderia Milano Maserati Milano Maserati Milano 4CLT/50 Maserati 4CLT 1.5 L4C Pirelli 42 Johnny Claes Ecurie Belge Talbot Talbot T26C Talbot 4.5 L6 44 Robert Manzon Equipe Gordini Simca Gordini Simca T15 Gordini 1.5 L4C
Zajímavosti V závodě debutoval Charles Pozzi. Poprvé představen vůz Talbot T26C GS
Souhrn Pole position Vítězství Nej. kolo Hat trick Vedení Chelem 25px 25px 25px 15px 25px 15px Juan Manuel Fangio Juan Manuel Fangio Juan Manuel Fangio 15px Giuseppe Farina Juan Manuel Fangio 15px Alfa Romeo 158 Alfa Romeo 158 Alfa Romeo 158 15px Alfa Romeo 158 Alfa Romeo 158 15px 2'30.6 2:57'52.8 2'35.6 16 kol 48 kol 186,837 km/h 168,729 km/h 180,833 km/h 125,056 km 375,168 km
Stav MS
GP – body získané v této Grand Prix
* Jezdec Body GP * Vůz Body GP * Stát Body GP 1 25px Juan Manuel Fangio 26 9 1 Alfa Romeo 76 15 1 56 6 2 25px Luigi Fagioli 24 6 2 Talbot 15 2 2 26 9 3 25px Giuseppe Farina 22 3 Ferrari 15 4 3 USA 24 4 25px Louis Rosier 10 4 Kurtis Kraft 14 4 21 5 5 25px Johnnie Parsons 9 5 Maserati 11 5 Velká Británie 8 4 6 25px Alberto Ascari 8 6 Deidt 10 6 5 7 25px Bill Holland 6 7 Simca 3 3 7 4 8 25px Princ Bira 5 9 25px Reg Parnel 4 10 25px Louis Chiron 4 11 25px Mauri Rose 4 12 25px Peter Whitehead 4 4 13 25px Raymond Sommer 3 14 25px Yves Giraud-Cabantous 3 15 25px Cecil Green 3 16 25px Robert Manzon 3 3 17 25px Felice Bonetto 2 18 25px Joie Chitwood 1 19 25px Tony Bettenhausen 1 20 25px Eugene Chaboud 1 1 21 25px Philippe Étancelin 1 1
Externí odkazy