náhled|Silnice I/11 u Klepáčova v okresu Šumperk náhled|Silnice I/11 v městské části Stanislavice Silnice I/11 je nejdelší silnice I. třídy v Česku, měří .

Historický význam silnice Do osmdesátých let 20. století byla silnice páteřní komunikací spojující Prahu a Ostravu, resp. ostravskou průmyslovou aglomeraci. To z ní dělalo důležitou dopravní tepnu. Důležité bylo i její pokračování do slovenské Žiliny. Silnice byla jedna z nejdelších v Československu; její význam jako páteřní komunikace však upadal a upadat bude:

existence výhodnějšího spojení Prahy a Ostravy po dálnici D1 existence výhodnějšího spojení Prahy a Hradce Králové po D11 existence výhodnějšího spojení Hradce Králové a Ostravy po D35, I/35 a D1 dostavba D35 mezi Hradcem Králové a Mohelnicí umožní výhodnější spojení oblasti Jeseníků a západu ČR.

Došlo i k administrativním změnám. Část silnice, která vedla od hranic Středočeského kraje do Hradce Králové, je přeznačena jako silnice II/611. Silnice byla přeznačena také v úseku Nebory – Mosty u Jablunkova. Existence čísla 11 v označení dálnice D11 a současně silnice I/11 je nesystémové.

Budoucnost silnice I/11 ŘSD vypracovalo studie dvou etap úseku Havířov – Třanovice, s označením T82a a T82b, ve kterých předpokládá zahájení stavby v roce 2028. Plánovaná stavba vyřeší neúnosnou situaci, kdy centrem Havířova projíždí tranzitní doprava v počtu tisíců osobních automobilů. Město Havířov vykoupilo pozemky, které jsou nezbytné k výstavbě západního přivaděče Havířova, resp. k budoucí výměně potřebných pozemků.

Vedení silnice Silnice začíná u Hradce Králové a končí u Třince. Hradec Králové, křižovatka s II/324, I/35, I/31, II/308 a II/611. Třebechovice pod Orebem, křižovatka s II/298 Týniště nad Orlicí, křižovatka s II/304 a II/305 Čestice, křižovatka s I/36 Častolovice, křižovatka s II/318 Kostelec nad Orlicí, křižovatka s II/316 Vamberk, křižovatka s I/14 Helvíkovice, křižovatka s II/310 Žamberk, křižovatka s II/310 a II/312 Šedivec, křižovatka s II/360 Jablonné nad Orlicí, křižovatka s II/311 Červená Voda, křižovatka s I/43 Bukovice, křižovatka s I/43 Vyšehoří, křižovatka s II/369 Bludov, křižovatka s I/44 Šumperk, křižovatka s II/446 Rapotín, křižovatka s I/44 Rýmařov, křižovatka s II/445 Bruntál, křižovatka s I/45 a II/450 Horní Benešov, křižovatka s II/459 Velké Heraltice, křižovatka s II/460 Opava, křižovatka s I/57, I/46, I/56, II/443, II/461 a II/464 Nové Sedlice, křižovatka s II/467 MÚK Mokré Lazce (nová I/11, stará I/11 a III/4665 (ul. Hájová)) MÚK Hrabyně (nová I/11, III/4666 a III/4667) MÚK Velká Polom (nová I/11 a III/46610 (ul. Osvoboditelů)) Ostrava, křižovatky s II/469, II/479, II/647, D1, I/58, I/56, II/477, I/59 Šenov, křižovatka s II/478 a II/473 Havířov, křižovatka s II/475 Těrlicko, křižovatka s II/474 MÚK Český Těšín-západ MÚK Žukov křižovatka s II/476 křižovatka s II/468 křižovatka s I/68, silnice pokračuje jako II/474

Historická trasa Před vybudováním dálnice D11 vedla československá státní silnice I/11 už z Prahy, dnes je úsek od Horních Počernic ke Kuklenám přeznačen jako II/611.

Na Slovensku pokračuje jako Silnice I/11 přes hraniční přechod Svrčinovec do Žiliny, přičemž ve Svrčinovci je návaznost na slovenskou dálnici D3.

Modernizace silnice Číslo Název Délka Kategorie Zahájenívýstavby Uvedenído provozu Mimoúrovňové křižovatky H66 Jižní spojka Hradec Králové 2,8 km 19/70 plánováno 2030 plánováno 2032 OK BláhovkaMÚK PardubickáOK TemešvárOK Hradubická H62 Severní tangenta, Hradec Králové 14,2 km 11,5/8013,5/90 plánováno 2029 plánováno 2032 PředměřiceLetištěSlezské PředměstíKošTřebechovice H65 Častolovice – obchvat 3,4 km 11,5/90 plánováno 2029 plánováno 2031 Kostelec nad Orlicí – obchvat 3,8 km 11,5/80 H56 Doudleby nad Orlicí – obchvat 2,8 km 11,5/90 E72 Žamberk – obchvat 8,8 km 9,5/908,5/50 M64 Postřelmov – Chromeč 4 km 9,5/80 T75 Bruntál – severní obchvat 4,6 km 11,5/80 RýmařovStaré MěstoSeverní průmyslová zóna T74 Opava, severní obchvat – západní část 5,1 km 11,5/80 T52 Opava, severní obchvat – východní část 3,6 km 24,5/100 11,5/80 spojka S1 v Opavě 1,8 km 11,5/80 T77 Opava Komárov, jižní obchvat 6 km 11,5/9021,5/110 plánováno 2028 plánováno 2030 Komárov-západ T76 Nové Sedlice – severní obchvat 2,3 km 21,5/110 plánováno 2028 plánováno 2031 Nové Sedlice T53 Mokré Lazce – hranice okresu Opava, Ostrava 9,8 km 22,5/80 Mokré LazceHrabyněVelká Polom T60 Ostrava, prodloužená Rudná – hranice okresu Opava 6,7 km 24,5/100 22,5/100 Krásné PoleRudná Prodloužená Rudná 7,3 km 26,5/100 1967 PorubaBíloveckáRudnáVýškovickáPlzeňská T82a Havířov – Třanovice, 1. etapa 6,4 km 21,5/110 plánováno 2030 plánováno 2033 Havířov západ Havířov střed IHavířov střed IIHavířov OrlovskáHavířov sever T82b Havířov – Třanovice, 2. etapa 12,7 km 21,5/11011,5/90 plánováno 2030 plánováno 2033 Havířov východTřanovice IITřanovice Český Těšín – obchvat 2,7 km 11,5/80

Související silnice III. třídy III/0113 Radonice (D10 – III/0103 a III/0114 – III/0108 a III/0107) III/0114 Radonice (III/0113) – Dehtáry – Svémyslice (III/33310) III/0116 spojka Šestajovice (III/33310) – Jirny (II/101 III/0119 odbočka z III/32812 k žst. Choťánky III/01110 Kratonohy III/01112 odbočka k žst. Doudleby nad Orlicí III/01114 Vamberk – Merklovice III/01115 Vamberk III/01118 spojka I/11 a III/01119 v Bludově III/01119 Bludov (I/11) – III/01119a – III/01118 – Bohutín – I/11 III/01119a Bludov III/01120 odbočka k žst. Petrov nad Desnou III/01121 Petrov nad Desnou (I/11 – III/01122) III/01122 Petrov nad Desnou (I/44 – III/01121 – I/11) III/01123 Stará Ves – Žďárský Potok III/01125 Nové Sedlice – III/4663 III/01126 Kamenec (III/01131) – Štemplovec (III/0575) – III/01127 III/01127 Zadky – III/01126 – Neplachovice (I/57) III/01128 Vlaštovičky – I/57 III/01129 Opava (III/01130) – Polsko III/01130 Jaktař – III/01129 – Kateřinky (I/46) III/01131 Kamenec, spojka III/01126 a I/11 III/01134 odbočka z I/56 k žst. Kravaře III/01135 Hrušov (II/477) – nadjezd D1 – Koblov (III/01136) – Petřkovice (III/46611) III/01136 Koblov (III/01136) – Amerika – nadjezd D1 – Antošovice – III/4696 III/01137 Petřkovice (III/46611) – Lhotka – Bobrovníky – Hlučín (I/56) III/01139 spojka mezi II/468 a II/648 v Českém Těšíně III/01140 Bludovice – Žermanice (III/4735) III/01141 Třinec (Závist – Bystrý – Guty) III/01142 Bystřice – Karpentná – Oldřichovice (III/4681) III/01143 Bystřice (I/11 – III/01144, III/01146) – V Pasekách III/01144 Bystřice – Košařiska – Milíkov (III/01148) – Bocanovice – III/01151 III/01146 Bystřice – Nýdek

Odkazy

Reference

Externí odkazy

Geoportál ŘSD

11 Kategorie:Dopravní stavby v okrese Hradec Králové Kategorie:Silniční doprava v okrese Hradec Králové Kategorie:Pozemní komunikace v Královéhradeckém kraji Kategorie:Dopravní stavby v okrese Rychnov nad Kněžnou Kategorie:Silniční doprava v okrese Rychnov nad Kněžnou Kategorie:Dopravní stavby v okrese Ústí nad Orlicí Kategorie:Silniční doprava v okrese Ústí nad Orlicí Kategorie:Pozemní komunikace v Pardubickém kraji Kategorie:Dopravní stavby v okrese Šumperk Kategorie:Silniční doprava v okrese Šumperk Kategorie:Dopravní stavby v okrese Bruntál Kategorie:Silniční doprava v okrese Bruntál Kategorie:Pozemní komunikace v Moravskoslezském kraji Kategorie:Dopravní stavby v okrese Opava Kategorie:Silniční doprava v okrese Opava Kategorie:Dopravní stavby v okrese Ostrava-město Kategorie:Silniční doprava v okrese Ostrava-město Kategorie:Dopravní stavby v okrese Karviná Kategorie:Silniční doprava v okrese Karviná Kategorie:Dopravní stavby v okrese Frýdek-Místek Kategorie:Silniční doprava v okrese Frýdek-Místek