Jakovlev Jak-52 je sovětské, resp. ruské cvičné a sportovní letadlo z poloviny 70. let 20. století, které je v podstatě modernizací stroje Jakovlev Jak-50 a jeho úpravou na dvojmístný letoun. První prototyp stroje Jak-52 vzlétl v roce 1976, sériová výroba začala roku 1979.
Licence letounu byla prodána i do Rumunska, kde Jaky-52 vyráběla firma Aerostar. Roku 2004 byl v Rusku zalétán modernizovaný typ Jak-52M. Letoun se vyrábí do současnosti a exportuje se i na vyspělé západní trhy.
Varianty náhled|vlevo|Skupina letounů Jak-52 na letecké přehlídce na Novém Zélandu
Jak-52 základní cvičná verze, motor Vedenejev M-14P, 1976 Jak-52M modernizovaná verze, motor Vedenejev M-14CH, 2004 Jak-52W exportní verze pro USA, zdvojený objem nádrží, výstroj pro noční let, hydraulické brzdy, zavazadlový prostor za kabinou Jak-53 jednomístný akrobatický, 1983 Jak-52B vojenský cvičný a lehký bitevní, zesílené křídlo, výzbroj 2* NURS UB-32 Iak-52 rumunská licenční výroba Iak-52W vývozní verze pro západ, motor Vedenejev M-14P nebo M-14CH, západní výstroj Iak-52TW vývozní verze pro západ, motor Vedenejev M-14P nebo M-14CH, západní výstroj, modernizované křídlo, plně zatažitelný podvozek, zvětšená nádrž Aerostar Condor vývozní verze Iak-52 pro západ, motor Lycoming O-540
Bojové nasazení Po ruské invazi na Ukrajinu roku 2022 byly ukrajinské letouny Jak-52 improvizovaně nasazeny do boje proti ruským bezpilotním letadlům (např. Orlan-10).
Specifikace right|300px|Nákres Technické údaje Posádka: 2 Rozpětí: 9,50 m Délka: 7,68 m Výška: 3,10 Nosná plocha: 15 m² Hmotnost prázdného stroje: 1000 kg Maximální vzletová hmotnost: 1290 kg Pohonná jednotka: 1 × Vedenejev M-14P Výkon motoru: 268 kW Výkony Maximální rychlost: 360 km/h Dostup: 6000 m Dolet: 550 km
Reference
Externí odkazy
Oficiální webs pro Jak-52M
Kategorie:Sovětská cvičná letadla Kategorie:Sportovní letadla Kategorie:Letadla Jakovlev