Grand Prix Austrálie 1994 byla závěrečným, 16. závodem sezóny 1994, který se konal 13. listopadu 1994 na městském okruhu v Adelaïde. Závod se zapsal do dějin především vzájemnou kolizí obou kandidátů na titul Damona Hilla a Michaela Schumachera, po které oba odstoupili a mistrem se tak stal poprvé v kariéře Michael Schumacher s vozem Benetton. Situace před závodem byla vyrovnaná a Schumacher vedl před Hillem o jeden bod, Hill potřeboval k titulu získat o dva body více než německý pilot. Při rovnosti bodů by titul získal Schumacher, díky většímu počtu vítězství. Australská Grand Prix byla posledním závodem pro sedminásobného držitele poháru konstruktérů, tým Lotus.
Popis závodu Před Grand Prix Austrálie byly ve hře o titul ještě dva piloti Damon Hill a Michael Schumacher, Němec měl výhodu jednoho bodu a lepšího skóre v počtu vítězství 8:6, které by přišlo na řadu v případě rovnosti bodů. Podobná situace byla i v Poháru konstruktérů, kde Benetton ztrácel na Williams 5 bodů a Flavio Briatore musel doufat že jeho oba vozy dojedou před vozy Williams.
Po čtrnácti sezonách ve formuli 1, ohlásil odchod se světa velkých cen, Michele Alboreto. S formulí 1 se rozloučil také Paul Belmondo, který z 28 pokusů o kvalifikování se do závodů, prošel sítí kvalifikace pouze 7×. Erik Comas odešel od týmu Larrousse již v předchozím závodě Grand Prix Japonska. Dalším, kdo ukončil své trápení ve formuli 1 byl Christian Fittipaldi, Franck Lagorce a J J Lehto. Alessandro Zanardi odešel do zámoří, pokusit se o start v některé americké sérii.
Kvalifikace Závodní víkend poznamenala havárie Michaela Schumachera v první šikaně, přesto se dokázal brzo z nehody vzpamatovat a zajet o 0,018 s pomaleji než vítěz kvalifikace Nigel Mansell. Největší Schumacherův konkurent v boji o titul Damon Hill zajel třetí nejrychlejší kvalifikační čas. Ve druhé řadě ho doplnil Fin Mika Häkkinen s vozem McLaren, třetí řada patřila vozům Jordan v pořadí Barrichello a Irvine. Až sedmý čas zajel Johnny Herbert s druhým vozem Benetton, vedle něj se na startovním roštu postavilo nejrychlejší Ferrari Jeana Alesiho. První desítku uzavíral Martin Brundle s McLarenem a Heinz-Harald Frentzen s vozem Sauber. Sítem kvalifikace neprošly oba vozy Pacifik řízené Paulem Belmondem a Bertrandem Gachotem.
Závod Nejlépe odstartoval Schumacher s Hillem a hned se prodrali před Mansella, ten se snažil neztratit s nimi krok. V zápalu boje se ale hned v prvním kole dopustil vážné chyby, když šel později na brzdy a lehce se otřel o zeďhttps://web.archive.org/web/20051223092523/http://www.farzadsf1gallery.com/features/adel94/adel1.mpg před Mansella se tak dostal jak Mika Häkkinen tak i Rubens Barrichello. Na úzkém okruhu se nedalo příliš předjíždět a tak se pořadí neměnilo až do 14. kola, kdy se Mansell dostal před Barrichella a začal pomalu stahovat náskok na Häkkinena, což se mu podařilo ve dvacátém kole. Mansell zaútočil na Finovu pozici a dostal se před něj, ale byl příliš rychlý do následující zatáčky a tak si Mika svou pozici uhájil.https://web.archive.org/web/20051223104327/http://www.farzadsf1gallery.com/features/adel94/adel2.mpg Nigel Mansell se nakonec před McLaren protáhl a posléze zamířil do boxů. Ve 36. kole se Michael Schumacher jezdící na čele dostal mimo trať a pravým bokem se opřel o zeď, odrazil se zpět do dráhy před kola projíždějícího Hilla. Damon Hill se snažil dostat před Schumachera, ten však svou pozici nechtěl přepustit a ve snaze se vrátit na čelní pozici zavadil o Hillovo kolo a po jízdě na dvou kolech skončil v bariéře z pneumatik.https://web.archive.org/web/20061208035533/http://www.farzadsf1gallery.com/features/adel94/adel4.mpg Damon Hill pokračoval v jízdě s defektem pneumatiky, aby se co nejrychleji dostal do boxů, kde ale zjistili, že je poškozeno i zavěšení kola. Protože oba kandidáti na titul nebodovali, mistrem světa se stal Schumacher, který byl však kritizován a viněn z úmyslného zavinění nehody. Nehoda byla rozebíraná z mnoha úhlů pohledu, vyjádřili se k ní i samotní aktéři v tomto dokumentu.http://www.youtube.com/watch?v=WuirVZMI-Zc Po tomto incidentu se do čela závodu dostal Mansell před Bergerem, Alesim a Häkkinenem. Alesi se posléze dopustil chyby a po hodinách se ocitl mimo trať, naštěstí nepoškodil vůz a mohl pokračovat v závodě. V 54. kole se před Mansell dostal Berger a několik kol vedl závod, po necelých 10 kolech se do čela zase vrátil Angličan a vedení si uhájil až do cíle. O vzrušení se ještě postaral v 76. kole Häkkinen, který havaroval a cíle se nedočkal.https://web.archive.org/web/20051223085455/http://www.farzadsf1gallery.com/features/adel94/adel6.mpghttps://web.archive.org/web/20051223095232/http://www.farzadsf1gallery.com/features/adel94/adel5.mpg
Výsledky 13. listopad 1994 Okruh Adelaide 81 kol × 3,780 km = 306,180 km 564. Grand Prix 31. vítězství Nigela Mansella 78. vítězství pro Williams 157. vítězství pro Velkou Británii 51. vítězství pro vůz se startovním číslem 2
Pozice Jezdec Vůz Čas 1 Nigel Mansell Williams FW16B 1:47'51.480 2 Gerhard Berger Ferrari 412T1B á 0:02,511 3 Martin Brundle McLaren MP4/9 á 0:52,487 4 Rubens Barrichello Jordan 194 á 1:10,530 5 Olivier Panis Ligier JS39B á 1 kolo 6 Jean Alesi Ferrari 412T1B á 1 kolo 7 Heinz-Harald Frentzen Sauber C13 á 1 kolo 8 Christian Fittipaldi Footwork FA15 á 1 kolo 9 Pierluigi Martini Minardi M193B á 2 kola 10 J J Lehto Sauber C13 á 2 kola 11 Franck Lagorce Ligier JS39B á 2 kola 12 Mika Häkkinen McLaren MP4/9 á 5 kol/Brzdy Kolo Odstoupili - Příčina 69 Michele Alboreto Minardi M193B Nehoda 66 Mark Blundell Tyrrell 022 Nehoda 56 Jean-Denis Délétraz Larrousse LH94 Převodovka 49 Mika Salo Lotus 109 Elektronika 49 David Brabham Simtek S941 Motor 40 Alessandro Zanardi Lotus 109 Akcelerator 35 Michael Schumacher Benetton B194 Kolize 35 Damon Hill Williams FW16 Kolize 21 Domenico Schiattarella Simtek S941 Převodovka 19 Ukjó Katajama Tyrrell 022 Mimo trať 18 Hideki Noda Larrousse LH94 Ztráta oleje 17 Gianni Morbidelli Footwork FA15 Motor 4 Eddie Irvine Jordan 194 Mimo trať 13 Johnny Herbert Benetton B194 Převodovka - Nekvalifikovali se - Čas * Paul Belmondo Pacific PR01 1'24.087 * Bertrand Gachot Pacific PR01 7'40.317
Nejrychlejší kolo
Michael Schumacher – Benetton B194 – 1'17.140 15. nejrychlejší kolo Michaela Schumachera 22. nejrychlejší kolo pro Benetton 19. nejrychlejší kolo pro Německo 59. nejrychlejší kolo pro vůz se startovním číslem 5
Vedení v závodě
Kola km Jezdec % 1.–35. kolo 132,3 km Michael Schumacher43 % 36.–53. kolo 68,04 km Nigel Mansell22 % 54.–63. kolo 37,8 km Gerhard Berger12 % 64.–81. kolo 68,4 km Nigel Mansell22 %
Schumacher Mansell Berger Mansell
Postavení na startu
Nigel Mansell- Williams FW16B- 1'16.179 32. Pole position Nigela Mansella 73. Pole position pro Williams 150. Pole position pro Velkou Británii 66. Pole position pro vůz se startovním číslem 2
_______1_______ Nigel MansellWilliams 1'16.179 _______2_______ Michael SchumacherBenetton 1'16.197 _______3_______ Damon HillWilliams 1'16.830 _______4_______ Mika HäkkinenMcLaren 1'16.992 _______5_______ Rubens Barrichello Jordan 1'17.537 _______6_______ Eddie IrvineJordan 1'17.667 _______7_______ Johnny Herbert Benetton 1'17.727 _______8_______ Jean AlesiFerrari 1'17.801 _______9_______ Martin Brundle McLaren 1'17.950 _______10_______ Heinz-Harald Frentzen Sauber 1'17.962 _______11_______ Gerhard BergerFerrari 1'18.070 _______12_______ Olivier Panis Ligier 1'18.072 _______13_______ Mark BlundellTyrrell 1'18.237 _______14_______ Alessandro Zanardi Lotus 1'18.331 _______15_______ Ukjó Katajama Tyrrell 1'18.411 _______16_______ Michele Alboreto Minardi 1'18.755 _______17_______ J J Lehto Sauber 1'22.679 _______18_______ Pierluigi MartiniMinardi 1'18.957 _______19_______ Christian Fittipaldi Footwork1'19.061 _______20_______ Franck Lagorce Ligier 1'19.153 _______21_______ Gianni MorbidelliFootwor 1'19.610 _______22_______ Mika Salo Lotus 1'19.844 _______23_______ Hideki Noda Larrousse 1'20.145 _______24_______ David Brabham Simtek 1'20.442 _______25_______ Jean-Denis Délétraz Larrousse 1'22.422 _______26_______ Domenico Schiattarella Simtek 1'22.529
Zajímavosti 50 GP pro Miku Häkkinena V závodě debutoval Jean-Denis Délétraz
Pole position Vítězství Nej. kolo Nigel Mansell Nigel Mansell Michael Schumacher Williams FW16B Williams FW16B Benetton B194 1'16.179 1:47'51.480 1'17.140 178,632 km/h 170,324 km/h 176,407 km/h
Stav MS
GP – body získané v této Grand Prix
* Jezdec Body GP * Vůz Body GP * Stát Body GP 1 Michael Schumacher 92 1 Williams 118 10 1 Velká Británie 148 14 2 Damon Hill 91 2 Benetton 103 2 99 3 Gerhard Berger 41 6 3 Ferrari 71 7 3 45 6 4 Mika Häkkinen 26 4 McLaren 42 4 4 39 3 5 Jean Alesi 24 1 5 Jordan 28 3 5 27 6 Rubens Barrichello 19 3 6 Ligier 13 2 6 25 3 7 Martin Brundle 16 4 7 Tyrrell 13 7 18 8 David Coulthard 14 8 Sauber 12 8 10 9 Nigel Mansell 1310 9 Footwork 9 9 5 10 Jos Verstappen 10 10 Minardi 5 11 Olivier Panis 92 11 Larrousse 2 12 Mark Blundell 8 13 Heinz-Harald Frentzen 7 14 Nicola Larini 6 15 Christian Fittipaldi 6 16 Eddie Irvine 6 17 Ukjó Katajama 5 18 Éric Bernard 4 19 Karl Wendlinger 4 20 Andrea de Cesaris 4 21 Pierluigi Martini 4 22 Gianni Morbidelli 3 23 Érik Comas 2 24 J J Lehto 1 25 Michele Alboreto 1
Odkazy Reference
Externí odkazy GP Austrálie sestřih na Youtube.com Rozhovor s Damonem Hillem po GP Austrálie Michael Schumacher vs. Damon Hill 1994 Adeleaide
Kategorie:Grand Prix Austrálie Kategorie:Formule 1 v roce 1994 Kategorie:Sport v Austrálii v roce 1994