Aiči E16A Zuiun (: 瑞雲, Zuiun; : Šťastný mrak; spojenecké kódové označení: Paul) byl jednomotorový dvoumístný plovákový průzkumný letoun japonského císařského námořního letectva, který byl používán ve druhé polovině druhé světové války. Byl to konvenční dolnoplošník s kabinou pro pilota a pozorovatele. Letoun měl – na plovákový letoun dosti neobvykle – i aerodynamické brzdy pro případné střemhlavé bombardování, vyklápěné do stran z robustních předních vzpěr dvou plováků.
Vývoj Vývoj E16A1 začal v roce 1940 vypracováním projektu AM-22. První tři prototypy poháněné motorem Micubiši Kinsei 51 byly zalétány v květnu 1942, sériová výroba u Aiči byla zahájena v srpnu 1943 s celkovou produkcí 194 kusů.
Koncem roku 1944 přešla výroba E16A1 k podniku Nippon Hikoku, kde bylo vyrobeno dalších 59 exemplářů.
Spojenecké síly se s těmito vodními letadly poprvé setkaly v bojích o Filipíny. V posledních dnech války skončila většina těchto strojů při sebevražedných náletech na spojenecké lodě.
Varianty E16A1 – hlavní verze E16A2 – jediný prototyp varianty s motorem Kansei 62
Specifikace náhled|Ukořistěný letoun Aiči E16A1
Technické údaje Osádka: 2 Rozpětí: 12,81 m Délka: 10,83 m Výška: 4,79 m Nosná plocha: 28 m² Hmotnost prázdného letounu: 2945 kg Vzletová hmotnost: 4553 kg Pohonná jednotka: 1 × dvouhvězdicový motor Micubiši Kinsei 54 Výkon motoru: 1300 hp (970 kW)
Výkony Maximální rychlost: 439 km/h Dostup: 10 000 m Stoupavost: 10 m/s Dolet: 2420 km
Výzbroj 2 × pevný 20mm kanón typu 99 v křídle 1 × pohyblivý 13mm kulomet typ 2 pozorovatele 250 kg pum
Odkazy Reference
Literatura
Externí odkazy
Kamufláže letounu Aiči E16A1 Zuiun
Kategorie:Japonská průzkumná letadla E16A Kategorie:Plováková letadla