SYSTRA er en multinational ingeniør- og konsulentkoncern inden for mobilitetssektoren, hvis aktivitetsområder omfatter jernbanetransport og offentlig transport. I 2019 havde selskabet omkring 7.300 ansatte på global plan. SYSTRA er et aktieselskab, hvor ca. 87 % af ejet af den franske stat gennem det nationale jernbaneselskab SNCF og metroen i Paris RATP. De øvrige aktionærer er nogle franske banker og medarbejderne.

I juli 2023 blev det annonceret, at SYSTRA opkøber den skandinaviske del af Atkins fra SNC Lavalin. Det betyder, at selskabet vokser med ca. 770 ansatte i Skandinavien, heraf ca. 300 i Danmark.SYSTRA expands in Scandinavia with three acquisitions in Sweden, Denmark and Norway - Group

Historie 250px|right|thumb|Mexico Metro 250px|right|thumb|Masstransit i Taipei 250px|right|thumb|Højhastighedsnet i Europa i 2008

SYSTRA blev grundlagt som en fusion af de to ingeniørafdelinger, SOFRERAIL fra SNCF i 1957 (SOFRERAIL, fransk selskab for studie og realisering af jernbaneprojekter) og af SOFRETU fra RATP i 1961 (SOFRETU, franske selskab for studie og realisering af bytransportprojekter).

Oprettelse af Sofrerail i 1957 fandt sted i forbindelse med rådgivningsydelser til de indiske jernbanemyndigheder og i 1961 rådgivningsydelser om urbantransport til Montreal Metro i Quebec.

I slutningen af 1995 fusionerer SOFRETU og SOFRERAIL og bliver til SYSTRA i 1997 .

Som højdepunkter kan nævnes:

Udviklingen af metronetværk i Mexico City siden 1967, tilknyttet udviklingen af metronetværk i Santiago i Chile siden 1968. I 1970 kommer de første rådgivningsydelser til Cairo by med byens transportplan og detaljeprojektering af linje 1. Fra 1974 projektering af VAL i Lille, efterfulgte af VAL i Taipei (Taiwan), Torino, Rennes, Toulouse samt Paris – Linje 14.

Virksomheden har arbejdet som ingeniørrådgiver inden for automatiserede metroer med stærkt tilknytning til udbredelse af automatiserede (førerløse) metrosystemer i verden. Fra 1988 har virksomheden været involveret i byggeriet af tunnelen under Den engelske Kanal og den første højhastighedslinie i Storbritannien.

Systra organisation

SYSTRA SA er organiseret i 4 sektorer : • Transport rådgivning – Projekteringsafdeling • Rådgivning • Fire verdensomspændende salgsregioner • Støttefunktioner

Virksomheden har datterselskaber tilknyttet moderfirmaet, hvormed de samlet set udgør SYSTRA gruppen.

Transportrådgivning SYSTRA SA sektoren for ingeniørrådgivning omfatter 3 afdelinger:

Anlæg & konstruktioner (GCOA) Transportsystemer & -udstyr (EST) Projektledelse.

Salgsdivisioner (eller markedsektorer) SYSTRA råder over fire salgsdivisioner, der integreret med koncernens øvrige datterselskaber, hver især udgør en selvstændig enhed: Region Frankrig (FRA) Region Europa (EUR) Region Asie Stillehavet (APA) Region Afrika – Amerika – Mellemøsten (AMA)

Støttefunktioner

Finans- og juridisk afdeling, Personaleafdeling, Kvalitetssikringssafdeling, Kommunikationsafdeling

Systra's datterselskaber og filialer

Region Datterselskaber - Filialer By Land HjemmesideFrankrig Systra S.A. - Hovedsæde Frankrig www.systra.com Systra S.A. – Kontor Lyon Systra S.A. – Kontor Bordeaux Project kontorer Brest, Le Havre, Marseille, Tours, ...Europa MVA Consultancy Woking – Surrey 22px|border| Storbritannien www.mvaconsultancy.com Systra UK Systra Sotecni Rom Italien Systra Ingeneria Madrid Spanien Systra S.A. Oddział w Polsce Warszawa Polen www.systra.pl Systra Branch Latvia Riga Letland Systra S.A. Franta Sucursala Bucuresti, Bukarest Rumænien Afrika – Mellemøsten Systra Maroc Rabat Marokko Systra Egypte Kairo Egypten Systra Dubaï Dubai De Forenede Arabiske Emirater Amerika Canarail Montréal Canada www.canarail.com Systra Consulting, Little Falls – New Jersey 22px|border| USA www.systraconsulting.com Systracade Santiago Chile Mexistra Mexico City Mexico Asien MVA Hong Kong Hong Kong Hong Kong www.mvaasia.com Systra Philippines Inc Pasing City 22px|border| Filippinerne www.systraphil.com Systra Taïwan filial Taipei 22px|border| Taiwan Systra Asia Pacific Ltd Hong Kong Hong Kong Systra Shanghaï Consulting Co Shanghai Kina www.systra.com.cn Systra MVA Consulting New Delhi Indien Systra Korea filial Seoul Syd Korea Systra Philippines filial Quezon City 22px|border| Filippinerne

SYSTRA nøgleprojekter – referenceprojekter 250px|right|thumb|Højhastighedsbane 250px|right|thumb|Bordeaux's tramway

I Frankrig :

2008 – pågår : Projektledelse for sporvognsprojekter i Le Havre og Brest

2007 – 2009 : Trafikplan for bykernen Guadeloupe Guadeloupe

2008 – Grand Paris. I teamet, Antoine Grumbach og associerede virksomheder , gennemtænker SYSTRA muligheder for at forbinde Paris, Rouen, Le Havre, til en stor metropol hvori Seinen udtænkes som ”den store boulevard” Jules Michelet, Histoire de France IV, p.33.

Internationalt :

2009 – pågår : Den første tramway linje for byen Casablanca (Maroc)Mon Profil - Ville, Rail et Transports

2008 – 2009 : 2008 – 2009: Strategiplan for mulige højhastighedslinier i Storbritannien

2007 – 2013 : 2007 – 2013: Projektering og byggeledelsen for installation og anlægsarbejder til den første undergrundsbane i Hanoi (Vietnam) Hanoi (Vietnam).

2006 – 2009/2010 : Tilsyn for de første to førerløse metrolinjer i Dubai Dubai (UAE).

2007 – 2009 : • 2007 – 2009: Teknisk bistand til Jerusalem Light Rail projektet Jérusalem

2007 – 2009 : • 2007 – 2009: Indledende forundersøgelser for den første metrolinje i Damaskus

2006 – 2010 : • 2006 – 2010: Realisering af et nøglefærdige sporvognslinje for det østlig Algier Alger

2007 – 2009 : • 2007 – 2009: Bygherrerådgivning til den makedonske Jernbanemyndigheder

2006 – pågår : • 2006 – nuværende: Bygherrerådgivning til en fremtidig højhastighedslinje i Californien

Nøgletal Antal medarbejder 2008 Systra S.A. 1202 Systra gruppen 2499 Omsætning 2007 Systra S.A. 125,7 M€ Systra gruppen 241,3 M€

Fordeling af den ansvarlig kapital Gruppen RATP : 36 % Gruppen SNCF : 36 % Banker : 28 %

Produkter U formet Viaduc

Den international patenterede U-viadukt er et patenteret metro/tramway viadukt løsning til et økonomisk og funktionel métro bygværk, uformet som et U der optimere byggeriet og vedligeholdelse af anlægget. De vigtigste fordele er: en optimeret integration i bymiljøet (halvering af den visuel impakt på omgivelserne) integreret støjbeskyttelse, integration i brostrukturen af afsporings foranstaltninger til at holde toget på broen i tilfælde af afsporing (hvilket ikke tillader standard støjsisolering) fleksible og hurtig udførelse af byggeri omkostningsreduktion

Denne løsning er valgt til førerløse metroer i Taipei (Taiwan) og Dubai (UAE), samt Metro linje 2 i Guangzhou (Kina), Line 3 i Delhi Metro (Indien), og linjerne 4 og 5 i metro Santiago de Chile.

Management System

Et system til kvalitetsstyring er implementeret siden 1993 og certificeret siden 1998. Dette har fulgt udviklingen af ISO 9001:2000 og er baseret på effektivitetsmåling af processer. Det sikrer en optimering af organisationen- og virksomhedens driften, såvel som de serviceydelser leveret til kunderne som følge af deres projekter.

Et miljøledelsessystem blev implementeret i 2010 og SYSTRA blev miljøcertificeret jf. ISO 14001.

Præmie – Pris

Den 2 oktober 2008, modtog Mr. Daniel Dutoit den franske national Ingeniør pris for dens indsats i forbindelse Projektet ”Dubaï Metro”.

Noter og referencer

http://www.systra.co.uk/

Kategori:Ingeniørvirksomheder fra Frankrig Kategori:Bygge-, konstruktions- og anlægsvirksomheder fra Frankrig