thumb|SEAT Inca kassevogn SEAT Inca (type 9KS) var en bilmodel fra SEAT, som var opkaldt efter den spanske by Inca og mellem november 1995 og juni 2003Bosch produktliste, viskerblade 2007/2008 (på tysk, engelsk, fransk, italiensk og spansk) blev fremstillet som efterfølger for SEAT Terra. Modellen var baseret på den i 1993 introducerede Córdoba, men med 16 centimeter forlænget akselafstand.
Modellen var udstyret med to sidehængslede, asymmetriske bagdøre. Lasteevnen var 550 kg, og den maksimalt tilladte anhængervægt 1000 kg.
Søstermodeller SEAT Inca blev "ommærket" af SEAT's moderselskab Volkswagen Group og herefter solgt under navnet Volkswagen Caddy. Den tilsvarende Volkswagen-model var, med undtagelse af logoerne og frontgrillen, nøjagtigt identisk med Inca.
Sikkerhed Det svenske forsikringsselskab Folksam vurderer flere forskellige bilmodeller ud fra oplysninger fra virkelige ulykker, hvorved risikoen for død eller invaliditet i tilfælde af en ulykke måles. I rapporterne Hur säker är bilen? er/var den næsten identiske Volkswagen Caddy klassificeret som følger: 2013: Mindst 20 % dårligere end middelbilen 2015: Som middelbilenHur säker är bilen? 2015 September 2015 (hentet 18. september 2015, på svensk)
Motorer Inca fandtes med en 1,4-litersmotor med 44 kW (60 hk) og en 1,6-litersmotor med 55 kW (75 hk), en 1,9-liters dieselmotor med hvirvelkammerindsprøjtning og 47 kW (64 hk) samt en 1,9 SDI-motor med direkte indsprøjtning og 47 kW (64 hk). Til modelåret 1998 fik 1,6-litersmotoren multipoint-indsprøjtning, og til modelåret 2001 blev den afløst af en 1,4 16V-motor med samme effekt. Alle disse motorer var i forvejen kendt fra Volkswagen Golf og Polo.
Tekniske data 1.4 1.61.9 D 1.9 SDI Byggeår1995−2000 2000−20031995−19971997−2000 1995−20002000−2003 MotorkendebogstaverSeat Inca Motorcodes / Motorenübersicht / Motornummern / Motorenkennziffern (hentet , på tysk)AEX, APQ, AKVAUDAUA1FAEE, ALM1YAEYAYQ Motortype R4-benzinmotor R4-dieselmotor Antal ventiler pr. cylinder 24 2 Ventilstyring OHC, tandremDOHC, tandrem OHC, tandrem Fødesystem MultipointMonopointMultipointHvirvelkammer Direkte Trykladning – Køling Vandkøling Boring × slaglængde 76,5 × 75,6 mm81,0 × 77,4 mm76,5 × 86,9 mm 79,5 × 95,5 mm Slagvolume 1390 cm³1595 cm³1598 cm³ 1896 cm³ Kompressionsforhold9,5:110,7:110,5:19,0:19,8:122,5:1 19,5:1 Maks. effekt ved omdr./min. 44 kW(60 hk)470055 kW(75 hk)500055 kW(75 hk)550055 kW(75 hk)4800 47 kW(64 hk)440047 kW(64 hk)4200 Maks. drejningsmoment ved omdr./min.2800−32003000380026002800−36002000−30002200−28002200−2800 Drivende hjul Forhjul Gearkasse 5-trins manuel Topfart Acceleration 0-100 km/t18,8 sek.19,0 sek.14,6 sek.16,6 sek.15,1 sek.20,6 sek.20,9 sek.20,3 sek. Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel 8,0 literBlyfri 957,9 literBlyfri 959,0 literBlyfri 958,3 literBlyfri 956,7 literDiesel 5,9 literDiesel CO-udslip ved blandet kørsel189 g/km192 g/km190 g/km212 g/km199 g/km177 g/km 159 g/km
Indstilling af produktionen I starten af 2000'erne besluttede Volkswagen Group at ændre SEAT's marketingfokus til at tiltale yngre købere med fokus på sportsligere modeller. På trods af denne overgang fortsatte produktionen af Inca og Volkswagen Caddy frem til juni 2003.
Selv om Volkswagen Caddy kom i en ny udgave på basis af Volkswagen Golf V, fik Inca ingen efterfølger. Den daværende administrerende direktør, Bernd Pischetsrieder, begrundede dette med at en sådan model ikke ville passe til mærkets nye image.
Referencer
Litteratur SEAT Inca instruktionsbog. SEAT S.A., oktober 1997. W06K9012003Q (på tysk). SEAT Inca instruktionsbog, SEAT S.A., juli 2000. W06K9012003AD (på tysk).
Eksterne henvisninger
Inca Kategori:LAV'er Kategori:Forhjulstrukne biler Kategori:Biler introduceret i 1995 Kategori:Biler fra 1990'erne Kategori:Biler fra 2000'erne