thumb|En XU9 JA/Z-motor med 122 hk i en Peugeot 205 GTI PSA XU er en serie af forbrændingsmotorer benyttet i biler fra Peugeot og Citroën. I øjeblikket indsættes motoren i den iranskbyggede Peugeot 405.

XU-motorerne blev introduceret i 1981 med Peugeot 305. Det var en SOHC eller DOHC rækkemotor med to eller fire ventiler pr. cylinder og benzin som drivmiddel. Den hældede 30° på tværs og blev kun benyttet i biler med forhjulstræk. Alle XU-benzinmotorerne havde en boring på 83 eller 86 mm og slagvolumet lå mellem 1.580 og 1.998 cm³. Dieseludgaverne betegnes XUD og rækker fra 1.769 til 2.138 cm³ med en boring på 80, 83, 85 eller 86 mm.

I dag er XU-motorerne i europæiske biler erstattet af den mere moderne EW/DW-serie.

Benzinmotorer XU5 XU5 har et slagvolume på 1.580 cm³ (1,6 liter), med en boring på 83 mm og en slaglængde på 73 mm. Alle XU5-motorer har enkelt overliggende knastaksel og to ventiler pr. cylinder. Alt efter model har motoren enkelt eller dobbelt karburator, eller benzinindsprøjtning. Effekten går fra 55 kW (75 hk) til 85 kW (115 hk).

Motor Effekt Teknik Model XU5 J 76 kW (103 hk) Dobbelt karburator Peugeot 205 XU5 1C 55 kW (75 hk) Dobbelt karburator Peugeot 205 XU5 2C 68 kW (92 hk) Dobbelt karburator Peugeot 309Citroën BX XU5 C 58 kW (79 hk) Enkelt karburator XU5 M3/Z 65 kW (88 hk) Benzinindsprøjtning, katalysator Citroën XantiaPeugeot 405Peugeot 406Peugeot 205

XU7 thumb|En XU7 JP4-motor monteret i en Peugeot 306 XU7 har et slagvolume på 1.761 cm³ (1,8 liter), med en boring på 83 mm og en slaglængde på 81,4 mm. XU7-motorerne findes kun med indsprøjtning og katalysator, XU7 JP4 med 16 ventiler. Effekten går fra 66 kW (90 hk) til 81 kW (110 hk).

Motor Kode Effekt Teknik Model XU7 JB LFX 66 kW (90 hk) Benzinindsprøjtning, katalysator Citroën BerlingoCitroën XsaraCitroën XantiaPeugeot 406Peugeot PartnerXU7 JP LFW 73 kW (99 hk) Benzinindsprøjtning, katalysator Citroën EvasionFiat UlyssePeugeot 806LFZ 74 kW (101 hk) Benzinindsprøjtning, katalysator Citroën XantiaCitroën XsaraCitroën ZXPeugeot 306Peugeot 405 XU7 JP4 LFY 81 kW (110 hk) 16V, benzinindsprøjtning, katalysator Citroën XantiaCitroën XsaraCitroën ZXPeugeot 306Peugeot 406

XU8 XU8 har et slagvolume på 1.775 cm³ (1,8 liter), med en boring på 83 mm og en slaglængde på 82 mm. Den findes kun i én udførelse, en 16-ventilet turbomotor XU8 T monteret i Peugeot 205 Turbo 16. Effekten var 147 kW (200 hk).

Motor Effekt Teknik Model XU8 T 147 kW (200 hk) 16V, benzinindsprøjtning, turbo Peugeot 205 Turbo 16

XU9 XU9 har et slagvolume på 1.905 cm³ (1,9 liter), med en boring på 83 mm og en slaglængde på 88 mm. Der findes både versioner med 8 og 16 ventiler, karburator og indsprøjtning. Effekten går fra 77 kW (105 hk) til 116 kW (158 hk).

Motor Kode Effekt Teknik Model XU9 2C 77 kW (105 hk) Dobbelt karburator Peugeot 305 GTX XU9 2C 80 kW (109 hk) Dobbelt karburator Peugeot 405 GR/SR XU9 4C 159B 92 kW (125 hk) Dobbelt karburator Citroën BX Sport XU9 J1/Z DFZ 77 kW (105 hk) Benzinindsprøjtning, katalysator Peugeot 205 Gentry XU9 J2 91 kW (124 hk) Benzinindsprøjtning Peugeot 405 SRi XU9 JA/K D6E 95 kW (129 hk) Benzinindsprøjtning Citroën ZX VolcanePeugeot 205 1.9 GTiPeugeot 309 1.9 GTi XU9 JA/Z DKZ 89 kW (121 hk) Benzinindsprøjtning, katalysator Peugeot 205 1.9 GTi kat.Peugeot 309 1.9 GTi kat. XU9 J4 D6C/L (Mi16) 116 kW (158 hk) 16V, benzinindsprøjtning Citroën BX 1.9 16VPeugeot 205 Mi16Peugeot 309 GTi-16Peugeot 405 Mi16 XU9 J4/Z DFW (Mi16) 108 kW (147 hk) 16V, benzinindsprøjtning, katalysator Citroën BX 1.9 16V kat.Peugeot 309 GTi-16 kat.Peugeot 405 Mi16 kat.

XU10 thumb|En XU10J4R-motor med 132 hk i en Peugeot Coupé 406 XU10 har et slagvolume på 1.998 cm³ (2,0 liter), med en boring og en slaglængde på begge 86 mm. Der findes både versioner med 8 og 16 ventiler, karburator og indsprøjtning. Effekten går fra 80 kW (109 hk) til 147 kW (200 hk).

Motor Kode Effekt Teknik Model XU10 2C R2A 84 kW (114 hk) Dobbelt karburator Citroën XM 2.0 8vPeugeot 605 2.0 8vXU10 J2U RFW 80 kW (109 hk) Benzinindsprøjtning, katalysator Citroën Jumper 2.0iPeugeot Boxer 2.0iFiat Ducato 2.0 i.e.RFL 81 kW (110 hk) Benzinindsprøjtning, katalysator Citroën Jumper 2.0iPeugeot Boxer 2.0iFiat Ducato 2.0 i.e. XU10 J2C/L RFX / RFU 89 kW (121 hk) Benzinindsprøjtning, katalysator Citroën Xantia 2.0iCitroën ZX Volcane 2.0 8vCitroën EvasionPeugeot 306 XSiPeugeot 405 SRi 2.0Peugeot 605Peugeot 806Fiat Ulysse XU10 J2/K R6A 94 kW (128 hk) Benzinindsprøjtning Citroën Xantia 2.0iCitroën XM 2.0iPeugeot 605XU10 J2TE RGY 104 kW (141 hk) Benzinindsprøjtning, turbolader, katalysator Citroën XM 2.0 Turbo CTPeugeot 605 2.0 TurboRGX 108 kW (147 hk) Benzinindsprøjtning, turbolader, katalysator Citroën Xantia 2.0 Turbo CTCitroën XM 2.0 Turbo CTCitroën Evasion 2.0 TurboPeugeot 406 SRi TurboPeugeot 605 2.0 TurboPeugeot 806 2.0 TurboFiat Ulysse 2.0 TurboLancia Zeta XU10 J4D/Z RFT 110 kW (150 hk) 16V, benzinindsprøjtning, katalysator Citroën ZX 2.0 16vCitroën Xantia 2.0 16vPeugeot 306 S16Peugeot 405 Mi16 XU10 J4R RFV 97 kW (132 hk) 16V, benzinindsprøjtning, katalysator Citroën XsaraCitroën XantiaPeugeot 306Peugeot 406Peugeot 605Peugeot 806Fiat UlysseLancia Zeta XU10 J4RS/L3 RFS 120 kW (163 hk) 16V, benzinindsprøjtning, katalysator Citroën ZX Dakar 2.0 16vCitroën Xsara VTSPeugeot 306 GTI/S16/Rallye XU10 J4TE RGZ 147 kW (200 hk) 16V, benzinindsprøjtning, turbolader, katalysator Peugeot 405 T16 XU10 J4/L/Z RFY 114 kW (155 hk) 16V, benzinindsprøjtning, katalysator Citroën ZX 2.0 16vCitroën Xantia 2.0 16vPeugeot 405 Mi16

Dieselmotorer XUD7 Den dieseldrevne XUD7 har et slagvolume på 1.769 cm³ (1,8 liter), med en boring på 80 mm og en slaglængde på 88 mm. Effekten går fra 44 kW (60 hk) til 66 kW (90 hk).

Motor Effekt Teknik Model XUD7 /K 44 kW (60 hk) Peugeot 205Citroën VisaCitroën C15 XUD7 /Z 44 kW (60 hk) Katalysator Citroën BerlingoPeugeot 205Peugeot 306Peugeot 309Peugeot Partner XUD7 T/K 58 kW (79 hk) Turbolader Peugeot 205 XUD7 TE / A8A/AJZ 66 kW (90 hk) Turbolader, intercooler Citroën BXHonda ConcertoPeugeot 405Rover 200-serieRover 400-serie

XUD9 XUD9 har et slagvolume på 1.905 cm³ (1,9 liter), med en boring på 83 mm og en slaglængde på 88 mm. Effekten går fra 48 kW (65 hk) til 68 kW (92 hk).

Motor Effekt Teknik Model XUD9 A 48 kW (65 hk) Peugeot 305Citroën BXRover 200-serieRover 400-serie XUD9 /Z 50 kW (68 hk) Katalysator Citroën ZXCitroën BXCitroën XantiaPeugeot 306Peugeot 405 XUD9 B 52 kW (71 hk) Peugeot 306Citroën BX XUD9 SD / DHW 55 kW (75 hk) Turbolader, katalysator Peugeot 406Citroën XantiaSuzuki Baleno XUD9 TE/Y / DHX/DHY 66 kW (90 hk) Turbolader, katalysator, intercooler Citroën BXCitroën XantiaCitroën EvasionCitroën JumpyCitroën JumperFiat UlysseFiat ScudoFiat DucatoPeugeot 306Peugeot 406Peugeot 806Peugeot ExpertPeugeot Boxer XUD9 TE/L 68 kW (92 hk) Turbolader, intercooler Peugeot 405 GRD/SRD Turbo

XUD11 XUD11 har enten et slagvolume på 2.088 cm³ (2,1 liter) med en boring på 85 mm, eller 2.138 cm³ (2,1 liter) med en boring på 86 mm. Slaglængden er på begge versioner 92 mm.

Motor Boring (slagvolume) Effekt Teknik Model XUD11 A / PJZ 86 mm (2.138 cm³) 61 kW (83 hk) 12V Citroën XMPeugeot 605 XUD11 ATE / PHZ 85 mm (2.088 cm³) 80 kW (109 hk) 12V, turbolader, intercooler Citroën XMPeugeot 605 XUD11 BTE / P8C 85 mm (2.088 cm³) 80 kW (109 hk) 12V, turbolader, intercooler, katalysator Citroën XantiaCitroën XMCitroën EvasionFiat UlysseLancia ZetaPeugeot 406Peugeot 605Peugeot 806

Kilder Guide des Moteurs Peugeot Citroën (på fransk)

XU-motor Kategori:Dieselmotorer