Renault Espace III (type JE) er den tredje modelgeneration af bilfabrikanten Renaults MPV, Espace.
Modelhistorie thumb|left|Bagfra Den i november 1996 introducerede Espace III var ligesom sin forgænger udviklet og produceret af Matra, og var ligesom forgængeren udstyret med et kunststofkarrosseri monteret på et forzinket stålchassis.
JE var udstyret med nyudviklede firecylindrede motorer, som for første gang var monteret på tværs. Det drejede sig om en 2,0-litersmotor, som med 8 ventiler ydede 84 kW (114 hk) og med 16 ventiler (fra 1998) 103 kW (140 hk). Forgængerens V6-motor blev i en modificeret version med 123 kW (167 hk) benyttet i type JE frem til 1998, og herefter afløst af en nyudviklet V6-motor med 24 ventiler og 140 kW (190 hk). Samtidig blev CAN-Bus systemet indført i Espace. Også dieselmotorerne blev i løbet af modellens levetid moderniseret.
På Frankfurt Motor Show 1997 blev der præsenteret en 27 cm længere version med navnet Grand Espace, der som den første MPV overhovedet fik fire stjerner i Euro NCAP's kollisionstest. Modellen blev frem til september 2002 fremstillet i totalt 357.120 eksemplarer. Grand Espace type JE havde af alle Espace'er den største kabine, men også de største ydermål.
Facelift thumb|left|Renault Espace (2000–2002) Til industriferien i sommeren 2000 blev der gennemført et facelift, som udvendigt kunne kendes på forlygterne med klare glas.
Fra september 2000 blev modelbetegnelserne ændret fra RT, RXE, Elyssee og Initiale til Authentique, Expression, Privilege og Initiale. Forkammerdieselmotoren med 83 kW (113 hk) blev afløst af to nye commonrailmotorer med 85 kW (115 hk) og 95 kW (129 hk).
2,0-liters benzinmotoren med otte ventiler og 84 kW (114 hk) blev kort efter faceliftet taget af modelprogrammet, hvorefter 16V-motoren (type F4R) var basismotor resten af modellens levetid.
Søstermodeller I efteråret 2001 blev der præsenteret en på Espace III baseret, firepersoners coupé med kunststofkarrosseri under navnet Renault Avantime. Produktionen af Avantime blev indstillet igen efter 18 måneder i foråret 2003 på grund af Matras insolvens.
Tekniske data 2.02.0 16V3.0 V63.0 V6 24V1.9 dTi2.2 dT 2.2 dCi ByggeårRenault Espace Motorcodes / Motorenübersicht / Motornummern / Motorenkennziffern mobilverzeichnis.de (hentet 31. oktober 2015, på tysk)11/1996–10/200010/1998–10/200211/1996–10/199810/1998–10/20022/1999–10/200211/1996–10/2000 10/2000–10/2002 MotorkodeF3R 728/729/742/768/769F4R 700/701Z7X 775L7X 727F9Q 722G8T 714/716G9T 710G9T 642 Motortype R4-benzinmotor V6-benzinmotor R4-dieselmotor Antal ventiler pr. cylinder242423 4 VentilstyringOHC, tandremDOHC, tandrem2 × OHC, kæde2 × DOHC, tandrem OHC, tandrem DOHC, tandrem Fødesystem MultipointDirekteForkammer Commonrail Trykladning – Turbolader, ladeluftkøler Køling Vandkøling Boring × slaglængde 82,7 × 93,0 mm93,0 × 72,7 mm87,0 × 82,6 mm80,0 × 93,0 mm 87,0 × 92,0 mm Slagvolume 1998 cm³2963 cm³2946 cm³1870 cm³ 2188 cm³ Kompressionsforhold9,8:110,0:19,6:110,5:118,3:122,0:1 18,0:1 Maks. effekt ved omdr./min.84 kW(114 hk)5400103 kW(140 hk)5500123 kW(167 hk)5500140 kW(190 hk)575072 kW(98 hk)400083 kW(113 hk)450085 kW(115 hk)400095 kW(129 hk)4000 Maks. drejningsmoment ved omdr./min.350037504500400020002000 1750 Drivende hjul Forhjul Gearkasse (standardudstyr) 5-trins manuel 4-trins automatisk 5-trins manuel Gearkasse (ekstraudstyr) 4-trins automatisk – Topfart (Espace)()()()() Topfart (Grand Espace)() –() – Acceleration 0-100 km/t13,7 sek.(15,0 sek.)11,6 sek.(12,4 sek.)(11,0 sek.)(10,6 sek.)15,0 sek.14,5 sek.13,5 sek.12,4 sek. Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel8,9 literBlyfri 9511,6 literBlyfri 956,6 literDiesel7,9 literDiesel 7,1 literDiesel
Referencer
Litteratur Automobil Revue. Katalog 1997 og 2002 (på tysk og fransk).
Eksterne henvisninger
3 Kategori:Store MPV'er Kategori:Forhjulstrukne biler Kategori:Biler introduceret i 1996 Kategori:Biler fra 1990'erne Kategori:Biler fra 2000'erne