SEAT Exeo (type 3R) var en stor mellemklassebil bygget af SEAT mellem foråret 2009 og midten af 2013. Navnet var afledt af det latinske ord Exire ("gå ud fra") og betød, at modellen i SEAT's modelprogram var placeret over Toledo.

Historie Exeo blev præsenteret i oktober 2008 på Paris Motor Show. Oprindeligt skulle modellen have været solgt under navnet SEAT Bolero ligesom prototypen. Ud over den i marts 2009 introducerede sedan tilkom stationcarversionen Exeo ST i august måned samme år.

Teknisk set svarede SEAT Exeo rigtig meget til Audi A4 B7. Det rå karrosseri, drivlinien og undervognen var identiske. Flere af motorerne kom fra Audi A4 B8, og undervognen blev optimeret. Forskellene begrænsede sig til det af SEAT's chefdesigner Luc Donckerwolke designede frontdesign, de ligeledes nydesignede bagklappe til begge karrosserivarianter samt sidespejlene. Instrumentbrættet svarede til Audi A4 Cabriolet. Begge karrosserivarianter blev produceret på de fra Ingolstadt flyttede produktionsfaciliteter i Martorell, Spanien. Transporten af produktionsfaciliteterne foregik med 1.200 lastbilslæs.

Exeo blev ikke officielt markedsført i Danmark.

Facelift I september 2011 blev der på Frankfurt Motor Show præsenteret en faceliftet udgave af Exeo. Bilen fik en ny våbenformet kølergrill, og de dyrere udstyrsvarianter blev udstyret med xenonforlygter og LED-dagkørelys. Den anden vigtige nyhed i faceliftet var introduktionen af start/stop-system til reducering af brændstofforbruget.

I maj 2013 blev produktionen af Exeo indstillet uden efterfølger.

Tekniske data 1.61.8 T 1.8 TSI 2.0 TSI 2.0 TDI DPF Byggeår3/2009–9/20103/2009–5/20109/2010–5/20135/2010–5/20133/2009–10/20125/2010–10/2012 3/2009–5/2013 MotorkendebogstaverALZCFMACDHACDHBBWECDNDCAGCCAHA, CJCACAHA, CGLB Motortype R4-benzinmotor R4-dieselmotor Antal ventiler pr. cylinder2 4 VentilstyringOHC, tandremDOHC, tandrem DOHC, kædeDOHC, tandremDOHC, kæde DOHC, tandrem Fødesystem Multipoint Direkte Commonrail Trykladning – Turbolader, ladeluftkøler Køling Vandkøling Boring × slaglængde81,0 × 77,4 mm81,0 × 86,4 mm 82,5 × 84,2 mm 82,5 × 92,8 mm 81,0 × 95,5 mm Slagvolume1595 cm³1781 cm³ 1798 cm³ 1984 cm³ 1968 cm³ Kompressionsforhold10,5:19,5:1 9,6:110,3:19,6:1 16,5:1 Maks. effekt ved omdr./min.75 kW(102 hk)5600110 kW(150 hk)570088 kW(120 hk)3650−6200118 kW(160 hk)4500−6200147 kW(200 hk)5100−6000155 kW(210 hk)4600−600088 kW(120 hk)4000105 kW(143 hk)4200125 kW(170 hk)4200 Maks. drejningsmoment ved omdr./min.38001800−45001500−36501500−45001800−50001500−46001750−25001750−25001750−2500 Udstødningsnorm Euro4 Euro5Euro4/Euro5 Euro5 Drivende hjul Forhjul Gearkasse (standardudstyr) 6-trins manuel Gearkasse (ekstraudstyr) –7-trins Multitronic –Trinløs Multitronic – Topfart()() Acceleration 0-100 km/t12,6 sek.9,3 sek.10,6 sek.8,6 sek.7,3 sek.7,1 sek.10,5 sek.9,2 sek.(9,3 sek.)8,4 sek. Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel7,5 literBlyfri 957,9 literBlyfri 95 7,3 literBlyfri 987,7 literBlyfri 986,9 literBlyfri 985,5 literDiesel5,5 liter(5,8 liter)Diesel5,8 literDiesel CO-udslip ved blandet kørsel179 g/km184 g/km 169 g/km179 g/km159 g/km143 g/km143 g/km(153 g/km)153 g/km Topfart() Acceleration 0-100 km/t13,1 sek.9,6 sek.11,1 sek.8,9 sek.7,6 sek.7,3 sek.10,9 sek.9,6 sek.8,4 sek. Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel7,7 literBlyfri 958,1 literBlyfri 957,6 literBlyfri 987,4 literBlyfri 987,9 liter(7,7 liter)Blyfri 987,0 literBlyfri 985,7 literDiesel5,7 liter(5,8 liter)Diesel5,9 literDiesel CO-udslip ved blandet kørsel179 g/km189 g/km 172 g/km184 g/km(179 g/km)162 g/km149 g/km149 g/km(153 g/km)157 g/km

Noter

Eksterne henvisninger

Exeo Kategori:Store mellemklassebiler Kategori:Stationcars Kategori:Forhjulstrukne biler Kategori:Biler introduceret i 2009 Kategori:Biler fra 2000'erne Kategori:Biler fra 2010'erne