Cargolux es una aerolínea de carga luxemburguesa fundada el 4 de marzo de 1970. Su centro de operaciones es el Aeropuerto de Luxemburgo Findel.
Está ubicada en el 3º lugar mundial en toneladas/kilómetro transportadas, y es la principal aerolínea de carga en Europa y la primera a nivel general en dicho continente e igualmente, la segunda entre todas las aerolíneas del mundo.
Flota La flota de Cargolux se compone de las siguientes aeronaves Boeing 747 Freighter. +AeronavesEn servicioPedidosMatrículasAntigüedadNotasBoeing 747-400Fcentro|sinmarco|150x150px15—LX-OCV «Ciudad de Niederanven»26,1 añosLX-RCV «Ciudad de Walferdange»25,7 añosLX-SCV «Ciudad de Bertrange»24 añosLX-ICL «Ciudad de Mersch»24 añosLX-TCV «Ciudad de Schuttrange»23 añosLX-UCV «Ciudad de Bertrange»21,3 añosOperando para Cargolux ItaliaLX-GCL «Ciudad de Sandweiler»20,5 añosOperando para DHL AviationLX-VCV «Ciudad de Walferdange»19,7 añosOperando para Cargolux ItaliaLX-NCL «Ciudad de Ettelbruck»19,1 añosLX-JCV «Ciudad de Betzdorf»18,7 añosLX-MCL «Ciudad de Bourscheid»18,7 añosLX-LCL «Ciudad de Clervaux»18,2 añosLX-KCL «Ciudad de Junglinster»17,5 añosLX-YCV «Ciudad de Contern»17,1 añosOperando para Cargolux ItaliaLX-ECV «Ciudad de Grevenmacher»16,4 añosBoeing 747-800Fcentro|sinmarco|150x150px14—LX-VCA «Ciudad de Vianden»15,7 añosLX-VCC «Spirit of Cargolux»15 añosLX-VCB «Ciudad de Esch-sur-Alzette»13,9 añosLX-VCD «Ciudad de Luxemburgo»13,9 añosLX-VCE «Ciudad de Echternach»13,2 añosLX-VCF «Ciudad de Grevenmacher»12,9 añosLX-VCG «Ciudad de Diekirch»12,8 añosLX-VCH «Ciudad de Dudelange»12,4 añosLX-VCI «Ciudad de Troisvierges»12,2 añosLX-VCJ «Ciudad de Zhengzhou»11,5 añosLX-VCK «Ciudad de Contern»11,3 añosLX-VCL «Joe Sutter, padre del Boeing 747»10,5 añosLX-VCM «Ciudad de Redange-sur-Attert»10 añosLX-VCN «Spirit of Schengen»8,9 añosBoeing 777-8F—10Pedido con 6 opciones adicionales. Se entregarán en 2027.Total2910Edad media de la flota (agosto de 2025): 16,7 años. Cargolux fue la primera aerolínea en recibir el nuevo avión Boeing 747-8F en 2011, al tener firmado un contrato de compra con Boeing de 10 aeronaves; el cual, se amplió a 100. Es la primera aerolínea en toda Europa a nivel general y la segunda a nivel mundial entre todas las aerolíneas. A finales de 2012 ascendió de ser la cuarta a nivel mundial a la tercera debido a sus altísimos estándares de calidad, seguridad, cumplimiento e igualmente al estricto y avanzado entrenamiento de sus tripulaciones.
Flota histórica +Flota histórica de CargoluxAeronavesTotalIntroducidoRetiradoMatrículasBoeing 707Fcentro|sinmarco|120x120px719781984F-BHSX, LX-FCV, EI-ANV, LX-BJV, N15710, N15711 y LX-LGTBoeing 747-100F619871990LX-MCV, LX-NCV, LX-LCV, LX-KCV, LX-GCV y LX-FCVBoeing 747-200Fcentro|sinmarco|120x120px1319792003G-INTL, LX-DCV, LX-DCV*, LX-ECV, LX-ECV*, LX-TAP, LX-ZCV, N104TR, N357AS, N359AS, N537MC, N538MC y N747BCCanadair CL-44centro|sinmarco|120x120px619701979TF-LLJ, TF-LLG, TF-CLA, TF-LLI, TF-LLF y TF-LLHDouglas DC-8Fcentro|sinmarco|120x120px1519731985HB-IDB, TF-ECV, CF-TJF, TF-GCV, TF-BCV, LX-ACV, TF-CCV, LX-BCV (rrg. TF-BCV), TF-FLA, N8639, N865F, N866F, N804WA, N797FT y N806WA
Referencias
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