thumb|right|275px|Boleto para la línea Roca. Metropolitano fue un consorcio argentino dedicado al transporte ferroviario de pasajeros integrado por las empresas Transportes Metropolitano San Martín (TMS), Transportes Metropolitano Roca (TMR) y Transportes Metropolitano Belgrano Sur (TMB) que existió entre los años 1994 y 2007.
La empresa se formó en 1994 cuando, en el marco del plan de reforma del Estado encarado por el entonces presidente Carlos Menem, recibió en concesión la operación del servicio suburbano de pasajeros en los ferrocarriles General Roca (TMR), General Belgrano Sur (TMB) y General San Martín (TMS). Inicialmente propiedad de la constructora Ormas y el grupo Trainmet, agrupación de empresas de colectivos, a partir de 2001 quedó en manos del cuestionado empresario italiano Sergio Tasselli, también adjudicatario de otras concesiones y privatizaciones llevadas a cabo en el período y que, en 2002, se hizo con las instalaciones y planos de diseño de la fabrica cordobesa Materfer, ex subsidiaria de la desaparecida Fiat Ferroviaria.
El general deterioro del material rodante y remolcado, así como las malas condiciones en la prestación del servicio a pesar de los cuantiosos subsidios estatales asignados,"Los que viven del subsidio", Página/12, 16/05/2007 fueron motivo de constantes denuncias y multas de organismos oficiales en los tres corredores que el grupo empresarial tenía asignados,"Hubo numerosos alertas que no se atendieron", La Nación, 17/05/2007Metropolitano, una compañía con reiteradas sanciones , Terra, 16/05/2007 e incluso de agrupaciones de protesta por parte de los usuarios.Protestaron contra el ex Roca en Constitución , Clarín, 16/01/2007"Lo que pasó se veía venir", Página/12, 17/05/2007 En 2004 le fue revocada la concesión del Ferrocarril San Martín por intermedio del decreto 798Decreto 798/2004 sobre Transporte Ferroviario del Poder Ejecutivo Nacional. A pesar de que habían existido episodios similares anteriores,Noche de furia en Plaza Constitución: pasajeros incendiaron varios vagones , Clarín, 20/09/2006 una violenta protesta de usuarios en la estación Constitución el 15 de mayo de 2007Caos y furia en Constitución por el atraso en los trenes , Clarín, 16/05/2007 motivó la final rescisión del contrato de concesión de los ferrocarriles Belgrano Sur y Roca mediante los decretos 591Decreto 591/2007 sobre Servicios Ferroviarios de Pasajeros y 592.Decreto 592/2007 sobre Servicios Ferroviarios de Pasajeros Las tres líneas quedaron desde entonces en manos de una Unidad de Gestión Operativa Ferroviaria de Emergencia, conformado por las demás concesionarias y el Estado nacional.
Servicios
FerrocarrilServiciosInicio de concesiónFin de concesiónTMS (San Martín)20px Retiro - Pilar1 de abril de 19947 de enero de 2005TMB (Belgrano Sur)20px Buenos Aires - Marinos del Belgrano20px Buenos Aires - González Catán20px Puente Alsina - Aldo Bonzi1 de mayo de 199422 de mayo de 2007TMR (Roca)20px Constitución - La Plata20px Constitución - Ezeiza - Cañuelas20px Constitución - Glew - Korn20px Constitución - Bosques20px Temperley - Haedo20px Termperley - Bosques - Gutiérrez1 de enero de 199522 de mayo de 2007
Galería
Véase también Sergio Tasselli Ferrocarriles Argentinos FEMESA Unidad de Gestión Operativa Ferroviaria de Emergencia Ferrocarril General Roca Ferrocarril General San Martín Ferrocarril General Belgrano
Referencias
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