El 20.º Tour de Francia se disputó entre el 20 de junio y el 18 de julio de 1926 con un recorrido de 5745 km. dividido en 17 etapas. El vencedor cubrió la prueba a una velocidad media de 24,06 km/h.
Participaron 126 ciclistas de los que sólo llegaron a París 41 ciclistas. Esta fue la primera edición en la ningún ciclista francés logró una victoria de etapa.
Cambios respecto a la edición anterior En 1925 el número de etapas había pasado de 15, como se venía haciendo desde 1910, hasta 18. En 1926 se eliminó una, quedando en 17 las etapas realizadas. El organizador del Tour, Henri Desgrange, buscaba tener etapas más largas, pasando de una media de 312 km por etapa en 1925 en 338 en 1926.
Participantes Fueron 126 los ciclistas que tomaron la salida en esta edición del Tour de Francia. 82 de ellos eran "touriste-routiers", ciclistas que no tenían detrás el apoyo de ningún equipo. Los otros 44 ciclistas formaban parte de equipos, algunos de ellos compuestos por tan sólo dos corredores.
Los dos equipos más potentes de la carrera, con los principales favoritos a la victoria final eran el Automoto y Alcyon. El Automoto contaba con Ottavio Bottecchia, el vencedor de las dos últimas ediciones, y Lucien Buysse, tercero y segundo en las ediciones precedentes. El equipo Alcyon contaba con Bartolomeo Aymo y Nicolas Frantz, tercer y cuarto clasificados en 1925, y Adelin Benoit. Los organizadores del Tour pensaban que la lucha sería entre Bottecchia y Benoit.
Recorrido Esta fue la edición más larga de la historia del Tour, recorriendo todo el perímetro de Francia. Nuevamente, que la carrera comenzaba fuera de París, en Évian-les-Bains. Cuatro etapas superan los 400 km, cuando el año anterior sólo había sido una. Se vuelven a disputar las clásicas etapas de los Pirineos y los Alpes, con el paso por los puertos como el Col d'Aubisque, Tourmalet, Izoard o Galibier.
Desarrollo de la carrera thumb|right|250px|Una vaca mirando el paso del ciclista Jules Buysse, que ganó la primera etapa entre Evian y Mulhouse. Jules Buysse empezó fuerte la primera etapa, ganando en solitario con más de 13 minutos sobre el inmediato perseguidor en Mulhouse. Bottecchia perdió más de media hora en esta etapa. La segunda etapa finalizó en un esprint masivo, sin que se produjera ningún cambio en la clasificación general. En la tercera etapa Buysse perdió el liderato en favor de Gustave van Slembrouck. Ese mismo día, Lucien Buysse recibió la noticia de la muerte de su hija. Consideró abandonar la carrera, pero finalmente decidió seguir corriendo. Las siguientes etapas finalizaron en sprints masivos, con todos los favoritos agrupados. En la sexta etapa, Félix Sellier ganó al sprint, pero el jurado dictaminó que no había sido un sprint limpio y fue desplazado a la segunda posición, haciendo que Joseph van Dam fuera el vencedor de la etapa.
Después de unas jornadas monótonas, la lucha por la clasificación general empezó en la décima etapa. Esta décima etapa ha sido catalogada como la etapa más dura nunca disputada en el Tour de Francia; Disputada bajo una constante lluvia, mucho frío e intensa niebla, 76 ciclistas toman la partida a medianoche y más de diecisiete horas después, Lucien Buysse la finaliza proclamanándose vencedor. Después de 25 minutos llega el segundo clasificado. Una hora más tarde sólo 10 ciclistas habían finalizado la etapa, por lo cual la organización del Tour envió autos a buscar a los ciclistas. A la medianoche, 47 ciclistas habían llegado, algunos de ellos en autobuses. Los oficiales de carrera permitieron continuar a los ciclistas que habían hecho hasta un 40% más de tiempo que el vencedor. Finalmente fueron 54 los ciclistas que cruzaron la línea de meta, mientras que los otros 22 restantes abandonaron la carrera. Después de la etapa, las autoridades de la carrera fueron abordados por un hombre que dijo que había llevado a algunos ciclistas a la línea de meta con su coche, pero que no le habían pagado. Las autoridades decidieron no castigar a los ciclistas, y se pagó al conductor. Gustaaf Van Slembrouck, portador del maillot amarillo, acabó la etapa en 20.ª posición, casi dos horas tras Buysse. Un año más tarde, Van Slembrouck dijo que durante la etapa informó a Desgrange que quería abandonar, y Desgrange ordenó a un coche que acompañara Van Slembrouck a la meta. La misma etapa, con los mismos puertos, se había disputado el 1913, pero con buen tiempo, y el vencedor, Philippe Thys sólo necesitó 13 horas hacer finalizarla. Entre los ciclistas que abandonaron en el transcurso de la etapa destacaron el vigente campeón, Ottavio Bottecchia, Philippe Thys y Adelin Benoit.
Con la victoria de Buysse en la siguiente etapa, su victoria estaba asegurada, ya que lideraba la carrera con más de una hora. Desde aquel momento, Buysse ahorró fuerzas, y la carrera se limitó a la lucha por la segunda posición entre Frantz y Aymo. Finalmente fue Frantz el segundo clasificado, con 26 segundos de ventaja sobre Aymo.
Etapas
En 1926 no hubo ninguna victoria de etapa francesa. Esto pasaba por primera vez, y desde entonces sólo se ha repetido en 1999.
EtapaFechaRecorridoDistancia (km)GanadorLíder1.ª 20 de jun Évian-les-Bains - Mulhouse 373 Jules Buysse Jules Buysse2.ª 22 de jun Mulhouse - Metz 334 Aimé Dossche Jules Buysse3.ª 24 de jun Metz - Dunkerque 433 Gustave Van Slembrouck Gustave Van Slembrouck4.ª 26 de jun Dunkerque - Le Havre 361 Félix Sellier Gustave Van Slembrouck5.ª 28 de jun Le Havre - Cherburgo 357 Adelin Benoît Gustave Van Slembrouck6.ª 30 de jun Cherburgo - Brest 405 Joseph Van Dam Gustave Van Slembrouck7.ª 2 de jul Brest - Les Sables d'Olonne 412 Nicolas Frantz Gustave Van Slembrouck8.ª 3 de jul Les Sables d'Olonne - Burdeos 285 Joseph Van Dam Gustave Van Slembrouck9.ª 4 de jul Burdeos - Bayona 189 Nicolas Frantz Gustave Van Slembrouck10.ª 6 de jul Bayona - Luchon 16px|Etapa de montaña 326 Lucien Buysse Lucien Buysse11.ª 8 de jul Luchon - Perpiñán 16px|Etapa de montaña 323 Lucien Buysse Lucien Buysse12.ª 10 de jul Perpiñán - Tolón 427 Nicolas Frantz Lucien Buysse13.ª 12 de jul Tolón - Niza 280 Nicolas Frantz Lucien Buysse14.ª 14 de jul Niza - Briançon 16px|Etapa de montaña 275 Bartolomeo Aymo Lucien Buysse15.ª 16 de jul Briançon - Évian-les-Bains 16px|Etapa de montaña 303 Joseph Van Dam Lucien Buysse16.ª 17 de jul Évian-les-Bains - Dijon 321 Camille Van de Casteele Lucien Buysse17.ª 18 de jul Dijon - París 341 Aimé Dossche Lucien Buysse
Clasificación general thumb|right|250px|Lucien Buysse, vencedor del Tour de Francia de 1926.
Clasificación generalCiclistaEquipoTiempo1.º Lucien Buysse 20px Automoto–Hutchinson 238 h 44 min 25 s2.º Nicolas Frantz Alcyon-Dunlop + 1 h 22 min 25 s3.º Bartolomeo Aimo Alcyon-Dunlop + 1 h 22 min 51 s4.º Théophile Beeckman Armor–Dunlop + 1 h 43 min 54 s5.º Félix Sellier Alcyon-Dunlop + 1 h 49 min 13 s6.º Albert Dejonghe J.B. Louvet – Wolber+ 1 h 56 min 15 s7.º Léon Parmentier Jean Louvet – Hutchinson + 2 h 09 min 20 s8.º Georges Cuvelier Meteore–Wolber + 2 h 28 min 32 s9.º Jules Buysse Automoto–Hutchinson + 2 h 37 min 03 s10.º Marcel Bidot Thomann–Dunlop+ 2 h 53 min 54 s
Clasificación final (11–41)CiclistaEquipoTiempo11.º Odile Taillieu J.B. Louvet – Wolber + 3 h 09 min 08 s12.º Joseph van Dam Automoto–Hutchinson + 4 h 00 min 35 s13.º Omer Huyse Automoto–Hutchinson + 4 h 07 min 24 s14.º Camille van de Casteele J.B. Louvet – Wolber + 4 h 28 min 19 s15.º Aimé Dossche Christophe–Hutchinson + 5 h 23 min 19 s16.º Emile Hardy Christophe–Hutchinson + 6 h 02 min 20 s17.º Raymond Englebert Alcyon-Dunlop + 6 h 03 min 10 s18.º Henri Colle Jean Louvet – Hutchinson + 7 h 10 min 35 s19.º Georges Detreille Meteore–Wolber + 7 h 48 min 17 s20.º Omer Vermeulen Meteore–Wolber + 7 h 49 min 44 s21.º Giovanni Rossignoli — + 8 h 23 min 29 s22.º Alfons Standaert Armor–Dunlop + 9 h 37 min 02 s23.º Benoit Faure Meteore–Wolber + 9 h 35 min 44 s24.º Henri Touzard — + 9 h 36 min 34 s25.º Léon Devos Thomann–Dunlop + 10 h 05 min 23 s26.º Jan Mertens Labor–Dunlop + 10 h 27 min 05 s27.º Paul Duboc — + 10 h 30 min 47 s28.º Louis Delannoy Labor–Dunlop + 10 h 41 min 09 s29.º Eugène Dhers — + 11 h 26 min 16 s30.º Carlo Longoni — + 11 h 50 min 56 s31.º Charles Martinet — + 12 h 56 min 13 s32.º Fernand Saive Meteore–Wolber + 13 h 59 min 59 s33.º Maurice Arnoult — + 14 h 24 min 52 s34.º Henri Catelan — + 15 h 53 min 32 s35.º Mose Arrosio — + 17 h 12 min 30 s36.º Fernand Moulet Meteore–Wolber + 18 h 00 min 43 s37.º Alfred Francini — + 18 h 18 min 25 s38.º Edouard Teisseire — + 19 h 14 min 17 s39.º Henri Ferrara — + 21 h 00 min 22 s40.º Jules Gillard — + 22 h 47 min 44 s41.º André Drobecq — + 24 h 59 min 03 s
Otras clasificaciones
La carrera por los touriste-routier's, ciclistas que no pertenecían a ningún equipo y que no se les permitía ningún tipo de asistencia, fue ganada por el italiano Giovanni Rossignol.
El diario organizador de la carrera, L'Auto nombró a Lucien Buysse el meilleur grimpeur, el mejor escalador. Este título no oficial es el predecesor de la clasificación de la montaña.
A posteriori
Lucien Buysse anunció tras su victoria que esperaba repetir victoria en 1927, pero por culpa de problemas financieros del equipo Automoto, no participó en las ediciones de 1927 y 1928, y no será hasta 1929 cuando vuelva a participar. Lucien Buysse no finalizó otra edición del Tour de Francia. El ganador de la edición anterior, Bottecchia, anunció que se retiraría del ciclismo después de las dificultades con que enfrentó el Tour de Francia de 1926.
La organización del Tour de Francia no quedó satisfecho con el resultado del Tour de Francia de 1926, ya que 10 de las 17 etapas finalizaron con sprints masivos. De cara al año siguiente se modificaron las reglas, y las etapas planas ejecutan como contrarreloj por equipos.
Enlaces externos
Referencias
1926 Categoría:Francia en 1926 Categoría:Ciclismo en 1926